Comment savoir en quelle année mon vélo a été fabriqué?

Il s'agit d'une question canonique qui, espérons-le, englobera toutes les questions que nous recevons pour déterminer l'année de fabrication d'un vélo (quel âge a mon vélo, quel âge est mon cadre, etc.). Chaque «réponse» doit aborder une manière différente de déterminer l'année de fabrication d'un vélo. Dans une certaine mesure, cela vous aidera également à affiner le modèle et vous indiquera les caractéristiques distinctives à examiner.

L'étendue des réponses comprendrait des éléments tels que:

• Littérature (par ex. Anciens catalogues, sites de fans)

• Manivelles fendues vs manivelles et pédaliers carrés coniques ou cannelés

• Manivelles Skiptooth

• Supports inférieurs de cartouche (BB30 / 90, etc.)

• Plateau elliptique

• Libérations rapides par rapport aux essieux traversants contemporains

• Comment le pivot se fixe à la fourche (plume vs sans fil)

• Numéros de série

• Système de freinage (en particulier avec les VTT: v-brake, tirage direct, etc.)

• Décalage indexé et électronique

• Style des sélecteurs (brifters, triggers, etc.)

• Rampes de changement de vitesse et broches sur les cassettes / pignons et plateaux (par rapport aux pignons plats)

• Matériau du cadre (par exemple, passage de l'acier tubulaire à l'utilisation de CF et d'aluminium hydroformé)

• Type de tube de cadre (par exemple, tube Reynolds 531 introduit vers 1934, toujours utilisé aujourd'hui; tube Reynolds 501 introduit vers 1983). Donc, un cadre avec un décalque 501 original ne peut pas être du 70 ', le décalque 531 n'aide pas beaucoup en raison de la gamme d'années produites. Voir également les décalcomanies.

* Autocollants: le style / design, la quantité, l'emplacement, la couleur, etc. peuvent aider non seulement à déterminer les modèles, mais aussi l'année de fabrication. De nombreux décalcomanies ont changé la conception du même modèle de vélo souvent chaque année, avec des éditions spéciales / limitées encore plus spécifiques. Cela ne s'applique que si les décalcomanies sont d'origine ou ont été remplacées par le même design. Les décalcomanies pour tubes (Reynolds, Columbus, etc.) ont également changé les conceptions des mêmes tubes fabriqués au cours des années, bien que les changements ne soient pas effectués aussi souvent, et les fabricants n'ont pas toujours apposé les décalques de la marque des tubes sur chaque modèle. Les vélos antérieurs avaient tendance à avoir moins de fantaisie, moins de couleurs, moins de décalcomanies.

• Headbadges: la plupart des premiers vélos avaient de véritables «badges», souvent assez détaillés et fantaisistes, faits de métal, puis de plastique, et finalement utilisant uniquement des décalcomanies sur le tube de direction. La plupart des vélos ont perdu leurs badges métalliques dans les années 60 et au début des années 70, bien que certaines marques aient encore de vrais badges à ce jour, mais en général, un véritable badge indique un modèle de vélo antérieur.

• Style d'abandon (y compris l'inclusion ultérieure des lèvres des avocats)

• Présence ou absence de réflecteurs CPSC (États-Unis uniquement)

• Méthode de fabrication (passage des cosses au soudage TIG par exemple)

• Cassette vs pignons à roue libre à l'arrière

• Nombre de vitesses (passage de 2x5 dix vitesses à 3x8, 2x9, 1x11, etc.)

• Demandez au propriétaire / vendeur

• Inspection de la conception des pattes: pantographes, découpe, estampage, brasage / limage personnalisé, chrome, balayage de fourche, etc.

• Brasage sur cadre / fourche. Les vélos de course tendus ont moins de brasures le début de l'année de fabrication. La plupart des coureurs des années 60 et plus tôt en avaient peu ou pas avec des guides / arrêts de câble, des manettes, des bidons, etc. étant serrés. Dans les années 80, si c'était un collier, c'était un signe de modèles très bon marché et la plupart des cadres avaient des brasures pour tous les câbles, avec plusieurs bosses de bouteille et d'accessoires selon le style et l'utilisation.

et ainsi de suite. Veuillez modifier cette question si vous avez une réponse qui ne figure pas dans l'index ci-dessus.

