Pouvez-vous rattacher un Powerlock SRAM?

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Une annonce pour leur chaîne PC-1031 sur chainreaction a déclaré que le ~~Powerlink~~ Powerlock était à usage unique; vous ne pouviez pas attacher la chaîne, la détacher puis l'attacher à nouveau sans un nouveau Powerlock.

Je comprends que les Powerlocks ne sont probablement garantis que la première fois, mais en termes pratiques, cela fonctionne-t-il vraiment de cette façon? Les chaînes se cassent-elles généralement si vous essayez de réutiliser le Powerlock?

chain master-link

— Ne Mo
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Par curiosité, pourquoi envisageriez-vous cela? À moins que vous ne nettoyiez votre chaîne du vélo (ce qui va probablement à l'encontre des recommandations du fabricant), vous ne devriez pas avoir besoin de casser la chaîne, sauf lorsque vous devez la remplacer. Et lorsque vous achetez une nouvelle chaîne SRAM, vous obtenez un nouveau powerlink / lock (selon la chaîne).

— Batman

Deux raisons vraiment. Nettoyez d'abord la chaîne comme vous l'avez dit. Deuxièmement, il facilite le démontage du vélo et son transport dans le train.

— Ne Mo

Pas une réponse directe, mais les chaînes KMC ne disent pas que vous ne pouvez pas réutiliser leurs "liens magiques" et personnellement, je pense que ce sont de meilleures chaînes que SRAM. La chaîne KMC 10.93 est au même prix que la SRAM PC-1031. Pour répondre plus directement, je n'ai eu aucun problème à réutiliser les verrous électriques SRAM, mais je n'ai dû le faire que quelques fois.

— Hans L

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Pour 9 vitesses ou moins, SRAM vend le Power Link , qui est un moyen réutilisable d'ouvrir et de fermer une chaîne. Vous pouvez les ouvrir et les fermer plusieurs fois, au moins pour la durée de vie d'une chaîne.

Pour 10 vitesses et plus, SRAM vend le Power Lock , qui est un moyen à usage unique de fermer une chaîne. Il n'est pas conçu pour être ouvert et fermé, et il n'est pas recommandé de le réutiliser.

Les gens réutilisent-ils les Powerlocks? Quelquefois. Est-ce qu'ils s'en sortent? Assez souvent. Se séparent-ils? Aussi assez souvent. Le recommanderais-je? Bien sûr que non - ils sont bon marché, il suffit d'en acheter un nouveau à chaque fois. Cela vaudra généralement le coût potentiel de la gestion d'une défaillance de chaîne lorsque vous roulez.

Si vous souhaitez utiliser un maillon rapide pour une chaîne à 10 vitesses + pouvant être ouverte et fermée à plusieurs reprises, essayez le KMC Missinglink pour les chaînes à 10 vitesses ou le lien Wipperman Connex. Les deux sont conçus pour être réutilisables. (*)

(*) Officiellement, les fabricants de chaînes ne recommandent pas de mélanger le mécanisme de fermeture de chaîne de la marque X avec la chaîne de la marque Y lorsque X! = Y, mais les gens ont généralement trouvé sûr de mélanger les liens rapides entre les fabricants. Donc, dans cet esprit, je recommanderais toujours le KMC ou Wipperman si vous souhaitez détacher et rattacher la chaîne à plusieurs reprises.

— Homme chauve-souris
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Ne réutilisez pas les liens rapides à 10 ou 11 vitesses. Cela pourrait entraîner une chaîne cassée. Cela pourrait vous blesser et / ou blesser d'autres personnes et cela n'en vaut pas le risque.

— Meule
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Je n'ai eu aucun problème à les réutiliser (sur les vélos de montagne et de route).

Sachez cependant que contrairement aux liens électriques SRAM à 7/8/9 vitesses, vous ne pouvez pas retirer les 10 vitesses à la main, vous aurez besoin d'une pince. (Vous pouvez obtenir des pinces à mailles spéciales conçues pour le travail, ce qui le rend très facile.)

— elliptique
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Downvotes comme l'OP est clair qui se réfèrent aux powerlocks à 10 vitesses et donc la première phrase est un conseil dangereux.

— RoboKaren