Un contrôleur de 26 pouces peut-il entraîner une roue de 20 pouces?

Ma situation:

Un Bakfiets avec un mauvais contrôleur (trop de collines pour ça je pense)
Le fournisseur a proposé de m'envoyer un nouveau contrôleur
Le fournisseur a également proposé de fournir un tout nouveau système séparé batterie - contrôleur - moteur à monter sur la roue avant (pour éviter une répétition de la défaillance du contrôleur). C'est une unité qu'il n'a pas utilisée et qui est conçue pour une roue arrière de 26 pouces.

Cela sonne bien, mais je crains que son second contrôleur ne conduise correctement ma roue avant de 20 pouces.

Ma question - ce système fonctionnera-t-il? Les contrôleurs doivent-ils être configurés pour gérer différentes tailles de roues? Je pense que la réponse est oui, sinon, comment un contrôleur peut-il connaître la vitesse du vélo - il n’a que deux façons de le savoir - le pedelec ou le moteur.

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— Caspar Harmer
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Il existe une limite de vitesse maximale pour l'assistance (à l'échelle européenne). La vitesse de rotation du moteur est probablement connue ou supposée par le contrôleur et utilisée pour le faire respecter. Le moteur n'est pas une simple connexion à 2 fils. Alors oui, je penserais que cela devrait être reconfiguré.

— Chris H

Le moteur (moyeu?) En question peut-il également être intégré à une roue de 20 ", et qui paierait pour que cela soit fait et traiterait les défaillances des rayons plutôt courts? Les moteurs de moyeu pour roues de 20" existent, il est donc possible, mais je me méfierais

— Chris H

Oh, j'ai omis de mentionner que j'avais l'intention d'acheter un moteur sur mesure pour moyeu avant. Cela ne résout toujours pas mon problème de vitesse - merci!

— Caspar Harmer

Vous pourrez peut-être reprogrammer le contrôleur de la taille de la roue à partir du panneau de commande LCD (ou du câble de reprogrammation USB). Mais cela suppose un certain niveau d’intelligence dans le contrôleur et le vôtre n’aura peut-être pas cette capacité. Vous devrez vérifier avec le vendeur.

Même si c'était reprogrammable, vous avez les défis suivants:

Les moteurs ont des plages de couple et de vitesse optimales. Votre moteur peut être enroulé pour les rotations plus lentes d’une roue de 26 pouces et ne vous donnera pas la vitesse requise par une roue de 20 pouces.
Les contrôleurs peuvent obéir à la limite de vitesse de l'assistance du vélo en limitant le nombre maximal de tours / minute. Si votre manette n’est pas reprogrammable en taille de roue, vous serez limité à une vitesse beaucoup plus réduite et même si vous le pouvez, la limite de régime physique / électronique maximale peut toujours limiter votre vitesse maximale (mon moteur / contrôleur de moyeu à engrenages Bafang ne semble dépasser une certaine vitesse sans tenir compte de la taille de la roue (cela peut être une limitation du moteur ou du contrôleur)
vous aurez besoin de construire la roue et vous trouverez peut-être que certains des angles de rayon vont être très serrés
un ehub arrière ne rentre pas normalement dans les fourches avant en raison de l'espacement des moyeux et du jeu de la roue libre.

— RoboKaren
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J'ai oublié de mentionner que j'avais l'intention d'acheter un moteur de moyeu avant personnalisé. Cela laisse encore le problème de la vitesse. À certains égards, ce n’est peut-être pas un problème, car lorsque je monte lentement une colline, cela fonctionne, c’est quand cela est nécessaire. Je pouvais le voir comme mon moteur spécial de suralimentation à basse vitesse.

— Caspar Harmer

Vous obtiendrez beaucoup de traînée d'un moteur de moyeu à entraînement direct qui n'est pas sous tension. Un moyeu à engrenages n'aura pas autant de résistance mais sera plus bruyant.

— RoboKaren