Quand les chaînes de vélo sont-elles redevenues sans bagues?

Les chaînes de vélo d'origine étaient de conception "sans bague", puis plus tard, elles ont proposé une conception de chaîne à rouleaux utilisant des bagues, qui a ensuite été mise à jour pour les chaînes auxquelles nous sommes habitués aujourd'hui qui sont à nouveau de conception "sans bague".

Wikipedia dit ce qui suit que je trouve incorrect car les chaînes haut de gamme de KMC telles que la série SL DLC ainsi que les chaînes Sram et Shimano sont toutes "sans bague" et sont probablement les plus répandues dans l'industrie.

Avec ces limitations à l'esprit, les frères Nevoigt, de la société allemande Diamant Bicycle, ont conçu la chaîne à rouleaux en 1898, qui utilise des bagues, et c'est la chaîne la plus répandue aujourd'hui. Qu'il s'agisse d'un pignon arrière unique (par exemple, une seule vitesse de frein à rétropédalage ou avec un moyeu à engrenages internes), à engrenages fixes (tels que des vélos de piste et des "fixies" urbains modernes) ou à plusieurs vitesses avec dérailleurs, toutes les chaînes modernes utilisées aujourd'hui sont de type "chaîne à rouleaux". Bien qu'il soit toujours possible de commander des chaînes "sans bague" à moindre coût auprès de la Chine aujourd'hui, avec des coûts de fabrication généralement inférieurs dans l'ensemble, les chaînes sans bague sont généralement considérées comme indésirables et peu répandues.

Wikipédia

Sheldon Brown dit également que les nouvelles chaînes sont de conception sans bague,

La révolution majeure dans la conception des chaînes a été l'introduction de la chaîne sans bague. Le premier de ce type était le Sedisport (maintenant fabriqué par SRAM), et il a acquis une si bonne réputation que d'autres fabricants ont copié le design.

Sheldon Source

À quel moment ce changement le plus récent à une conception sans bague s'est-il produit?

Il y a un livre écrit par Frank Berto intitulé The Dancing Chain - History and Development of the Derailleur Bicycle. La quatrième édition a été mise à jour en 2012. Aux pages 368-369, il traite de la conception et des types de chaînes. Apparemment, la chaîne Sedisport de 1981 était la première chaîne sans bague. Sa principale caractéristique était qu'elle bougeait mieux que les chaînes à rouleaux et également mieux que la Shimano Uniglide introduite en 1976. À l'époque, je suppose que 5 pignons étaient la règle. Avec le nombre croissant d'engrenages au fil du temps, la chaîne sans bague a pris le relais à partir de ce point.

Je me méfierais un peu de ce texte dans wikipedia. Voici la différence pertinente de l'historique des modifications. L'utilisateur en question n'a ajouté aucune source et est assez inexpérimenté.

Je soupçonne un peu un problème de formulation: sans bague pourrait signifier ne pas avoir de bagues ou ne pas avoir de pièces qui agissent uniquement comme des bagues . Les plaques intérieures d'une chaîne moderne ont des saillies qui peuvent être considérées comme remplissant le rôle des bagues en ce qu'elles sont intermédiaires entre l'axe (axe) et le rouleau. Ils sont assez clairs dans cette vue démontée de Park Tools .