Quelques mises en garde:

1. Un ancien propriétaire aurait pu remplacer ou mettre à niveau des composants sur un vélo, donc ce guide ne s'applique qu'à l'équipement d'origine

2. Il y a un délai entre l'introduction d'une technologie (comme le décalage indexé) et le moment où les fabricants commencent à vendre des produits qui l'utilisent. Les fabricants bas de gamme peuvent continuer à utiliser une technologie qui est très obsolète (comme les manivelles monobloc, les roues libres ou les tiges de plume) car il est moins cher de le faire.

3. Un certain nombre de vélos sont construits dans un style rétro, mais avec des composants modernes. Les vélos hollandais, les croiseurs de café à la mode et les croiseurs de plage peuvent être modernes mais semblent être de style des années 1950. Ceux-ci ont tendance à avoir des jantes et des freins modernes comme cadeau.

_{Notez que bicycles.stackexchange ne fait pas d'évaluations de vélos. La valeur de votre vélo dépend de l'emplacement de l'acheteur et du vendeur, de la quantité que l'acheteur souhaite pour le vélo, etc. etc. etc.}

Numéros de série

Les vélos (à l'exception des vélos pour enfants) doivent presque toujours avoir un cadre ou un numéro de série. Certains fabricants utilisent un code de date dans le cadre du numéro de série.

Par exemple, un Brompton utilise YYMMXXX comme code de série, donc un Brompton avec un numéro de série de 1306 123456 a été fabriqué en 2013.06 ou juin 2013

Surly est un autre fabricant qui utilise des codes de date, cette fois dans leurs numéros de cadre estampillés.

Fabricants qui n'utilisent pas de codes de date

Cependant, de nombreux fabricants de vélos n'utilisent pas de codes de date et vous ne pouvez donc pas facilement décoder leurs numéros de série. Certains de ces fabricants fourniront leurs propres recherches de numéros de série sur leurs sites Web. Certains des autres ont été rétro-conçus par leurs communautés de cyclistes. La meilleure façon de le savoir est de rechercher sur Google " le numéro de série du fabricant du vélo".

Voir aussi la réponse Mongoose ci-dessous

.

Littérature (vieux catalogues, sites de fans, etc.)

J'ai réussi à dater mon ancien Raleigh en trouvant des scans d'anciens catalogues en ligne. Ce modèle n'a été vendu que dans une année particulière, mais le plus souvent, vous l'obtiendrez en quelques années de cette façon. Il existe de nombreux anciens documents sur le cyclisme à la bibliothèque en ligne du Veteran-Cycle Club , y compris de nombreux documents accessibles gratuitement. La recherche d'une marque et d'une année plausible avec «catalogue» peut souvent déboucher sur des sites dédiés à la numérisation de la littérature de cette marque; vous devrez peut-être vérifier plusieurs sites pour une bonne couverture.

Cela ne fonctionnera vraiment que pour une grande marque qui a un peu de suite, car cela dépend de quelqu'un qui télécharge les catalogues. Vous avez également besoin d'une idée approximative (par exemple à partir des composants) pour savoir dans quels catalogues regarder.

Bikepedia est également utile, mais principalement pour confirmer quand vous pensez connaître une année, et ne remonte qu'à 1993.

Cela comprendrait également les sites Web de fans, tels que:

• Mongoose - utilise les caractéristiques de conception et les numéros de série à ce jour

Décalage indexé et électronique

Shimano a introduit Shimano Indexed Shifting (SIS) en 1984. Si une bicyclette a des manettes indexées, alors c'est l'année modèle 1985 ou plus tard - en supposant que les manettes et les dérailleurs n'ont pas été remplacés.

Les premiers manettes électroniques Shimano Di2 ont été introduites sur un vélo de série par Giant en 2009.

Demandez au vendeur / propriétaire

Une chose simple si vous recevez un vélo est de demander à la personne qui le vend. Prenez leurs informations avec un grain de sel - certains vendeurs peuvent mentir pour augmenter la valeur perçue d'un vélo.

Cependant, si quelqu'un vous donne un vélo, il pourrait dire: "Je me souviens que mon père était monté sur ce vélo pour travailler dans les années 80 pendant que j'étais à l'école"

Ces informations peuvent donc faire autorité ou être un indicateur à combiner avec d'autres facteurs.

