Longueur avant du maillot de route


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Je suis allé chercher mon premier maillot de route aujourd'hui. J'en ai trouvé un que j'aimais et la forme et la sensation générales semblaient correctes, mais j'ai été surpris de la longueur de l'avant. Je suis conscient qu'il est conçu pour être utilisé lorsque je roule là où cela a du sens, mais je ne veux pas me promener en montrant mon ventre si j'adopte une position verticale. Dois-je simplement essayer une autre marque ou est-ce censé être comme ça? Je suis une construction et des proportions assez moyennes.


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C'est partout sur la carte. Le schéma général que vous observez est commun à la plupart des "vrais" hauts de cyclisme, mais la mesure dans laquelle il a exagéré ou supprimé dépend des préférences du fabricant et du marché cible.
Daniel R Hicks

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Conduisez-vous une position de route aérodynamique sur des barres de suspension ou une position décontractée plus droite sur des barres plates? Lorsque vous êtes recroquevillé, l'arrière est le plus important et l'avant n'a vraiment aucune importance.
Criggie

Réponses:


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Habituellement, les maillots de route auront des ajustements différents, à la fois au sein d'une marque et entre les marques en fonction de l'application prévue.

Si vous en avez un avec un devant court, ce sera probablement un ajustement serré destiné à une position de course (c.-à-d. Une hauteur de barre basse) et généralement combiné avec un cuissard à bretelles qui monte juste sous votre nombril. Combiné, vous ne devriez pas montrer votre estomac même en position debout.

Cela dit, si vous avez l'intention de rouler en position plus droite, ce type de maillot ne sera probablement pas un bon match car je trouve qu'ils peuvent également tirer sur la poitrine dans une position plus droite. Ces maillots ont également tendance à avoir un ajustement très serré, pour l'aérodynamisme, qui peut également être moins qu'idéal pour toutes les situations hors vélo. (Pour les coureurs, il n'y a pas de situation hors du vélo, même en dormant).

Je chercherais personnellement des maillots de route avec des coupes «décontractées» ou «décontractées» ou «classiques». Ils seront un peu plus longs à l'avant et les épaules auront plus de place pour monter debout. Les maillots de vélo de montagne (cross-country) peuvent également bien fonctionner dans cette application.


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Les shorts de cyclisme ont une taille plus élevée que la plupart des jeans ou des pantalons, donc si vous ne l'avez pas déjà fait, essayez-les avec ceux-ci. Si votre estomac se montre également avec eux, le maillot est trop petit ou trop court et vous devez passer à une taille plus grande ou à une marque différente.


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Je suis grand (1,95 m ou 6'4) et je prends normalement un grand (XL dans certaines marques). J'ai trouvé des marques italiennes courtes même si j'achetais une taille plus grande, mais dans la plupart des maillots, ce n'est pas un problème pour se tenir debout / marcher, avec des shorts de vélo sans bavette.

Bien sûr, si vous descendez du vélo et que vous vous étirez, cela le fera monter, et la plupart des maillots ne redescendront pas, contrairement aux hauts normaux (cela est particulièrement visible si vous allez occasionnellement au gymnase avec un maillot de vélo et faites tractions, combinés avec des shorts de gym plus bas). Après l'avoir baissé, ça devrait aller.

Donc, vous venez probablement d'essayer une marque qui se révèle courte, sauf si vous êtes inhabituellement grand et maigre.


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J'ai un maillot Pearl Izumi de petite taille qui va très bien et un medium un peu court à l'avant. Il vous suffit d'essayer différentes marques et maillots pour trouver un bon ajustement.

L'autre solution est d'obtenir un pack de six.


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