Pouvez-vous recevoir un billet pour avoir dépassé la limite de vitesse sur un vélo?

Étant donné que les vélos ne sont pas obligés de posséder un indicateur de vitesse, pouvez-vous être arrêté ou condamné pour avoir enfreint la limite de vitesse sur un vélo?

Je crois que cela dépend de la juridiction. Au Royaume-Uni, vous n'êtes pas censé connaître votre vitesse (même si vous avez un compteur de vitesse) et ne pouvez donc pas être reconnu coupable de vitesse. Cependant, vous pouvez commettre d'autres infractions. En Angleterre et au pays de Galles, une "personne qui monte ou conduit furieusement un cheval ou une voiture, ou conduit furieusement un bétail" commet une infraction en vertu de la loi de 1847 sur les clauses de police de la ville. Tristement célèbre, un cycliste en a été reconnu coupable en 1997 (pour avoir franchi 25 mi / h dans une zone techniquement mais irréaliste de 30 mi / h). Autant que je sache, ce cas est unique.

Aux États-Unis, l'ignorance de la loi, des statuts ou des conditions ne constitue généralement pas un moyen de défense admissible en cas de violation de la loi. Si le compteur de vitesse dans votre voiture est cassé, vous pouvez toujours obtenir un ticket de vitesse. Dans presque toutes les juridictions américaines, les bicyclettes sont des véhicules et sont soumises aux mêmes lois que les voitures.

C'est la longue réponse. la reponse courte est oui.

Les limitations de vitesse de la loi allemande sur la circulation (Straßenverkehrsordnung) distinguent les règles générales relatives aux "véhicules" (Fahrzeuge) des "véhicules à moteur" (Kraftfahrzeuge).

Soit §3 StVO :

1. Que faisons-nous maintenant?
2. [...]

3. Die Zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt auf unter günstigsten Umständen

   1. innerhalb geschlossener Ortschaften pour tous les jours Kraftfahrzeuge 50 km / h,
   2. [...]

traduction de cet extrait:

1. Le conducteur ne peut conduire qu'à une vitesse telle qu'il contrôle toujours son véhicule.
2. [...]

3. La vitesse maximale autorisée est, même dans de bonnes conditions, pour tous les véhicules motorisés

   1. à l'intérieur des zones bâties (villes, etc.) 50 km / h,
   2. [...]

Ainsi, la première règle générique concerne tous les types de véhicules, la seconde est spécifique aux véhicules motorisés.

Maintenant c'est la règle de base. Mais dès qu'il y a un panneau de vitesse maximale, les choses changent: la règle du panneau 274 (limite de vitesse, cercle rouge avec une vitesse maximale au centre) indique

Geoder Verbot

1. Fahrzeugführer dürfen nicht schneller als mit der angegebenen Höchstgeschwindigkeit fahren.
2. Au lieu de 50 km / h à 50 km / h, doré pour l'art, l'art.
3. Außerhalb geschlossener Ortschaften bleiben die für bestimmte Fahrzeugarten geltenden Höchstgeschwindigkeiten (article 3

Encore une traduction brute:

Ordre ou interdiction

1. Les conducteurs ne peuvent pas aller plus vite que la limite de vitesse indiquée
   
2. Si ce panneau autorise une vitesse supérieure à 50 km / h dans une zone bâtie, cela vaut pour tous les types de véhicules.
3. En dehors des zones bâties, la vitesse maximale des véhicules spéciaux [remarque: les camions ne peuvent circuler que 80, etc.], si cette indication permet une vitesse supérieure

Donc, en combinant ces deux règles avec mon interprétation naïve, un cycliste peut aller aussi vite qu'il le souhaite dans les zones bâties. Mais dès qu’un signe du type "max 60" est également valable pour les vélos.

D'après mon expérience, des flics m'ont un jour arrêtée dans une zone où la vitesse était limitée à 30, alors que je roulais entre 35 et 40 et m'a "rappelé" qu'il n'y avait pas de piste de course. Mais ne m'a pas donné une amende ou quelque chose.

Un peu hors sujet mais une continuation de la citation ci-dessus qui peut être amusant pour les non-Allemands:

Die Zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt außerhalb geschlossener Ortschaften pour Personenkraftwagen sowie pour andre Kraftfahrzeuge avec une précision de plus en moyenne Gesamtmasse bis 3,5 t 100 km / h. Diese Geschwindigkeitsbeschränkung gilt nicht auf Autobahnen [...]