Style de levier de vitesses (levier de friction, brifter, poignée de changement de vitesse)

Les manettes à friction montées sur le tube diagonal ou sur le guidon étaient courantes sur les bicyclettes jusqu'au début des années 1980, lorsque Shimano a introduit le changement de vitesse indexé en 1984 (voir Déplacement indexé).

Les manettes de déclenchement de vélo de montagne ont été introduites par ... dans ...

Les premiers Grip Shifters ont été introduits par SRAM en 1989 pour les VTT.

Les brifters (freins et sélecteurs combinés sur les vélos de route) ont été introduits en 1990 avec le système Shimano Total Integration (STI).

Roue libre ou cassette (roue libre)

Si votre vélo utilise un moyeu à cassette pour les pignons arrière, il a probablement été fabriqué à la fin des années 1980 ou plus tard. Shimano est sorti avec le premier moyeu libre commercial en 1978 dans la série Dura-Ace, mais il lui a fallu environ une décennie pour faire des percées importantes.

Comme de nombreuses autres technologies, les vélos moins chers (et notamment de nombreux vélos électriques) ont continué à utiliser des roues libres, même aujourd'hui, donc seule la présence d'un moyeu / cassette libre peut être utilisée comme indication positive de la date:

• Cassette de roue libre présente comme équipement d'origine: le vélo a probablement été fabriqué à la fin des années 1980 ou plus tard
• Roue libre présente en équipement d'origine: rien ne permet de déterminer son âge

Manivelles fendues

L'utilisation de manivelles fendues était populaire sur les vélos jusqu'au milieu à la fin des années 1970 jusqu'à ce qu'elles soient remplacées par des conceptions de pédalier carré conique et cannelé.

Raleigh, par exemple, a introduit des cônes carrés sur certains modèles en 1973 et éliminé progressivement les goupilles sur tous leurs modèles vers 1978. Comme beaucoup de choses, le passage aux supports carrés effilés et cannelés a pris un certain temps, donc il y avait encore quelques entreprises de vélo traditionnelles qui les utilisaient encore. au début des années 80. Cependant, une manivelle fendue est généralement un bon signe que votre vélo est avant 1980.

Dans certaines usines en Chine et en Inde qui travaillent toujours sur d'anciens plans, les axes à clavette peuvent encore être utilisés dans la fabrication de nouveaux vélos.

Spécifique à la mangouste

si vous avez la mangouste, cela peut être si de l'aide ..

https://shop.re-rides.com/blogs/news/mongoose-serial-number-for-bmx-mid-school-new-school

Les vélos Mongoose plus anciens fabriqués dans les années 1980 avaient des numéros de série assez faciles. Généralement, l'année et le mois de construction étaient estampillés comme première partie du numéro de série. Par exemple, mon 1986 Mongoose Expert a un numéro de série M6EG0652. Le premier chiffre (6) se rapporte à l'année - 1986. La lettre suivante se rapporte au mois (E) est mai basé sur la convention janvier (A), février (B), mars (C), avril (D), mai (E), juin (F), juillet (G), août (H), septembre (I), octobre (J), novembre (K), décembre (L). On suppose que le G0652 est le numéro de production. Il y avait quelques variations sur ce type de numéro de série, mais généralement elles étaient assez faciles à calculer.

Il y a beaucoup plus de difficultés lorsque l'on regarde les numéros de série Mongoose dans les années 1990 et 2000. J'ai passé pas mal de temps à regarder ces chiffres sur quelques-uns de mes vélos et à vérifier auprès d'autres propriétaires de Mongoose BMX pour voir si mon numéro de série était correct. Il semble tenir le coup et le voici.

Les numéros de série des mangoustes se trouvent généralement estampillés au bas du support inférieur. Ce n'est pas toujours le cas et il y aura des vélos qui ne rentreront pas dans cette formule.

Les vélos BMX Mongoose du milieu de l'école construits dans la plupart des années 90 ont un numéro de série qui commence par 4 lettres. La 3ème lettre correspond à l'année de fabrication.

