Vous pédalez avec le ballon de votre pied et celui-ci doit être placé directement au-dessus de l'axe de la pédale. Cependant, comme vous déplacez votre pied dans un cercle d'un rayon de ~ 170 mm en modifiant l'angle de votre pied, «directement au-dessus» se déplace d'avant en arrière tout au long du coup de pédale. Il n'est pas souhaitable de placer la balle du pied derrière l'essieu, car vous utilisez ensuite les orteils plutôt que la balle (ou l'arche) du pied pour pédaler. Par conséquent, dans la pratique, vous devez avoir la plante du pied à environ 10 mm en avant de l'essieu.
Placer la boule du pied à 10 mm en avant de l'essieu aide pendant le bas de la course de puissance. Vous pouvez pousser la pédale vers l'arrière à travers le point mort. Il aide également en haut de la course. À mon humble avis, si les orteils doivent faire tout le travail (et les crampons sont trop loin en avant), vous pouvez le dire lors d'une montée - les orteils veulent vous abandonner, presque dangereusement donc ...
L'alignement est également important. Idéalement, vous voulez que les taquets pointent vers l'avant avec les boulons gauche / droit dans les mêmes positions dans leurs petites fentes sur chaque chaussure. Cela peut sembler `` pigeon '' lorsque vous montez sur le vélo et cela n'endommage pas l'angle dans les talons tant qu'il y a un espace entre eux et les manivelles. Nous avons tous des variations de démarche et cela doit être adapté avec un peu d'ajustement.
En ce qui concerne les variations naturelles, nous avons tous un pied plus grand que l'autre, parfois cela peut être une certaine marge, dans de nombreux cas, cela peut être une taille de chaussure entière de l'UE. En termes pratiques, si vous placez le taquet de sorte que la boule du pied soit à 10 mm en avant de l'essieu, il ne devrait pas être nécessaire d'ajuster les positions relatives du taquet.
Quant à déterminer exactement où se trouve la plante du pied, avec une chaussure déjà portée, vous pouvez retirer la semelle intérieure et l'aligner avec la semelle. Sinon, vous devez prendre une «sensation» instruite en regardant vos pieds sur les pédales.