J'ai récemment acheté un vélo usagé à une vente aux enchères de la police qui avait une mauvaise coupe dans le cadre (probablement causée par une meuleuse d'angle ou quelque chose de similaire). Devrais-je m'inquiéter de la rigidité structurelle de la moto? Si oui, que dois-je faire pour réparer le cadre? J'ai pensé à envelopper un morceau d'aluminium autour de la zone endommagée et à l'attacher avec des attaches métalliques, mais je ne suis pas sûr que cela aiderait.
S'il s'agit d'un cadre en acier (et il devrait l'être, compte tenu du nom de la marque), mon meilleur choix est de souder un morceau de tube en acier d'un diamètre légèrement supérieur. étant donné que les dommages ne traversent pas tout le processus, il suffira peut-être de souder un demi-tube dessus. Dans tous les cas, il sera nécessaire de repeindre et l’esthétique du cadre dans son ensemble serait compromise si aucune décision de conception intelligente n’était prise pour dissimuler la réparation.
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Grigory Rechistov
Cela semble être une bonne idée, mais malheureusement, je n’ai accès à aucun outil de soudage. Est-ce que la soudure JB ou quelque chose de similaire fonctionnerait de la même manière?
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ks794
Il n'y a rien de tel que "seulement trois ans". Même à un kilomètre et demi par jour, trois ans, cela fait toujours plus de mille kilomètres dans lesquels tout nid-de-poule que vous ne remarquerez pas tant que vous ne l'ignorerez pas risque de devenir un accident mortel.
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David Richerby le
Compris - j'ai décidé de supprimer le vélo pour les pièces et de me procurer un nouveau cadre. Merci pour votre aide
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ks794
@ Mazura Alors, vous proposez de prendre un cadre dangereusement cassé, de le soumettre à un stress physique et de l'utiliser ensuite comme vélo? C'est une idée vraiment terrible.
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David Richerby