A   B   C   D   E   F   G   H   I
91  92  93  94  95  96  97  98  99

La 4ème lettre indique le mois

A   B   C   D   E   F   G   H   I    J   K   L
Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sept Oct Nov Dec

Voici quelques exemples de numéros de série:

HFGB00000 - 4 lettres, GB sont les dates. G est l'année (1997), B est le mois (février)

HFBH00000 - 4 lettres, BH sont les dates. B est l'année (1992), H est le mois (août)

Les vélos BMX Mongoose New School construits dans la plupart des années 2000 ont un numéro de série qui commence par 5 lettres. La 4ème lettre correspond à l'année de fabrication et fait suite aux numéros de série du lycée.

J   K   L   M   N   O   P   Q   R   S
00  01  02  03  04  05  06  07  08  09

Voici quelques exemples de numéros de série:

HAMME00000 - 5 lettres, ME sont les dates. M est l'année (2003), E est le mois (mai)

SAJPJ00706 - 5 lettres, PJ sont les dates. P est l'année (2006), J est le mois (octobre)

Veuillez noter: Le numéro de série Mongoose vous donnera la date de construction de votre BMX. Les cadres étaient normalement fabriqués l'année avant d'être vendus dans les magasins de vélos. Ainsi, une date de construction sur un cadre de 2003 signifie généralement que le vélo a été vendu dans les magasins en 2004. C'est le cas avec le Mongoose Brawler 24 2003 ci-dessous. La série a une date de construction de 2003, le 2004/004 sur les autocollants indique qu'il s'agissait d'un modèle de 2004.

Vitesses de roue libre

Les fabricants de composants ont régulièrement augmenté le nombre de rouages ​​de cassette à l'arrière. Parfois, cela a nécessité un changement de la largeur du corps de moyeu libre et / ou un changement du motif de cannelure pour ledit corps. Ainsi, le nombre de vitesses que le moyeu libre peut supporter peut fournir des informations sur la date de fabrication des roues. Attention, ce n'est généralement pas suffisant pour dater une roue exactement, et en plus de cela, un vélo aurait pu être équipé de roues de rechange.

Comme informations de base requises, il existe trois types actuels de corps de roue libre. Les Freehubs peuvent être cannelés pour les pignons Shimano ou Campagnolo, ou ils peuvent accepter un pilote SRAM XD ou XDR. Cet article se concentre sur les freehubs de vélo de route; Je pense que les dates devraient être similaires pour les freehubs VTT. Si quelqu'un sait le contraire, veuillez commenter!

Cette réponse se concentre uniquement sur le nombre de vitesses dans le moyeu libre. La connaissance du numéro de modèle ou de l'identifiant du groupe de composants (par exemple Shimano Dura Ace 7800, 7900, 9000, 9100 ou Campagnolo Record 11s de 2008, Record 11s de 2015 ou Record 12s) peut également fournir des informations de datation. Connaître le modèle d'une roue peut également fournir des informations. Je ne couvre pas cela ici. J'omets également le nombre de vitesses dans la roue libre , car je ne connais pas la technologie. Comme indiqué précédemment, la simple présence d'une roue libre fournit également des informations générales sur la date.

SRAM

SRAM a introduit les pilotes XD et XDR en 2015 . Ce dernier est destiné aux roues de vélo de route. Les carrosseries de route ou VTT à roue libre standard ne peuvent pas autrement prendre un pignon de 10 tonnes. Les pignons de 10 dents sont utiles pour les transmissions 1x (prononcées "un par", se réfère à un seul plateau avant) pour obtenir une vitesse élevée suffisante. Ainsi, si une roue a un pilote XD / XDR, elle a été fabriquée en 2015 ou plus tard. Cependant, notez que SRAM fait toujours des transmissions doubles avec des pignons de démarrage de 11 t. Tous les vélos spécifiés SRAM fabriqués après 2015 ne disposent pas de pilotes XD / XDR.

Au moment de la rédaction, fin 2019, les cassettes avec pignons de 10 tonnes ne semblent pas être couramment utilisées avec les combinaisons de plateaux de route de taille standard (par exemple, 50/34, 52/36 ou 53/39). Les groupes routiers à 12 vitesses de SRAM ont des plateaux plus petits et utilisent des cassettes XDR, cela peut donc changer. Ma compréhension est que les pilotes XDR actuels fonctionneront avec des cassettes 12s.

