Dans quelle mesure les gilets pare-balles VTT fonctionnent-ils?


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J'ai commencé à faire du VTT, j'ai déjà des genouillères et des coudières et j'envisage de me protéger le dos / la colonne vertébrale. Je décrirais ma conduite comme trail / enduro, donc je fais pas mal de pédalage vers le haut puis saute et descend.

Dans quelle mesure les gilets pare-balles (en particulier le dos et les plaques de poitrine) fonctionnent-ils et quelles caractéristiques dois-je rechercher lors de leur achat?


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Voter pour clôturer: Les questions à la recherche de recommandations de produits / services / matériels d'apprentissage ou d'évaluation d'articles sont hors sujet car elles ont tendance à devenir obsolètes rapidement.
Batman

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Allez dans un magasin local (ou des magasins) et voyez ce qu'ils ont.
Batman

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La plupart des gars avec lesquels je roule portent une armure de corps limitée si je monte une montagne et réserve une protection de la colonne vertébrale / du cou et des casques intégraux pour les pistes desservies par ascenseur ou navette, cependant, la plupart ont plus de 40 ans, roulent depuis plus de 20 ans et ont eu la peur centre du cerveau correctement calibré à leur ensemble de compétences. Ma devise - "Il n'a pas besoin d'être montable, tant qu'il est
démontable

Réponses:


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Le gilet pare-balles fonctionne assez bien pour prévenir les abrasions et les coupures, mais ne fait pas aussi bien contre les dommages par impact. J'ai porté une combinaison de pression SixSixOne pendant de nombreuses années lors de la descente. Fondamentalement, pendant tous les accidents à vitesse lente et moyenne, il vous empêche de vous éloigner des saignements des roches, de l'écorce et peut-être de petites perforations (des branches d'arbres exposées, etc.) selon l'endroit où ils atterrissent. Cela ne vous empêche pas de vous meurtrir (beaucoup) et ne fera pas grand-chose pour atténuer les forces que vous rencontrez lors d'un accident à grande vitesse. J'ai quand même réussi à me disloquer la clavicule lors d'un crash à grande vitesse en armure complète. Cependant, je ne saignais pas là où mon épaule a claqué dans l'arbre, alors il y a ça. Je résumerais en disant que le gilet pare-balles n'est PAS comme un casque pour votre corps. Il ne protégera pas votre colonne vertébrale d'un accident à fort impact,

En ce qui concerne quoi chercher, je recommande les mêmes choses que vous recherchez dans n'importe quel équipement de cyclisme. Il devrait bien s'adapter et être bien fait. Selon vos conditions de conduite et la météo, la ventilation peut être très importante. Même à 75F, mon armure me faisait transpirer comme les bites. À 85F ou 90F, je ne pense pas que j'aurais pu supporter la chaleur, mais j'avais l'habitude de rouler dans des conditions subarctiques (intérieur de l'Alaska).

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