Un vélo de montagne en fibre de carbone peut-il supporter le temps froid / froid?

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C'est la fin de l'été aux États-Unis et je commence à me réjouir de l'automne et de l'hiver en VTT. J'ai cependant un cadre en fibre de carbone. Je n'ai pas pu le monter l'hiver dernier en raison d'une fracture de la clavicule (presque atterri lors du saut). Alors, quelque chose à vous soucier de faire du vélo de montagne en fibre de carbone par temps froid / froid? Je parle de 50 ° F / 10 ° C à des températures inférieures à zéro.

— rsecca
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La fibre elle-même peut probablement supporter des températures proches du zéro absolu. Les résines utilisées pour lier les fibres deviendront plus rigides avec le froid, mais devraient être bonnes jusqu'à 40 en dessous. Il ne fait pas froid du tout. Après tout, ils fabriquent des pièces d'ailes Shuttle en fibre de carbone.

— Daniel R Hicks

Je crois à peine que les pièces de vélo seraient testées avec les mêmes tolérances que les ailes de navette. Ce n'est pas parce qu'il s'agit du même matériau qu'il peut résister aux mêmes contraintes. Cela ne signifie pas qu'il n'y résistera pas, mais simplement en déclarant que la logique n'est pas valide.

— Kibbee

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J'ai fait un petit tour ... Et Zinn à Velonews a des questions comme ça. La réponse courte est: pas de problème. Essentiellement, la fibre de carbone est un matériau assez résistant et les défauts de fabrication, à l'exception des défauts de fabrication, devraient en supporter beaucoup.

— edgaralgernon
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et mon "non" est à votre question "Alors, quelque chose à vous soucier de faire du vélo de montagne en fibre de carbone par temps froid / froid?" - comme je viens de réaliser, je dis le contraire sur la base de l'en-tête du sujet.

— edgaralgernon

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J'ai clarifié cette réponse car elle est ambiguë et il ne semblait pas que l'OP revienne pour la corriger.

— RoboKaren

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J'utilise le guidon en carbone sur mon vtt depuis deux ans maintenant avec n'importe quel problème. J'ai même fait une course si froide que mon tube de boisson a gelé avant même que je ne commence!

— sillyyak
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De nombreux fabricants de fatbikes fabriquent actuellement des cadres entièrement en carbone destinés à être courus et montés à des températures inférieures à zéro. Ces fabricants utilisaient auparavant du titane, mais la plupart des gens utilisaient toutes les mêmes pièces en carbone que tout le monde sur leurs vélos de montagne ordinaires. Réponse courte, oui. Cela a été fait depuis longtemps et le taux de casse n'a pas été différent de celui normalement observé avec la conduite par temps chaud.

— Utilisateur supprimé
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L'avantage est que si vous léchez un cadre en carbone, votre langue n'y collera pas. L'inconvénient est que si vous sortez avec votre copain pour lécher un cadre cf, ce n'est pas amusant.

— RoboKaren