Clignotant lorsque vous poussez le vélo à basse vitesse (constante)

Lorsque quelqu'un pousse son vélo à côté de lui à une vitesse constante (faible), la lumière ne sera pas à une luminosité constante (faible), mais clignotera avec sa pleine luminosité.

Pourquoi ça marche comme ça?

dynamo-hub led-lights

— Mischa
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Réponses:

Cela se produit parce que la puissance d'une dynamo de moyeu (qui est techniquement une magnéto, pas une vraie dynamo) n'est pas un courant alternatif sinusoïdal propre mais se compose de courtes impulsions avec une polarité alternée. À des vitesses élevées, ces impulsions se succèdent assez rapidement pour qu'une LED puisse brûler en continu avec un petit condensateur et qu'une ampoule à filament n'ait pas le temps de se refroidir entre les impulsions.

L'effet n'a rien à voir avec la programmation ou le fait que la LED est une diode, et cela arrive aussi avec les ampoules à filament. Une configuration LED plus complexe pourrait avoir un condensateur pour permettre une faible lumière continue et peut-être même être programmée pour clignoter à faible puissance d'entrée, mais je doute que ce soit le cas.

— ojs
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Les lampes à incandescence brillent de courant alternatif sur l'une ou l'autre partie de son onde. Les LED ne font pas cela car ce sont des diodes et ne laissent passer le courant que dans une seule direction. Chose que je ne sais pas - la fréquence AC change-t-elle avec la vitesse de la roue?

— Criggie

Les dynamos ont un ensemble fixe de pôles, donc quand la vitesse change, la fréquence AC change aussi. Dans au moins les dynamos de moyeu Shimano, vous pouvez réellement sentir les pôles et voir que les flashs se produisent lorsque vous traversez un pôle.

— 2017

Une LED ne doit pas vraiment être connectée à une dynamo sans circuit de pilotage. La régulation de la tension est nécessaire à moins que vous ne vouliez détruire la LED et le condensateur de filtrage aidera son travail. Une fois que tout est en place, un pont redresseur complet n'ajoute pas beaucoup de complexité.

— 2017

@Criggie - Je suppose que la dynamo contient un redresseur pleine onde, de sorte que les deux côtés du cycle AC passent.

— Daniel R Hicks

@DanielRHicks dynamos output AC. Ils ont été initialement conçus pour les ampoules à filament qui fonctionnent bien avec le courant alternatif, et les lampes LED ont ensuite été développées pour fonctionner avec les dynamos existantes. Un circuit pilote simple peut être trouvé ici: electronics.stackexchange.com/a/161794 .

— ojs

Si la lumière est LED et que la dynamo n'a pas de circuit de conversion AC en DC, alors la LED doit s'allumer lorsqu'elle obtient la bonne polarité et s'éteindre lorsqu'elle obtient la polarité inverse. Lorsque la fréquence AC est élevée (c'est-à-dire lorsque la roue tourne très vite), le scintillement n'est pas perceptible.

— Tooniis
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S'il y a un supercondensateur dans le système, il aura besoin d'une charge complète avant une luminosité totale permanente. L'électronique peut être programmée pour passer en mode clignotant lumineux à basse tension et à bas régime / vitesse avant la charge complète à une tension de fonctionnement normale et à haut régime.

Une lumière clignotante brillante est plus visible qu'une lumière permanente à faible luminosité.

— Carel
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Ça sent plus comme le super-cap est manquant.

— Mast