Quels gants fonctionnent bien pour l'hiver?

Je commence à planifier pour l'hiver, et les gants sont définitivement en tête de liste.

Quels gants fonctionnent bien pour l'hiver? Les gants spécifiques au cyclisme sont-ils la voie à suivre pour un vélo à barre plate avec index / pouce? Les gants d'hiver ordinaires seraient-ils assez bons?

Une autre option que j'envisage est d'acheter des gants de VTT (plein doigt, une petite quantité d'isolation) et de les porter à l'intérieur de gants d'hiver réguliers les jours les plus méchants - me permettant de garder une certaine protection si j'ai besoin d'abandonner les gants plus épais (pour réparations ou à tout autre moment où les gants plus grands gênent). Est-ce conseillé?

Mise à jour 1: je dois mentionner que j'habite à Burlington, VT. Beaucoup de jours en dessous (et certains bien en dessous) du gel, et beaucoup de neige :-D

Mise à jour 2: Plus de précisions! J'espère faire la navette en hiver sur une route assez courte. Initialement (fin de l'automne), il sera d'environ 4,25 miles, mais il est à espérer que d'ici le véritable hiver, il sera environ la moitié de cette distance jusqu'à un nouvel emplacement. Je m'attends à ce que mon trajet soit toujours de 20 à 30 minutes, donc je cherche quelque chose qui fonctionnera bien pendant un court laps de temps - mais je ne m'inquiète pas des trajets toute la journée.

Les gants intégraux spécifiques au vélo vous donneront généralement plus de dextérité, vous permettant un contrôle plus fin des manettes et des leviers de frein. Ils auront également un rembourrage aux endroits dont vous avez besoin lors de la conduite. Cependant, très peu de ces gants seront suffisamment chauds pour rouler en hiver.

La meilleure solution que j'ai trouvée est de rouler avec quelques couches de gants, en utilisant des gants intégraux comme couche externe et des gants fins comme couches internes. Sur les trajets plus longs, vous devrez peut-être emporter plusieurs paires de gants et éteindre car vous devez vous réchauffer et vous rafraîchir.

Le vent est votre plus grand ennemi lorsque vous roulez dans le froid, et vos doigts auront froid. Les options pour éviter cela incluent des gants plus épais (comme des gants de ski), bien que cela rendra vos mains plus maladroites; et des gants de pince de homard, qui maintiennent des groupes de doigts ensemble. (Essentiellement, ce sont des mitaines avec une fente qui vous fait ressembler à un Vulcain sur le point de dire à quelqu'un de "vivre longtemps et de prospérer".) Je n'ai pas encore eu à en obtenir un - encore.

Voici ce que j'utilise et pourquoi:

(cliquez sur cette image pour une version plus grande)

En haut à gauche: gants de cyclisme réguliers

Je vais les utiliser, généralement avec des doublures de gants en dessous, lorsque je roule par temps d'hiver légèrement plus chaud.

En haut à droite: doublures de gants

Il s'agit de l'épaisseur du denim, mais peut être enroulé comme une petite paire de chaussettes. Je les emmène généralement pour cette raison, mais ils se portent bien sous des gants de vélo ordinaires ou même des gants à doigts pleins.

En bas à gauche: gants de cyclisme intégraux

J'avais l'habitude d'apporter des gants de ski volumineux avant de les avoir. Les gants de cyclisme intégraux que je possède sont fabriqués par Gore et sont très chauds (plus encore que ces gants de ski volumineux) et hydrofuges. C'est un peu difficile de placer des doublures sous eux, mais cela fonctionne bien. L'inconvénient de ces gants est que je ne peux pas travailler facilement avec mon GPS ou mon téléphone. Ils sont également excessifs quand je ne roule pas ou si je roule lentement.

