Le boulon du pédalier de ma pédale s'est cassé, quelles pourraient en être les causes?

Il s'est cassé alors que je commençais à pédaler lorsqu'un feu rouge est passé au vert.

Sur les photos, il est possible de voir que le métal s'est cassé! S'agissait-il simplement d'un produit mal construit ou y a-t-il des causes communes qui expliquent ce phénomène (comme j'aurais dû le démonter et nettoyer la saleté des lignes de vissage parfois ou autrement ...).

Je ne voudrais pas que cela arrive à mon autre pédale.

Photos originales: https://m.imgur.com/a/awW3NgK

Merci

bottom-bracket pedals

— les incas
source

Très probablement un défaut de fabrication. J'espère que cela ne vous a pas causé de crash.

— Argenti Apparatus

Je soupçonne que la manivelle a déjà fait l’objet de mauvais traitements, qu’elle tombe beaucoup sur le côté ou qu’elle soit heurtée par une voiture dans votre garage. (Je suppose que la moto a 30 ans et qu'elle a une longue histoire.) Avant cet échec, le bras de manivelle semblait-il plié vers l'intérieur?

— Daniel R Hicks

@ Daniel R Hicks, le bras de manivelle ne semblait pas avoir de défaut. En fait, le bras est bon, seul l'axe est cassé. Cependant, j'ai acheté le vélo de seconde main, et c'est en effet un vieux vélo

— incas

Vous avez besoin d'une meilleure photo pour rechercher la fatigue ou les défauts, deux scénarios les plus probables. Au moins 2 X en gros plan, 5 X si vous pouvez le faire. D'après ce que je peux voir, un visage de fracture assez particulier.

— forgeron37

@incas - Difficile à dire, mais dans votre première photo, le bras apparaît légèrement plié.

— Daniel R Hicks

Le "boulon" qui s'est brisé ne fait pas partie de la manivelle. Votre vélo est équipé d’un boîtier inférieur à cône carré et un côté de l’essieu s’est rompu. Cet axe est une pièce métallique solide qui relie un bras de manivelle à l’autre bras de pédalier. Il ne peut pas être réparé et ne devrait pas casser. La raison la plus probable est la fatigue du métal.

Vous devrez acheter un nouveau boîtier de pédalier s'il s'agit d'un type à cartouche ou au moins un nouvel essieu s'il s'agit d'un type à cuvette.

— StefanS
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Est-ce juste moi, ou est-ce que l'axe en métal a l'air d'être en fonte? La surface de la fêlure semble très rugueuse, trop rugueuse pour l’acier. La fonte n'est pas un matériau à utiliser pour les essieux ...

— MadMarky

@MadMarky Vous avez raison, cela ressemble un peu à de la fonte. Cependant, je ne sais pas à quel point ce serait grave.

— StefanS

Les essieux coniques carrés peuvent être achetés séparément dans différentes longueurs, de sorte qu'il ne sera peut-être pas nécessaire d'avoir un tout nouveau pédalier Mais il est également difficile de sortir le mors cassé du bras de manivelle.

— Carel

@Carel vous avez raison, s'il s'agit d'une tasse et d'un cône, l'essieu peut être acheté séparément (et au moins la manivelle a l'air assez vieille pour que cela soit probable). Je ne pense pas que le morceau cassé devrait être si difficile à enlever cependant. Si le boulon de manivelle peut être enlevé (filetage ininterrompu), on peut fixer le bras de manivelle dans un étau et marteler le reste d'essieu avec un poinçon.

— StefanS

@MadMarky - L'essieu (même s'il est bon marché) est en acier trempé et, dans un scénario de fatigue, développera une surface de fracture de ce type.

— Daniel R Hicks