Comment atteler efficacement un vélo avec un scooter?

Contexte: Je rentrais de l'école un jour, mais j'ai remarqué que le pneu avant de mon vélo était dégonflé. Les magasins à proximité ont été fermés ce jour-là et j'ai dû marcher près de deux kilomètres pour me rendre à la pompe à vélo la plus proche. La dernière fois que cela s'est produit, j'ai parcouru manuellement cette distance. Mais cette fois, un de mes amis - ayant un scooter - m'a proposé de m'aider.

Situation: Mon ami a conduit son scooter lentement, alors que je me suis assis sur la banquette arrière du scooter. Le scooter est comme ça:

Je tenais mon vélo par le milieu de sa poignée ("milieu" = la partie à partir de laquelle une tige se prolonge vers le bas dans le pneu avant). Ma main gauche agrippait la poignée du vélo à peu près à la hauteur de ma taille lorsque j'étais assis.

Problème: dans les trente secondes qui ont suivi son arrivée, mon équilibre a été complètement corrompu. Il n'a pas arrêté le scooter et le pneu avant de mon vélo a commencé à tourner en spirale. Finalement, mon pied gauche s'est pris dans les rayons avant du pneu. Le pneu avant a fait une vrille de 180 degrés, le cycle est tombé (et je me suis tordu la jambe, mais je me suis quand même évité de tomber sur mon vélo). Je veux évidemment éviter que cela ne se reproduise.

Ma question: Quelle est la méthode la plus efficace pour atteler mon vélo dans cette situation?

Non non Non. Tout simplement pas.

Deux kilomètres, c'est seulement une demi-heure de marche. Ce n'est guère grave. Pourquoi risquer de se blesser ou même de se tuer pour économiser ce qui ne peut pas être plus de 15 minutes au moment où vous appelez votre ami et ils sont venus vous chercher

Alternativement, réparer une crevaison "à l'état sauvage" nécessite simplement une chambre à air de rechange, des démonte-pneus et une pompe. Cela prend très peu de place - vous pouvez obtenir de très petites pompes, telles que celui-là (lien de produit aléatoire; pas de mention). Si vous avez un casier à l'école, vous pouvez laisser les objets là-bas, plutôt que de les transporter. C’est ce que je porte avec moi au cas où je crevais, avec une règle à l’échelle. Le poids total est de 205 g. Il s’agit d’une pompe en aluminium au lieu d’une pompe carbone poids lourd. Si vos roues ne sont pas relâchées rapidement, vous aurez également besoin d'une clé.

Sinon, retirez le volant de votre vélo et utilisez le scooter de votre ami pour transporter le volant à un endroit où vous pourrez le réparer.

Quand un coureur à vélo déplace un deuxième vélo, on appelle cela fantôme circonscription et cela peut être facile ou très difficile selon les deux vélos et leurs caractéristiques de conduite.

Normalement, le conducteur braquait, freinait et peut-être changeait de vitesse avec une main et l'autre main au centre du guidon du vélo-remorqueur.

Le freinage est fait lentement et doucement. Votre dépanneuse va devenir très douloureuse après un court moment.

Le vélo de remorquage suivra un chemin différent en tournant, vous devez donc faire attention à ne pas raccrocher.

Un avantage mineur est que vous pouvez suivre facilement aux feux rouges.

Dans votre cas, il aurait peut-être mieux fonctionné de soulever la roue avant du sol et de la laisser échapper à la chaleur de la moto.

Si le vélo était montable, vous auriez pu utiliser une corde de remorquage courte, attachée au scooted pendant que le cycliste le tient dans une main pour faciliter le dégagement (c.-à-d. Non attachée à quoi que ce soit).

Mais la vraie solution est de aller préparé avec des outils et des pièces de rechange, selon les réponses acceptées.