Que faut-il pour endommager un moyeu à engrenages internes?

Quel comportement peut facilement endommager un moyeu à engrenage interne (Shimano Nexus ou Alfine par exemple)?

peut-on sauter des bordures hautes (disons 50 cm)?
peut-il être endommagé en changeant de vitesse sous un couple trop élevé?
l'eau entre-t-elle si elle est brièvement submergée?
y a-t-il des choses à faire et à ne pas faire, des habitudes à changer après avoir utilisé des dérailleurs?

Modification / question de suivi: les moyeux avec moins d'engrenages sont-ils plus durables en général?

maintenance internally-geared-hub damage

— Ivan
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Les gens font du VTT avec les moyeux Rohloff, bien qu'il y ait une énorme différence de prince et de qualité entre ceux-ci et votre bas de gamme SRAM / Shimano / Sturmy-Archer / etc. centre.

— Batman

Habituellement, sauter des trottoirs n'est pas un problème, tant que vous êtes conscient de ne pas atterrir incroyablement dur. Je pense que des atterrissages difficiles endommageraient la jante avant le moyeu.

La plupart des moyeux internes ne bougeraient pas du tout sous couple. Certains ont un système où ils n'essaieront même pas de changer de vitesse si le mécanisme est en mouvement, d'autres ont un système "suspendu" où il attend une pause dans le pédalage et effectue ensuite le changement.

Une brève immersion ne devrait pas être un problème. Une prolongation causerait très probablement de gros problèmes. Je ne sais pas si le fait de bouger en immergeant aggraverait cela ...

Le plus gros facteur que j'ai vu dans les dommages causés à un concentrateur interne est celui qui est légèrement mal réglé depuis longtemps. Je vais demander à quelqu'un de dire qu'il a cessé de passer en troisième il y a environ un an, et maintenant il ne passera pas en deuxième ... Au moment où ils l'apportent au magasin, c'est maintenant un problème beaucoup plus grave qu'il ne le fait aurait été il y a un an.

— CardMechanic
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J'ai vu dans la documentation du Nexus SG-8R36 ( REMARQUE: section) que vous pouvez changer de vitesse tout en pédalant. Je suppose que je vais juste tester un vrai vélo.

— Ivan

Le manque d'huile ou le fait de ne pas faire les vidanges d'huile au besoin contribuerait également à accélérer la défaillance.

— Criggie

En ce qui concerne les dommages aux roues, le fait qu'un moyeu à engrenage interne soit probablement de plus grand diamètre que son homologue de dérailleur signifie que les rayons sont plus courts et s'approchent probablement de la jante à un angle plus aigu. Cela se traduit par plus de stress sur les rayons et une probabilité accrue de rupture des rayons.

— Daniel R Hicks

@Criggie OK, même avec des dérailleurs, ce n'est pas conseillé AFAIK donc je m'arrête quand même. J'essayais juste de comprendre si c'était plus dangereux pour les hubs. Certaines personnes m'ont également dit que les roulettes sont mauvaises. Est-ce vrai?

— Ivan

@Criggie ouais, 1,6 kilos pour ceux à 8 vitesses semblent lourds, mais le poids de tous ces composants à l'avant a également disparu.

— Ivan