En bas à droite: gants d'hiver conventionnels

Celles-ci sont bonnes pour descendre du vélo en tournée, ou lorsque les gants Gore sont trop chauds mais que les doublures / gants demi-doigts sont trop froids. Ils sont également excellents pour les combats de boules de neige.

Roulant à peu près toute l'année (je <3 mon Pugsley ) dans les hautes montagnes de l'AZ, j'ai dû trouver quelques solutions de gants pour les différentes conditions météorologiques. Je ne pense pas que je serais capable de rouler tous les jours sans chacun des éléments suivants:

• Froid glacial pour barbe (10F et moins): Mitaines de bar combinées avec les gants Gore ou Pearl ci-dessous. Celles-ci permettent à 20F de rouler avec mes gants d'été. Ils fonctionnent incroyablement bien et couvrent également la barrière gant / veste.
• Froid profond (20F - 10F): Gants Gore Radiator . Pour la plupart résistant au vent et à l'eau. La fente combinée anneau / pinky aide beaucoup, car mes pinkies ont toujours froid en premier, sauf avec ces gants. Super chaud et gardez les éléments à l'extérieur, mais peut transpirer si le temps se réchauffe beaucoup.
• Froid léger (20F - 40F): Pearl Izumi Select . Ce sont un bon gant de milieu de gamme. Ils ne sont pas étanches à l'air, mais ils offrent une certaine protection et le gantelet au poignet aide à combler l'écart entre la veste et le gant.
• Conduite estivale (20F - 110F): Géométrie spécialisée du corps - Ridge . Juste des gants d'équitation d'été généraux avec un rembourrage aux bons endroits. Dos entièrement en maille pour rester au frais même lors de vos déplacements dans les régions les plus chaudes d'AZ, tout en protégeant vos mains des chutes et des coups de soleil.

Je vous suggère également de consulter le site Web de Pearl Izumi pour les gants. Ils ont une gamme assez large, et la plupart de ceux qu'ils font à ma taille (quadruple-extra-jumbo) s'adaptent et fonctionnent plutôt bien.

J'ai traversé deux hivers dans le nord-ouest du Pacifique, et bien que nos hivers ne soient peut-être pas aussi glaciaux, j'ai tiré des conclusions similaires à celles de nos camarades, mais je voudrais formuler ma réponse d'un point de vue davantage de préparation.

• la température centrale affecte la chaleur des mains: si vos mains sont régulièrement plus froides que vous le souhaitez avec vos gants, vous voudrez peut-être ajouter une couche

• couper l'élastique du poignet serré: une fois que j'ai réalisé que la circulation était importante pour la chaleur des mains, j'ai remarqué que j'avais des gants avec des poignets élastiques très serrés. Je leur ai apporté mon couteau de poche et j'ai découpé une partie de l'élastique et ils fonctionnent beaucoup mieux maintenant qu'ils ne s'adaptent pas si étroitement autour de mes poignets (des couches de gants peuvent exacerber cette pression)

• couches de gants: les doublures de gants en polypro sont peu coûteuses et assez efficaces, je garde des doublures de rechange car si j'en perds, je ne veux pas être coincé sans. J'essaie de garder une paire de doublures avec toutes les autres paires de gants que je pourrais vouloir (une pour les gants de travail, une pour les mitaines à rabat, une pour les mitaines)

• couche intermédiaire en latex ou en nylon: lorsque la température est inférieure à 30 ° F, je reçois souvent une paire de gants de travail en nylon jetables sur mes doublures en polypro. Cela garde mon humidité chaude, empêche le vent de sortir. Cela peut être gênant et un ajustement serré a des résultats mitigés.

