Une partie de ce qui fonctionne et ne fonctionne pas, basée sur deux excellentes sources: une étude à Montréal et le document du programme COPS de l'USDOJ sur la prévention du vol de vélo:
Ce qui fonctionne:
Verrous adéquats Je ne discuterai pas de la question en détail car cela ne fait pas partie de la question, mais des verrous adéquats et une technique de verrouillage sont la méthode de prévention la plus importante pour la plupart des gens. L’étude montréalaise et le programme COPS les appuient en tant que principale ligne de défense. En outre, il est si facile de casser certaines serrures et techniques de verrouillage apparemment sûres qu'elles attireront des voleurs, alors faites vos recherches.
Traqueurs GPS
En plus d’être un outil efficace de récupération, bien conçus, ces dispositifs semblent dissuader les vols, en particulier lorsque la police les utilise pour attraper des voleurs. Je n'ai pas trouvé d'études ni de statistiques officielles sur leur efficacité en tant que moyen de dissuasion du vol, mais un voleur interrogé a déclaré avoir évité les vélos qui semblaient avoir un système de suivi GPS à l'intérieur, mais enlevé des systèmes de suivi GPS faiblement attachés au cadre. Je me souviens aussi d'avoir vu le reportage d'une université qui avait déployé plusieurs vélos à appâts activés par GPS pour attraper les voleurs, mais pour qu'ils ne soient jamais volés. Notez que dans les deux cas, le véritable moyen de dissuasion consistait en la possibilité que le vélo soit suivi par la police, et pas uniquement en ce qui concerne le propriétaire qui aurait retrouvé le voleur.
Ce à quoi vous verrouillez votre vélo Souvent, les gens "garent" un vélo ailleurs que sur un porte-vélo sans se soucier de la sécurité de la structure. Ceci est dangereux car non seulement la structure peut être facile à démonter, casser ou enlever le vélo, mais elle peut aussi ne pas être placée aussi sûrement qu'un porte-vélo. De plus, le stationnement à la volée rend plus difficile le verrouillage correct du vélo (fixation du cadre et des roues avec peu de marge de manœuvre ou de réglage). Par exemple, verrouiller un vélo sur un panneau de signalisation ne fonctionnera pas si le voleur peut le soulever et le verrouiller au-dessus du panneau. Le rapport COPS et l’étude montréalaise indiquent qu’un grand nombre de vélos volés, jusqu’à 50%, ont été stationnés et une campagne anti-stationnement à l’Université du Minnesota a connu un succès retentissant.
Arrêtez de traquer Les vélos qui ont l'air coûteux sont plus susceptibles d'attirer des attaques planifiées. Les voleurs de vélos peuvent être contraints de voler un vélo qu’un acheteur veut ou a vu , ou de caser un vélo et de le récupérer plus tard avec des outils puissants. Ne garez pas votre vélo là où il est le plus cher, ne le garez pas au même endroit tous les jours si vous le pouvez. Si votre pneu se dégonfle mystérieusement sur un porte-vélo, rapportez-le à la maison. Garer son vélo pendant la nuit ou dans une zone à risque augmente considérablement les chances de ce type de vol. Certaines personnes agissent leur vélo pour éviter ce genre de vol. Cependant, uglifier votre vélo n'est pas aussi efficacecontre d'autres types de vol. Les petits voleurs qui recherchent simplement 100 $ s'inquiètent autant si votre vélo est rouillé et que le canard est collé.
Empêcher les pièces volées
Cela est souvent négligé, mais un quart des cyclistes de l'étude montréalaise ont été victimes de vol de pièces de vélo - généralement des roues ou des sièges, mais parfois d'autres accessoires. Soit utilisez un câble antivol pour sécuriser ceux-ci, dissuadez le vol en supprimant les largeurs rapides et autres techniques de bricolage , ou investissez dans le blocage d’écrous, de boulons et de brochettes (Pitlock, Pinhead et Zefal en sont quelques-uns des vendeurs).