Traduction:

La vitesse maximale autorisée est en dehors des zones construites (villes, etc.) pour les voitures et autres véhicules d'un poids maximal autorisé allant jusqu'à 3,5 tonnes à 100 km / h. Cette limite ne couvre pas les autoroutes [...]

La conséquence est la suivante: il n’ya pas de limitation de vitesse générale sur les autoroutes, les voitures peuvent rouler aussi vite qu’elles le souhaitent - à moins d’autres signes (et l’assurance causera des problèmes en cas d’accident, etc.)

Dans la plupart des États américains, un vélo est à toutes fins pratiques un véhicule. On peut citer le conducteur d’une bicyclette pour avoir dépassé la limite de vitesse, allumer des feux rouges et des panneaux d’arrêt, ne pas céder, ne pas conduire au volant de façon sécuritaire, être victime d’un DUI, etc.

En règle générale, vous ne serez pas arrêté pour une infraction «normale» au code de la route, mais une fois que vous êtes arrêté (dans une voiture, une motocyclette ou une bicyclette) par un agent, vous pouvez être arrêté pour mandats exceptionnels, pour non-respect , intoxication, possession d'armes, etc.

Au Royaume-Uni, la législation pertinente est la loi sur la réglementation de la circulation routière .

Limite de vitesse générale pour les routes restreintes.

(1) Il est interdit à une personne de conduire un véhicule automobile sur une route à accès restreint à une vitesse supérieure à 30 milles à l'heure.

(2) Les ministres, agissant conjointement, peuvent, par arrêté pris par voie réglementaire et approuvé par une résolution de chaque chambre du Parlement, augmenter ou réduire la vitesse fixée par le paragraphe (1) ci-dessus, soit telle qu'édictée à l'origine ou modifiée en vertu du présent paragraphe.

Notez que l'infraction s'applique uniquement aux véhicules à moteur , une bicyclette n'est pas un véhicule à moteur, vous ne pouvez donc pas être reconnu coupable de vitesse excessive sur une bicyclette. Vous pourriez être accusé de cyclisme dangereux ou de cyclisme imprudent et inconsidéré .

Vous pouvez certainement le faire à Calgary (Canada), où la vitesse maximale sur notre sentier est généralement de 20 km / h et peut même atteindre 10 km / h. Les agents de police (qui sont eux-mêmes à vélo) installent fréquemment des pièges de vitesse sur les pistes cyclables en été, souvent placés de manière stratégique au pied de grandes collines.

Au Royaume-Uni, la réponse est presque toujours non, mais au-delà des autres règles (par exemple, cyclisme dangereux ou furieux, cyclisme dans une zone interdite aux cyclistes), il existe quelques exceptions, par exemple les parcs royaux - il y a une vitesse à 20 km / h à Richmond Park qui, parce qu'il a sa propre loi du Parlement, est aussi pour les vélos - et les gens sont fait pour elle.

Bien que, strictement, vous recevriez une pénalité fixe, pas arrêté.

C'est très inhabituel, mais je connais des cyclistes qui ont été condamnés pour excès de vitesse (au Canada).

Oui. J'ai reçu une contravention en Californie pour excès de vitesse ET avoir un feu rouge (deux infractions différentes).

Il y a une limite de vitesse imposée à au moins un sentier majeur dans la région de Seattle - peut-être plus. Cependant, je sais que des personnes ont été citées pour avoir accéléré sur la piste. Je crois que la limitation de vitesse est en place car il y a également beaucoup de piétons sur ce sentier.

J'ai grandi dans une ville réputée pour la patrouille à vélo (pas vraiment de flics à vélo pour passer de vrais appels plus rapidement - ils étaient comme des compteurs de vélos à la police pour les cyclistes de ma ville natale!) Mais le seul ticket que je savais 'écris était un excès de vitesse.

Je penserais que la gendarmerie pourrait être un peu croisée si vous descendez une grande colline et que vous les passez à plus de 50 mi / h ... :)

Dans le Connecticut, vous pouvez être condamné à une amende pour avoir enfreint la vitesse dans les limites de la ville. Les lois visent à protéger les piétons et un vélo qui ne peut pas s'arrêter en temps voulu peut avoir les mêmes conséquences ...

En République tchèque, en Slovaquie et en Autriche (n’a pas vérifié dans d’autres pays, n’ayant pas eu la chance de s'y rendre à vélo), les cyclistes ne sont pas exemptés du code de la route du pays concerné; De plus, il est de la responsabilité du membre de la circulation de respecter le code de la route (et ne pas avoir apporté d'indicateur de vitesse, c'est votre propre problème).

