Creak in frame meilleure pratique?

Quelqu'un a-t-il résolu un problème de grincement en inclinant le vélo et en abaissant la manivelle vers 6 heures, provoquant ainsi une flexion du cadre inférieur à l'écoute des craquements? méthode normale de dépannage parce que j'étais énervé quand j'ai vu cela se faire avec mon vélo.

creak

— adam
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J'ai vu ce genre de test effectué. C'est une procédure raisonnable, lorsque vous essayez de réduire un craquement. (Prenez en compte les contraintes exercées sur la manivelle et le cadre lorsque vous vous tenez debout et pédalez fort.)

— Daniel R Hicks

Oui, c'est à peu près aussi raisonnable que n'importe quelle procédure. Les craquements sur les vélos sont difficiles à trouver car les tubes transmettent du son. Mais la première chose que je vérifie, ce sont d’abord les dommages physiques (par exemple, les fissures).

— Batman

Ok merci. C'est bon à savoir. Venir à découvrir que la cause du craquement était plutôt étrange. Après plus de dépannage, j'ai remarqué que le bruit venait du siège, après avoir nettoyé et collé la fibre, collé à la tige de selle, serré au siège et après ajustement des rails du siège, le bruit a disparu pendant environ 30 minutes! En repensant au problème, j'ai remarqué que la tige de selle était plus basse que la normale. Je l'ai déplacée légèrement vers la deuxième ligne d'indication sur la vapeur, puis retorquée et étrangement, le son a disparu depuis environ un jour. Je ne pense pas qu'une hauteur de tige de selle causerait un craquement?

— adam

J'ai eu un craquement de tige de selle qui s'est avéré être une fissure dans le cadre sous la pince. Les craquements sont durs.

— Criggie

Pourquoi étiez-vous énervé? Si vous pensez que cela met beaucoup de force sur le cadre, imaginez ce que monterait une colline escarpée à grande vitesse.

— whatsisname

Oui. Je fais exactement cela avec le vélo carbone presque toutes les semaines, juste pour vérifier quand j'entends quelque chose qui ressemble même à un craquement possible ... eh bien, c'est si vous ignorez que je fais quelque chose de similaire, mais encore plus stressant pour le vélo chaque jour; chaque fois que je prends un virage rapide dans les bois et que je sens l’adhérence des pneus.

Jusqu'ici, vérifier les craquements de cette façon m'a amené à serrer le BB une fois et les bras à manivelle une fois. Cependant, il s’agit généralement d’un craquement lié à la tige de selle (parfois encore entendu lorsqu’on fait la même chose). Un nettoyage rapide et un peu de pâte de montage trie le post.

Si cette procédure casse réellement votre cadre ou quelque chose, alors soyez heureux, très heureux. Vous avez évité une blessure grave.

— Purr
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