Emmenez-le à l'intérieur Si vous aviez une Ferrari, la laisseriez-vous du jour au lendemain dans un bon garage ou dans une rue de New York? C'est pourquoi de nombreux cyclistes préfèrent le stockage à l'intérieur, malgré les tracas. Si le vol est une préoccupation sérieuse chez vous, envisagez d'investir dans un vélo pliant.
Quel genre de travaux:
Enregistrement de bicyclettes Ceci est recommandé presque universellement, et le document de COPS et l'étude de Montréal ont montré qu'il améliore les chances de récupérer un vélo volé. Cependant, l’étude montréalaise a montré que les cyclistes qui ont enregistré leur vélo étaient beaucoup plus susceptibles d’avoir été victimes d’un vol de vélo (et qu’après tout, les cyclistes n’enregistrent probablement pas leur nouveau vélo). On suppose que cela est dû principalement à la différence de démographie et d'attitudes entre les groupes, mais cela prouve qu'il ne faut pas compter sur l'enregistrement de la bicyclette pour prévenir le vol .
Où et quand vous verrouillez votre vélo Identifier une situation à risque vous aide à prendre des mesures préventives que vous n'auriez pas prises autrement, comme ranger un vélo à l'intérieur. L’étude montréalaise a confirmé le fait évident que plus la région est sombre et urbaine, plus elle est susceptible d’être volée. Cependant, l'étude a révélé que la plupart des gens surestiment le degré de sécurité de leur quartier. L’étude a également confirmé que les vols étaient les nuits les plus fréquentes, mais que l’après-midi venait en deuxième position. L'été est également une période de pointe pour les vols de vélos.
La vidéosurveillance semble être une bonne idée, car qui voudrait être filmé en train de voler un vélo? Dommage que, selon le ministère de la Justice, ce ne soit pas un "moyen de dissuasion approprié", à moins que quelqu'un ne soit chargé de protéger les lieux, comme un garde de sécurité. Alors, ne laissez pas votre vélo dans une zone de vidéosurveillance dangereuse du jour au lendemain, en vous assurant que les caméras effraient les voleurs.
Des vélos bon marché De nombreux cyclistes utilisent des vélos «batteurs» pour leurs trajets quotidiens et leurs déplacements dans les zones à risque, épargnant ainsi leurs vélos onéreux à des fins récréatives. Cependant, il est difficile de prouver qu'il s'agit d'un moyen de dissuasion très efficace contre le vol. Le journal montréalais souligne que les vélos bon marché comptent parmi les vols les plus courants , même s'ils sont vieux. Cela tient compte de la grande popularité de ces vélos et des types de serrures utilisés. Cette corrélation peut toutefois avoir à faire avec des choses supplémentaires que les propriétaires de vélos coûteux font pour protéger leurs vélos qui n'ont pas été étudiés, comme l'endroit où ils rangent leurs vélos ou le prix de leurs cadenas. L'étude a également montré que les vélos de milieu de gamme (500-1500 $) sont les moins susceptibles d'être volés, ce qui montre que le risque accru de vol de vélos haut de gamme est réel.
"Les motos les plus volées de Grande-Bretagne" mentionnées dans ces statistiques sont les motos de milieu de gamme, et pas nécessairement les plus populaires non plus. Ces statistiques britanniques contredisent les autres preuves selon lesquelles les motos de milieu de gamme sont les plus sûres, mais confirment également que les vélos coûteux ne sont pas les plus volés. En résumé, la personne type avec un vélo bon marché est plus susceptible de se faire voler son vélo que la personne type avec un vélo coûteux. Donc, avoir un vélo pas cher n'est pas un moyen sûr de prévenir le vol (bien que sécuriser votre vélo comme s'il en coûtait quelques 1000 $ peut être efficace). Utiliser un vélo moins cher pour des situations à risque élevé minimise le coût d'un vol, ce qui est l'une des raisons pour lesquelles cette pratique est si courante.
Pour plus d'informations, vous pouvez trouver l'étude de Montréal ici et le document du SPPC du ministère de la Justice ici .
