Quel indice d'étanchéité est suffisant pour un appareil de navigation en tournée?

J'explore la possibilité d'utiliser mon téléphone comme principal appareil de navigation pour les tournées. Le téléphone (Pixel 2) est conforme à la norme IP67 et je prévoyais de l'utiliser sans aucune étanchéité supplémentaire, juste attaché à un support de guidon Quad Lock.

Je me demande maintenant si une pluie sérieuse va la tuer ou au moins la rendre temporairement inutilisable (des problèmes d'écran tactile me viennent à l'esprit)?

Comme je ne veux pas vraiment découvrir la voie difficile, j'ai pensé demander ici au cas où l'un d'entre vous aurait une expérience pertinente.

À titre de comparaison, mon Edge 810 est IPX7 et a bien fonctionné dans toutes sortes de conditions.

Au lieu de mettre mon téléphone principal en danger, j'envisage d' obtenir un téléphone robuste IP68 bon marché (comme le BV5800 Pro ). Je ne sais pas vraiment si c'est probablement mieux (indice de protection plus élevé) ou pire (construction probablement moins chère).

PS Après avoir approfondi la question, je suis tombé sur MIL-STD-810G. Il existe de nombreux appareils qui annoncent cela, mais je ne sais pas combien d'attention y accorder (étant donné qu'il s'agit d'une auto-certification, tout comme les classifications IP)?

PPS Certains téléphones sont spécifiquement annoncés comme pouvant fonctionner avec des doigts mouillés ou gantés (par exemple CAT S41). Je ne sais pas si cela se rapporte en aucune façon à MIL-STD-810G, ou combien d'attention y prêter. J'adorerais votre contribution.

Bit facile - Les écrans tactiles ne fonctionnent généralement pas lorsqu'ils sont mouillés, vous pouvez facilement le tester, saupoudrer un peu d'eau sur l'écran et voir comment ça se passe.

Parce que les téléphones sont des biens de consommation à volume élevé conçus comme des jouets de style de vie, pas des équipements de plein air, en ce qui concerne les classifications IP, je pense personnellement que les classifications IP revendiquées sont basées sur le besoin marketing d'un plus grand nombre que l'autre, tempéré par le cri de l'ingénierie qui IP99 n'est pas une vraie note, et les Finances insistent pour dire qu'à ce niveau de prix, ils ont un budget pour X retourne sur Y ventes. L'exception concerne les appareils vendus comme renforcés. Lisez les petits caractères de la garantie - Je parie que cela exclut les dégâts d'eau.

IP67 est de 1 mètre pendant 30 minutes, mais le test est effectué en usine sur un nouveau téléphone, pas après qu'ils aient quelques années et qu'ils perdent leur élasticité, et que l'utilisateur a contaminé les joints avec de la saleté et de la poussière. J'avais un téléphone IP67 avec un seul joint torique pour le couvercle de la batterie. J'étais heureux de le mouiller sous la pluie, mais je ne l'aurais pas laissé sur le guidon pendant des heures en conduisant sous de fortes pluies pendant la conduite. La pluie battante sur une descente rapide pourrait dépasser la pression de 1 mètre d'eau.

Je serais également préoccupé par l'humidité "solaire" qui pénètre dans le téléphone. Il devient humide, le soleil sort et brille à travers l'eau sur le téléphone. L'eau près de la surface du téléphone chauffe et la pression de vapeur augmente, entraînant de la vapeur d'eau (pas des gouttelettes d'eau) dans le téléphone. L'expansion et la contraction de l'air à l'intérieur du téléphone à cause des changements de température peuvent également provoquer une pression négative qui aspire l'eau.

Bien que le risque soit faible, si vous prévoyez de rouler avec le téléphone sur les barres par tous les temps, mettez-le dans un étui ou acceptez que vous ayez besoin d'acheter un nouveau téléphone. Mais dans un cas, l'écran tactile peut ou non fonctionner - vous devrez le tester.

J'utilise un Sony Xperia z3 compact comme ordinateur de vélo / GPS, par tous les temps au Royaume-Uni. Il est décrit par le fabricant comme étanche, mais pas pour l'immersion, et je n'ai jamais eu de problème d'infiltration d'eau (même pour le laver). Vous devez être prudent, le joint est serré sur la fente pour carte SIM.

Quant à son utilisation sous la pluie, l'écran tactile n'est pas complètement inutile, mais il est plutôt imprévisible. J'ai traversé des tempêtes avec elle, mais j'ai aussi parfois eu besoin de m'arrêter, d'éteindre l'écran, de l'essuyer et de le rallumer. Cela peut être fait sans s'arrêter (à un endroit approprié) mais un code / modèle de déverrouillage est assez difficile à saisir même si votre téléphone se comporte parfaitement. Vous voudrez peut-être réfléchir à la façon dont vous le verrouillez (déverrouillé à proximité de votre garmin peut être bon mais je n'utilise rien de Bluetooth pour le moment).

Une combinaison de pluie et de sueur dégoulinant sur les zones de l'écran qui font des choses peut être assez ennuyeuse même sous une pluie légère.

Ce téléphone a un câble de charge spécial qui peut être utilisé sur le mouillé (en pratique, aucune idée en théorie). Pour la nouvelle, je devrai recharger lorsque je ne serai pas sous la pluie (pas génial car je me dirige vers un système de dynamo), protéger la prise de charge ou faire fonctionner la charge sans fil, mais la durée de vie de la batterie devrait être meilleure que ce que J'ai maintenant. Mes manèges peuvent durer plus de 12 heures en ce moment, et j'envisage de faire des trajets plus longs. Lors de la navigation, l'écran s'assombrit pour économiser la batterie et se réveille au toucher

Ce téléphone vieillit et se fatigue maintenant; le remplacement sera IP68 basé sur d'autres spécifications.

Une mise à jour après la balade d'hier : La pluie a commencé sérieusement pendant que je déjeunais, donc en remontant sur le vélo, tout s'est mouillé et j'ai décidé de faire des tests. Sur le support du guidon, le téléphone était glitch et ennuyeux mais à peu près utilisable, j'ai donc essayé le sac toptube (où je garde des collations). Au bout de 5 minutes, le plastique transparent était complètement embué. La seule façon dont je pouvais lire, même une petite zone de l'écran, était d'appuyer le plastique contre l'écran, et il s'est embué en quelques secondes. Après avoir raté un virage et avoir dû m'arrêter pour vérifier la carte, je l'ai remis sur les barres. Normalement, si je manque un virage, je peux vérifier la carte sans sombrer si la route est dégagée. C'était toujours glitch et ennuyeux mais mieux que dans le sac. Cela semblait bien pire en ville ou en montée, quand on allait plus lentement; les grosses gouttes de mon casque ou mélangées à de la sueur sur mon visage sont les pires pour activer l'écran tactile tandis qu'un film d'eau uniforme a beaucoup moins d'effet. En se déplaçant rapidement, les grosses gouttes tombent derrière le téléphone et la pluie légère semble manquer l'écran.