Conséquences de la marche arrière d'une dynamo

Mon vélo a une dynamo de moyeu dans la roue avant. Récemment, j'ai remplacé l'ancienne fourche par une d'occasion que j'ai obtenue de mon club de vélo local. Le nouveau a des points de fixation pour le câblage de l'autre côté de la fourche. Étant donné que le moyeu n'a qu'un seul connecteur pour les fils, il devrait être installé contrairement au sens de marche indiqué.

J'ai récemment vu cette question et elle répond partiellement à ma question. Pour suivre: Comment, le cas échéant, la dynamo change-t-elle la situation?

Les parties électriques du moyeu dynamo s'en moquent. Ils sont un générateur AC et il n'y a aucun concept d'inversion du débit avec AC.

Cependant, les bits mécaniques du moyeu lui-même peuvent poser problème. Vous n'indiquez pas de quelle dynamo de fabricant / modèle vous disposez. La grande majorité des moyeux sont construits de telle sorte qu'ils s'attendent à ce que la roue tourne dans une certaine direction afin de maintenir les écrous et boulons internes serrés. Aller dans la direction opposée pourrait conduire à se dévisser légèrement.

Dans la mesure du possible, j'essaierais de respecter la directivité des dynohubs qui ont une directivité. Il faudrait juste une longueur supplémentaire de fil ou quelques zipties pour enrouler le câble d'alimentation de l'autre côté, cela vaut la peine pour la tranquillité d'esprit de savoir que le concentrateur ne s'autodétruit pas lorsque vous descendez un long colline.

Remarque: Tous les Shimanos, tous les Sanyo et les hubs Schmidt / SON plus anciens sont vulnérables au dévissage s'ils sont orientés avec les câbles d'alimentation du côté gauche (NDS) plutôt que du côté droit (entraînement). Les nouveaux hubs Schmidt SON sont flippables à l'exception du SON SL (ci-dessous). En cas de doute, demandez à votre fabricant / revendeur.

NB: Certains dynohubs spéciaux (et coûteux) tels que la paire Schmidt Son SL avec des fourches spécialement conçues pour qu'aucun câble externe ne soit nécessaire, mais cela signifie également que vous ne pouvez pas retourner la roue ou qu'elle court-circuiter à la terre. Assurément, ce n'est pas le cas avec vous.

De la façon dont une dynamo fonctionne en principe, je m'attendrais à ce qu'elle fonctionne dans les deux sens de marche. J'essaierais cela en premier et ne m'attendrais pas à des problèmes à long terme quand cela fonctionnerait. Si vous fournissez des détails sur le hub dynamo, peut-être que quelqu'un peut commenter spécifiquement ce modèle. Si cela ne fonctionne évidemment pas en tournant vers l'arrière, je changerais le câblage de l'autre côté.