• Flip-mits en polaire sur les doublures: je trouve que la polaire peut bien bloquer le vent et qu'une moufle est plus chaude qu'un gant. J'ai fait la navette avec les mets de ski Goretex, ceux-ci fonctionnent aussi longtemps que vous pouvez saisir les freins, mais les flip-mits sont beaucoup plus pratiques

• gants de travail en cuir aux couleurs vives: vous trouverez peut-être des gants de travail réfléchissants ou fluorescents dans votre quincaillerie. J'aime les gants de couleur vive parce que les gens peuvent mieux vous voir au crépuscule ou la nuit (et j'ai fait beaucoup de déplacements sombres et pluvieux)

• des gants adaptés à la tâche: comme les gants en latex ultra-adhérents Atlas, ce sont des gants en maille de nylon trempés dans du caoutchouc de latex et vous pouvez obtenir une adhérence serrée sur les surfaces grasses avec eux. J'en garde une paire avec mes câbles de pneus dans la voiture. (Si vous avez également une voiture, pensez à les garder pour le changement de câble.) Je garde une paire de gants en cuir à portée de main lorsque je dois travailler à l'extérieur et je ne veux pas déchirer les gants en molleton

• des gants que vous pouvez attacher ou velcro ensemble: perdre un gant, ce sont les fosses, et je fourre souvent quelque chose dans ma poche de veste arrière et il manque, et son aspect froid que je ne remarque pas que je l'ai laissé tomber. J'aime vraiment les gants qui se clipsent parce que je suis moins susceptible de les perdre.

• chauffe-mains jetables: si vous devez changer un tube ou une autre tâche et que vous devez enlever vos gants, ou si vos mains sont trempées dans de la neige fondante, garder un paquet de chauffe-mains chem peut vraiment être une récupération rapide pour un moment très frustrant

• pogies ziplock (ou pogies appropriés, même!) J'ai vu des habitants fabriquer des enveloppes de coroplast sur leurs gouttes ou utiliser des ziplocks de taille gallon sur leurs barres plates pour empêcher la pluie et le vent de sortir. J'utilise des ziplocks de taille gallon avec du carton à l'intérieur pour être de couleur vive et plus rigide. Cela aide à garder mes gants au sec pendant qu'il pleut, visible dans l'obscurité (je devrais ajouter des réflecteurs) et le vent. s'il est au-dessus de 25F, je peux simplement le faire avec mes doublures de gants pendant que mes pogies sont installés.

J'espère que cela vous donne quelques idées utiles. Bonne chance dans vos déplacements hivernaux!

J'ai passé beaucoup de gants au fil des ans et je dois dire que les gants de vélo efficaces pour le froid sont un problème très difficile. Aucun gant ne peut fonctionner pour toutes les plages de températures froides. C'est pourquoi Neil en a plusieurs.

Comme l'a dit Neil, le vent est votre ennemi. C'est plus insidieux qu'il n'y paraît au début, car cela signifie que vous avez besoin de gants qui bloquent l'air froid, mais s'ils bloquent l'air froid, cela signifie qu'ils retiennent également l'humidité. Au fil du temps, votre transpiration vous rendra misérable et vous donnera des mains froides, peu importe ce que vous portez.

Les bons gants ou la bonne combinaison de gants garderont vos mains au chaud mais pas si chaudes qu'elles transpirent trop. Il s'agit d'un équilibre délicat qui est impossible à atteindre avec une seule paire sur une large plage de températures froides.

J'aime ceux-ci: http://www.rei.com/product/803542/pearl-izumi-cyclone-bike-gloves-womens Ils ont une texture pour la préhension, et ils s'adaptent très bien, ce que je trouve essentiel. De plus, les coutures sur les doigts n'étaient pas du tout irritantes / démangeaisons, ce qui est un problème que j'ai avec d'autres gants de vélo.

Selon l'endroit où vous vous trouvez, ils peuvent ne pas être suffisamment chauds. À Boston, je suis passé à quelque chose de plus chaud peut-être vers décembre. Tous les gants plus chauds que j'ai essayés jusqu'à présent étaient trop épais.

À l'époque où je faisais beaucoup de vélo d'hiver (sud du MN), je portais généralement des chaussons de gants, puis soit un «gant de conduite» à doigts lâches, soit un gant de ski.

