La selle continue de basculer. Quelle pièce de rechange utiliser pour le remplacer?

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La selle de ce vélo continue de basculer, peu importe la force avec laquelle je resserre les boulons.

Je pense donc à le remplacer.

Puis-je remplacer uniquement le luminaire ou dois-je remplacer le tuyau en entier? De plus, est-ce un type spécifique que je dois demander lors de l'achat de la pièce de rechange?

saddle

— L.Dutch
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Remplacez la tige de selle par une autre dotée d’une pince intégrée. La combinaison du support et de la fixation de votre vélo est lourde, sujette à ce type de défaillance et constitue normalement une caractéristique des motos bon marché. Essayez de trouver un poteau en aluminium du bon diamètre. Vous garderez la selle à laquelle vous êtes habitué. Notez que vous pouvez également trouver une pince de remplacement similaire chez LBS. Mais vous obtiendrez tout de même un poste pour le même prix, je suppose.

— Carel

Votre selle est peut-être trop en avant ou en arrière sur les rails et vous êtes assis de manière à exercer un effet de levier sur la pince. Le cadre du vélo est-il trop petit pour vous? J'ai ce problème avec mon vélo pliant et je dois réinitialiser la selle et la tige de selle toutes les deux semaines.

— Criggie

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La première chose à faire est de vérifier que l’autre partie est bien organisée, à savoir que les dents pleines sont engageantes.

Si c'est le cas, ce qui se passe probablement, c’est que les dents censées maintenir le réglage d’angle en place ont été arrondies à la suite d’incidents de glissade antérieurs.

Ces types de pinces viennent dans une taille très courante, 22.2mm aka 7/8 ", et quelques étranges qui sont pour la plupart du domaine des motos anciennes. Vous pouvez aussi bien apporter l’ancienne que celle qui vous convient, ou mettre une règle pour confirmer qu’il souhaite une extrémité de montant de 22,2 mm (différente de la taille de la tige de selle proprement dite, car celles de style de tuyau s’effilent à l’extrémité de la bride). La partie de montage sur rail est universelle parmi les selles à rail unique normales.

La plupart des magasins de vélo avec des clients familiaux ou occasionnels accumulent une grosse boîte lourde de pinces de remplacement neuves car ils sont livrés avec certaines marques de selles, mais la plupart des vélos n'en ont pas réellement besoin car ils possèdent des poteaux avec pinces intégrées. Donc, dans un magasin comme celui-là, ils sont plutôt omniprésents et bon marché.

— Nathan Knutson
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Je pense que nous avons une fois recyclé une boîte de pinces pour tige de selle. J'ai eu une pizza ce jour-là pour le magasin.

— CardMechanic

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Une possibilité est que l'autre côté ne soit pas suffisamment serré. Pour moi, il semble que le boulon soit trop visible de ce côté, ce qui implique que le boulon ne peut pas être serré complètement de l'autre côté. Cela peut conduire à glisser.

La quantité de boulon en saillie de chaque côté du siège doit être sensiblement la même. Si vous avez un doute, prenez également une photo de l'autre côté.

Vous voudrez peut-être aussi vérifier que les filets du boulon ne sont pas endommagés. Si elle était trop tendue, les fils pourraient avoir été dénudés, rendant impossible le serrage.

Sinon, il pourrait être usé à la surface avant de la pince, comme d'autres l'ont suggéré.

— itfuwub
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Si elle est trop serrée à une extrémité, elle peut devenir serrée sans être correctement serrée car le boulon est tiré trop loin sur le côté. J'ai vu des gens ne serrer qu'un côté, puis essayer de serrer l'autre côté et avoir des difficultés, car ils ne pouvaient pas serrer suffisamment le côté adverse. Je ne me souviens pas exactement de ce qui se passait, mais cela n'a pas fonctionné tant qu'ils n'ont pas desserré le côté trop tendu.

— itfuwub

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Vous m'avez rappelé qu'il peut être dénudé des filets empêchant un serrage suffisant.

— itfuwub

Excellent point - je n'y avais jamais pensé, mais repenser à cela est certainement possible.

— Criggie