Est-il sûr de porter un casque sans revêtement plastique?

Un de mes amis m'a donné un casque de vélo en mousse dont le revêtement en plastique a été retiré. Outre le plastique retiré, le casque est en excellent état. Y a-t-il des problèmes avec ce casque pour rouler localement en ce qui concerne la sécurité? Je pense que le couvercle en plastique était mince pour commencer, donc je pense que cela ne ferait pas beaucoup de différence.

helmets

— BikeToWork
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Mieux que pas de casque

— paparazzo

Pas sûr que ce soit Pap, la réponse de gschenk répond à mes préoccupations.

— alex

@alex - s'adressant uniquement à la réponse de gschenk, je m'attends à ce qu'un casque avec rembourrage mais aucun revêtement à faible friction soit toujours mieux qu'un crâne sans rembourrage et sans revêtement à faible friction.

— AndyT

C'est assez bon pour faire un tour au magasin pour acheter un nouveau casque, mais c'est à peu près tout.

— stannius

Si les couvercles en plastique se sont détachés, c'est soit un casque très endommagé, soit un casque très bon marché ou très ancien qui n'est pas moulé. Même les casques décents sont désormais très bon marché (≈15 € £ $). Il vaudrait mieux faire comme @stannius l'a dit et le remplacer.

— gschenk

Réponses:

La mousse protège la tête des chocs en se déformant. Le couvercle en plastique protège évidemment la mousse de l'usure et du vieillissement. Cependant, il sert également des aspects de sécurité dans la plupart des casques:

Un bon casque a une forme extérieure lisse, de préférence proche d'une balle, pour lui permettre de glisser sur le tarmac ou d'autres surfaces dures en cas d'accident. La coque extérieure en plastique dur et lisse aide à réduire le frottement et empêche les accrocs.

Une des raisons pour lesquelles nous voulons que le casque glisse plutôt que de freiner le mouvement horizontal est d'empêcher l'accélération de rotation du crâne. En raison de son inertie, le cerveau résiste à cette accélération. Cela exerce à son tour une force sur le cerveau ( avertissement, simplification excessive, le cerveau est en grande partie mécaniquement découplé du crâne par un espace rempli de liquide). On pense que cet impact dit de rotation est une contribution importante à la commotion cérébrale (cf. Kleiven 2013 ).

— gschenk
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L'enveloppe extérieure ne concerne pas seulement le cerveau, elle concerne le cou. Lorsque les casques en mousse sont entrés pour la première fois (avec un revêtement en tissu), les blessures au cou ont augmenté de façon notable. Ils ont découvert (comme vous l'avez souligné) que la mousse sur ses propres prises dans le sol causait des blessures au cou. Ainsi, la coque en plastique aide votre tête à glisser et évite un cou cassé.

— Niall

@Niall merci. Seriez-vous aussi aimable à ajouter ceci comme réponse ou si vous avez des sources ajoutez-les à cette réponse?

— gschenk

Un autre point important (si évident) est que la mousse ne supporte probablement pas beaucoup de friction avant de commencer à se briser. Je ne sais pas si l'on pourrait frapper assez fort, ou glisser assez loin, pour que cela fasse une différence, mais ...

— jpaugh

Une chose que le plastique est conçu pour faire (et pour laquelle il n'a pas besoin d'être épais) est d'avoir un faible frottement avec la route. Donc, si vous sortez de votre tête, glissez plutôt que de vous accrocher. Le frottement que le plastique arrête blesserait votre cou et entraînerait également une abrasion très rapide de la mousse, peut-être juste à temps pour qu'elle soit détruite avant de toucher quelque chose de solide. Même une couche assez mince soutenue par de la mousse répartit également l'impact d'un point sur une plus grande surface. Le plastique flexible fait un très bon travail pour maintenir le casque ensemble, de sorte qu'il absorbe plus d'énergie s'il se fend et a encore une certaine utilité après le premier coup (un accident peut facilement provoquer plusieurs impacts sur la tête)

— Chris H
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De plus, la coque extérieure aide à retenir les morceaux de mousse en cas de chocs multiples. Un impact substantiel pourrait briser le casque en deux, ne laissant rien pour protéger la tête pour un impact ultérieur (pensez au tumbling)

— Rider_X

Ceci est la bonne réponse. Je me souviens, dans les années 80, de faire de la science au lycée, et l'un des tests consistait à faire glisser un gros bloc de mousse de polystyrène sur le béton avec diverses charges sur le dessus, et encore une fois avec un morceau enduit de plastique. De mémoire, nous avions deux ou trois écoliers debout sur le bloc de mousse recouvert de plastique et environ 20 personnes le traînant, avec seulement des rayures. La mousse nue râpée comme du fromage sur une râpe à fromage puis s'est cassée après s'être partiellement érodée. Ensuite, nous avons dû ramasser toutes les pièces détachées: - \

— Criggie

Vous avez raison de dire que la protection contre les chocs provient de la mousse. Le revêtement en plastique est là pour protéger la mousse des bosses et des entailles. Maintenant qu'il est parti (ce qui pourrait sans doute être fait sans dommage, la plupart des casques sont directement moulés dans le plastique), il sera facilement endommagé.

Fait amusant: les premiers casques non destinés à la course n'avaient pas de couvercle en plastique. Ils n'ont généralement pas duré longtemps.

— ojs
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Comme les autres réponses le montrent clairement, la coque en plastique n'est pas seulement là pour réduire la dégradation de la mousse.

— David Richerby du

Peut-être pouvez-vous expliquer comment les évents et les sangles ne s'accrochent pas au sol.

— ojs

@ojs, ce qui m'inquiète en réponse, ce n'est pas tant de traîner sur le tarmac que sur l'impact oblique. Où une surface lisse pourrait réduire les impulsions. Peut-être qu'un casque sans évents, où une plus grande surface interfacerait, pourrait les réduire; peut-être que non. Des simulations et des expériences seront nécessaires pour le déterminer. Cependant, un casque sans aérations n'a que très peu d'utilité pour la plupart des cyclistes.

— gschenk

Il y a le problème des blessures au cou, @niall a soulevé ci-dessus. Je ne sais pas si les accrochages sont importants pour ça. J'espère que quelqu'un répondra à cette question dans une autre réponse.

— gschenk

@ojs Le polystyrène adhère aux surfaces rugueuses; les plastiques plus durs ne le font pas. Les sangles ne peuvent pas glisser sur le sol à moins que votre peau ne soit déjà au sol. Les évents ont un profil arrondi pour réduire les accrocs. Sérieusement, essayez de faire glisser du polystyrène sur toute sorte de surface rugueuse.

— David Richerby