En général, je dirais que peu importe ce que vous avez, il y a au moins deux couches et la couche extérieure (qui devrait être coupe-vent) se retire facilement. Sur un vélo, vous avez souvent besoin d'une bonne dextérité des doigts pour jouer avec quelque chose, et vous ne pouvez pas le faire avec des gants lourds. Mais enlevez tous les gants et vos mains s'engourdissent rapidement.

Les doublures de gants que j'utilise sont en polypropylène (plus récemment de la marque Performance, car je ne peux plus trouver la meilleure marque que j'achetais), tricotées en une seule pièce, un peu plus lourde que le tissu T-shirt. (Il y a des doublures de gants cousues plus lourdes, mais elles sont généralement trop épaisses pour être portées sous des gants ordinaires.) En fait, j'en ai une dizaine de paires, et je les utilise toujours parfois lors de sorties cool (sous des gants sans doigts ordinaires), en plus je garde une paire dans chaque veste - pratique même en dehors du vélo.

J'ai utilisé les gants de Wetseal au cours des trois derniers hivers à cheval tous les jours pour aller à l'école et au travail. Ils sont bons jusqu'à environ 20F, puis je passe à mes mitaines de snowboard qui sont plus difficiles à déplacer et à freiner, mais elles sont follement chaudes. Je pensais à obtenir une paire de ces mitaines fendues, la mitaine de style vulcan comme mentionné ci-dessus. Cela semble être un bon endroit pour chercher 20-0F mais en dessous, vous voudrez probablement des pogies.

Je postule que les poagies sont la réponse aux conditions météorologiques froides réelles (en dessous de zéro). Je porte les mêmes gants intégraux toute l'année de 75F à -40F. J'ai deux ensembles de poagies de Dogwood Designs , l'un des ensembles plus légers et un ensemble plus qui le permettent. Mon expérience personnelle est que les gants nécessaires pour garder les mains au chaud à des températures inférieures à 20 ° F ont également tendance à entraver la dextérité manuelle et à rendre les changements de vitesse et le freinage pénibles. Les Poagies ont l'avantage supplémentaire de garder vos manettes et leviers de frein propres dans des conditions désagréables.

J'ai récemment acheté une paire de gants alimentés par batterie - assez cher mais j'ai une bonne idée d'eux. La marque est Volt. Ils sont recommandés par les cyclistes et les motocyclistes.

Mon plus gros problème est que mes mains transpirent abondamment, ce qui complique énormément le problème. Cela va sembler bizarre, je sais, mais j'ai découvert que si j'applique un anti-transpirant sur eux, cela aide beaucoup.

Donc, un peu d'antisudorifique et une paire de gants alimentés par batterie Volt pour cet hiver. Je vous le ferai savoir.

Si vous jetez un coup d'œil aux gants Volt en ligne, ce sont des gants autonomes tels qu'ils sont: cuir haut de gamme, plus qu'une isolation suffisante, extrêmement bien faits. Vendu au détail à 200 $ mais j'ai réussi à les obtenir pour 60 $. Branchez les batteries tous les soirs environ (selon la durée de votre absence) et vous êtes prêt, mais si, par hasard, vous oubliez et que les piles meurent, vous serez probablement prêt.

La complication de mes mains est le syndrome de Raynauds - donc l'antisudorifique.

Quiconque est sérieux au sujet de l'équitation en hiver a besoin de regarder de près certains types de bar.

Rien & je veux dire absolument rien ne fonctionne aussi bien pour garder les mains au chaud et au sec tout en donnant la dextérité nécessaire pour les changements de vitesse et le freinage.

La plupart sont une coque de base qui se fixe aux barres. Ils vous permettent de porter des gants réguliers beaucoup plus minces en maintenant la destérité nécessaire. Ils sont appelés simplement mitaines de bar, poagies, etc.