Campagnolo

Les hubs 8s signifient 1996 ou environ : Une partie de cet article repose sur ma mémoire. Wikipédia confirme que Campagnolo a fait ses débuts en 9s en 1997. Cela aurait commencé avec Record, leur groupe d'alors, puis s'est écoulé. Cet article de Branford Bike confirme que le modèle de spline pour leurs moyeux 8 et antérieurs est légèrement différent de celui des moyeux 9.

Ainsi, si un moyeu Campagnolo a un corps de roue libre 8s, il a probablement été fabriqué avant 1996. Étant donné que les 9s ont probablement mis quelques années à couler, les moyeux Campagnolo 8s auraient pu être en production jusqu'en 1998 ou 1999.

Notez qu'au moins certains moyeux Campagnolo 8s auraient pu accepter des corps de roue libre 9s. Le site de Sheldon Brown (premier lien) indique que les pièces n'étaient peut-être pas disponibles. La discussion sur le Forum Paceline (deuxième lien) dit que les corps de moyeu libre 9s pourraient ne pas avoir tous les moyeux 8s.

Moyeux 9s, 10s, 11s et 12s : si je me souviens bien, un moyeu Campagnolo conçu à l'origine pour les cassettes 9s peut également s'adapter aux cassettes 10s, 11s et 12s, et vice versa. Ainsi, je ne pense pas qu'après 9 vitesses, la simple connaissance du nombre de vitesses soit utile pour sortir avec un moyeu libre Campagnolo. Comme indiqué sur le site de Branford Bike, le moyeu 9s peut avoir eu un modèle de spline légèrement différent des moyeux suivants. Je soupçonne que la plupart des vendeurs décriraient les freehubs comme compatibles avec les rouages ​​9-12s.

Notez que Campagnolo n'a pas de numéros de modèle de groupe comme Shimano. Parfois, les utilisateurs de Campagnolo utiliseront le nombre de vitesses comme référence pour l'année de modèle. Cela peut également fournir des informations, mais sachez qu'il existe deux versions des systèmes 10s et deux versions des systèmes 11s que je connais.

Shimano

Freehubs compatibles 9s et 10s : en 1997, Dura Ace est passé à 9 vitesses, et Ultegra et 105 ont suivi. Je pense que les freehubs 9s sont également compatibles avec les cassettes 10s. Par conséquent, la plupart des freehubs 9/10 signifient que le hub a été construit avant 2012.

Cependant, pour Dura Ace uniquement , un corps de roue libre uniquement 10s a été introduit en 2004. Il avait des cannelures plus hautes (cela était censé fournir plus de surface pour les rouages ​​de la cassette, ce qui devrait réduire le gougeage sur la roue libre). Ce corps de roue libre devrait placer une roue ou une paire de roues de 2004 à environ 2008.

Freehubs 11s : En 2012, Shimano a sorti son groupe Dura Ace 11s. Cela revenait à l'ancien modèle de spline, mais avait un moyeu libre légèrement plus large. Les freehubs 11s peuvent prendre des cassettes 10s avec une entretoise. Les Freehubs 10s ne peuvent pas s'adapter à la plupart des cassettes 11s (remarque: ils peuvent s'adapter aux cassettes VTT et aux cassettes HG700 ou HG800), et seront annoncés comme étant spécifiques aux 10s. La compatibilité 11s signifie que votre Freehub est fabriqué après environ 2012.

Les freehubs 12s signifient 2020 ou plus tard : pour ses groupes de VTT 12s, Shimano adopte un nouveau modèle de spline. Le consensus parmi les journalistes de cyclisme semble être qu'ils devraient adopter ce modèle spline sur les groupes routiers lorsqu'ils passent à 12 ans. Ainsi, un moyeu libre micro spline signifie que votre moyeu libre de vélo de route a été fabriqué en 2019 ou plus tard. Au moment de la rédaction de cet article en 2019, DT Swiss, i9 et White Industries avaient sous licence la conception de la micro-spline ou proposaient une solution de contournement. Shimano ne devrait sortir la Dura Ace 12s que pour l'année modèle 2020. Je n'ai pas vu de moyeux micro-cannelés routiers cette année. Ainsi, je suppose que toutes les roues de route décrites comme micro-cannelures devraient être 2020 ou plus tard. Pour les moyeux VTT, le moyeu micro spline devrait signifier 2019 ou plus tard; 12s XTR est sorti en 2018, mais je pense que ce n'était pas le cas