Comment traverser l'intersection de la route principale à 3 voies

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Je suis curieux de savoir la meilleure façon de traverser cette intersection. Je vais voyager vers le nord (le haut de l'image est au nord) et je veux tourner à gauche à ce feu. Chemin indiqué par des flèches rouges. Comme on peut le voir, il y a une piste cyclable à l'extrême droite. Cependant, comme il n'y a pas de route de ce côté, il n'y a pas de feu pour autoriser la circulation depuis l'ouest.

Je ne sais pas quelle étape du cycle de feux de stop serait la meilleure pour tenter cela. La route a une limite de vitesse de 50 mi / h et est assez occupée, donc il peut être difficile d'accéder au virage. Je me demandais si certains d'entre vous, des cavaliers plus aguerris, pourraient recommander un autre parcours.

safety traffic bike-lane

— sasquatch
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Cela dépend du trafic et de la force de votre cycliste. Si la circulation n'est pas folle (en particulier en ce qui concerne la circulation dense dans la direction opposée), la voie "officielle" consiste à s'engager dans la voie de virage à gauche (en commençant bien avant l'intersection), puis à tourner à gauche à partir de la voie de virage. Dans ce cas, vous voulez généralement "réclamer votre voie". L'autre approche courante consiste à se dégonfler et à devenir un piéton. Ou voyagez au-delà de l'intersection et gérez en quelque sorte un demi-tour.

— Daniel R Hicks

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@Daniel - Le problème avec cette intersection est qu'il n'y a pas de passage pour piétons est-ouest

— mattnz

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@mattnz - Techniquement (au moins dans la plupart des États), un piéton peut traverser à n'importe quelle intersection qui n'est pas explicitement marquée "pas de passage pour piétons". La circulation «doit» céder pour le piéton.

— Daniel R Hicks

Est-il possible d'aller tout droit au nord à travers l'intersection, puis de faire demi-tour et de revenir pour un virage à droite facile?

— PunctualEmoticon

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Options par ordre de préférence:

Un autre itinéraire.
Arrêtez-vous sur le côté sud, attendez que la circulation continue (nord / sud) s'arrête, choisissez votre heure pour traverser uniquement avec une seule voie de virage à droite hors de PonyExpress Parkway. (La rotation du trafic est plus lente, minimise les dégâts si vous êtes touché). Si vous ne traversez pas complètement avant que les lumières changent, vous êtes dans la voie de virage à gauche pour la phase suivante.
Soyez assuré et utilisez la voie de virage à gauche, mais seulement si c'est une ville conviviale pour les cyclistes. problème avec ce mouvement est à 50MPH, si ça va mal, ça va mal.

Faites également pression sur les autorités locales pour les rendre plus sûres. Ils ont dépensé pour l'installation de pistes cyclables, alors ils devraient au moins vous donner une audition équitable.

— mattnz
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RE: option 2. Je recommanderais de traverser du côté sud de Pony Express (PE). Traverser du côté nord vous oblige à faire face à la circulation en direction sud qui tourne à droite sur Redwood (RW) ainsi qu'à la circulation en direction est qui tourne à gauche sur PE. Traversant du côté sud, vous n'avez qu'à faire face au trafic PE en direction est qui tourne à droite sur RW. Après cela, vous utilisez simplement le passage pour piétons PE pour revenir sur le côté droit de la route et rejoindre la circulation. De plus, cela place votre «refuge» sur RW dans la voie de virage à gauche, qui est dans le flux de la circulation et pointe dans la direction que vous souhaitez emprunter.

— jimchristie

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Deuxièmement, vous avez raison - Vous avez également l'avantage de n'avoir qu'une seule voie pour tourner la circulation. J'ai modifié ma réponse pour refléter cela.

— mattnz

Mais dans une jonction similaire traversant la section avec un trafic en mouvement depuis un lieu sûr, arriver sur les voies de trafic arrêté peut être plus sûr (attention aux feux). C'est peut-être ce que vous avez dit avant la modification.

— Chris H

+1 pour la partie lobbying.

— cmaster - réintègre monica

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J'envisagerais d'avancer à l'intersection, puis de trouver un moyen plus facile de tourner à gauche et, à nouveau à l'intersection, de droite.

— ZzZombo
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Soit je roulais sur la route (plutôt que sur la piste cyclable), soit je descendais du vélo et je le traversais. 50 mph est une vitesse de blessure grave si vous êtes touché.

— Kilisi
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