Cependant, dans la pratique, je n'ai jamais entendu parler d'une contravention pour cycliste (alors que des contraventions sont émises - conduite sous influence, feux rouges, etc.), car 1) les vitesses affichées sont généralement bien supérieures à un cycliste peut atteindre de manière réaliste et 2) la police ne mesure généralement pas la vitesse des cyclistes (que ce soit en personne ou via des caméras de surveillance de la circulation).

Cela dit, il est pratiquement impossible de se faire arrêter pour avoir enfreint la limitation de vitesse (même dans une voiture), à ​​moins que vous n'ayez commis une autre infraction. Peut-être que rouler sur une autoroute pourrait vous y amener (illégal à vélo, plus une limite de vitesse minimale de 60 km / h).

En Australie et en Nouvelle-Zélande, vous ne pouvez pas être arrêté directement pour excès de vitesse (vous pouvez être arrêté pour avoir omis de vous arrêter ou de ne pas avoir obéi aux instructions de la police, par exemple, une fois que vous avez attiré l'attention de la police).

Règles australiennes : enchaîner avec "20 Respecter la limite de vitesse Un conducteur ne doit pas dépasser la limite de vitesse ..." jusqu'à "19 Les références au conducteur incluent conducteur, etc." à "17 Qui est un conducteur (1) Un coureur est la personne qui conduit une moto, une bicyclette, un animal ou un véhicule à traction animale. "

Vous pouvez recevoir une contravention pour excès de vitesse, même si vous n'êtes pas obligé de disposer de moyens pour connaître votre vitesse. Par exemple, dans le parc du centenaire à Sydney, il y a une limite de 30 km / h et, assez régulièrement, la piste de police et occasionnellement la contravention des cyclistes. Sur les routes publiques, c'est beaucoup moins courant mais cela se produit. Exemples 56 km / h dans la zone 40 km / h et article "Peut être étiqueté" avec mention possible d’une amende .

En Nouvelle-Zélande, j'ai vu des cyclistes poursuivis pour comportement désordonné parce que c'est un fourre-tout pour "des choses que nous n'aimons pas" et qui peut s'appliquer à n'importe qui (la Nouvelle-Zélande et l'Australie comptent tous les deux des planches à roulettes, etc., comme des "véhicules miniatures". comme piétons).

La chose la plus importante à faire est de ne pas rouler comme un idiot et de ne pas aller plus vite que ce que vous voyez pour vous arrêter.

De manière réaliste, la plupart des policiers ne vont pas vous pousser sur une moto à poussée pour vitesse et vous ne serez pas aller beaucoup plus vite que la limite de vitesse (à moins de descendre comme un Vincenzo Nibali ou de rouler trop vite limite de vitesse réduite), ils risquent davantage de vous entraîner si vous roulez dangereusement (pas de lumière la nuit, si vous roulez à travers la foule, si vous êtes en état d'ébriété)

En Espagne, la vitesse maximale pour les vélos en ville est de 20 km / h. Cela ressemble à une blague, non? ce n'est pas. Je pense que vous pouvez être facturé pour la survitesse, mais vous pouvez vous échapper en disant que vous ne savez pas à quelle vitesse vous allez (si vous n’avez pas d’indicateur de vitesse sur votre vélo et qu’il n’est pas obligatoire de l’avoir). Mais il est vraiment difficile d’imaginer un policier mesurant la vitesse d’un vélo, puis le poursuivant. En ville, les vélos peuvent être beaucoup plus rapides qu’une voiture et ils n’ont pas de plaque, vous ne pouvez donc pas en identifier une. Ce qui m'amène à un autre point, à savoir que la plupart des contraventions sont faites par des machines automatiques ou des patrouilles sur autoroute prenant une photo de votre voiture et de votre plaque, mais sans plaque, il est beaucoup plus difficile de prouver l'infraction.

Donc, en résumé: Oui, c'est une infraction et vous pouvez être accusé en théorie. Mais si vous y réfléchissez en profondeur, cela devient quelque chose de la science-fiction.

Autant que je sache, la loi française ne mentionne pas que les limitations de vitesse ne s'appliquent qu'aux véhicules équipés d'un indicateur de vitesse.

Quelqu'un m'a dit qu'un ami avait reçu un billet au Royaume-Uni lorsqu'il avait doublé une voiture de police en train de descendre une colline.

C'était il y a environ 20 ans et je n'ai pas rencontré le délinquant moi-même. Peut-être pas une réponse très utile à la question, mais j'ai pensé que c'était intéressant quand je l'ai entendu.