Dois-je me procurer un vélo trop petit pour moi?


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J'envisage d'acheter le modèle 2010 du Pinarello FP2. Ils sont nettement moins chers que le modèle de cette année (~ 700 £). Cependant, ils n'ont que les cadres de 55 cm en stock.

Je mesure 6 pieds de haut, en regardant ce tableau des tailles, il dit que le cadre de 55 cm convient aux personnes jusqu'à 5 pieds 9 pouces.

Serait-il conseillé pour moi de me procurer un vélo de cette taille?

Est-ce que ça va me causer des problèmes? N'est-ce pas un tel problème? Après tout, c'est une économie énorme, mais si les vélos ne peuvent pas être modifiés (pour une raison quelconque), cela n'en vaut pas la peine.


@Neil Fein: votre modification change la réponse de celle donnée à "oui". Je pense que cela devrait être changé en arrière.

Je suis 6'3 "et mon conseil après avoir roulé un certain nombre de petits vélos au fil des ans est de ne pas le faire. Vous le regretterez.
Pekka

Mieux vaut que le vélo soit un poil trop petit qu'un poil trop gros, mais au-delà de ce "cheveu", il faut vraiment se méfier.
Daniel R Hicks

@moz - Ne vous suit pas tout à fait, mais avez-vous un meilleur titre en tête?
Goodbye Stack Exchange le

@Neil: "devrais-je" est mieux. "Puis-je" demande s'il est possible de le faire, "devrais-je" demande si le faire est une bonne idée.

Réponses:


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Conduire un vélo de mauvaise taille (trop petit ou trop grand) pendant de longues périodes peut entraîner toutes sortes de problèmes au bas du dos, au haut du dos, au cou et aux épaules et à diverses blessures aux jambes, principalement au genou. De plus, votre puissance de sortie peut être considérablement réduite. Un vélo correctement dimensionné est donc important.

Cependant, "correctement dimensionné" dépend vraiment du pilote. Sheldon Brown a beaucoup de bonnes informations, mais cela se résume principalement à:

  • Essayez le vélo pour savoir comment il se sent.
  • Comparez-le à votre vélo actuel.

Enfin, vous pouvez compenser certains problèmes de dimensionnement dans ce cas spécifique avec une tige plus longue et / ou une selle plus haute. Le fonctionnement dépend également de la longueur relative de vos jambes et du haut de votre corps.


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La bonne taille est certainement importante - ce n'est pas une bonne affaire, quel que soit le prix, si cela ne vous convient pas.

D'après mon expérience, la longueur du tube supérieur est celle qui est la plus importante pour bien faire les choses. Il y a un peu de latitude pour ajuster la portée des barres en changeant la longueur de la tige, mais cela changera la dynamique de manipulation afin que vous n'ayez pas vraiment plus de quelques cm de réglage. Ajuster la portée en déplaçant votre siège vers l'avant ou vers l'arrière n'est pas vraiment une option. Le positionnement du siège doit être largement déterminé par rapport aux pédales. Si le siège n'est pas correctement positionné par rapport aux pédales, j'ai l'impression de glisser constamment vers l'avant ou vers l'arrière pendant que je roule.

Dans votre cas - comparez les spécifications de géométrie FP2 à votre vélo actuel, ou faites un tour sur un vélo avec une géométrie similaire. Vous pouvez également essayer un calculateur d'ajustement en ligne, competitivecyclist.com par exemple, pour vous donner une idée de la taille que vous devriez regarder.

En fin de compte, rien ne remplace la conduite du vélo en question, bien que certains problèmes d'ajustement ne deviennent apparents qu'après une heure ou plus sur le vélo.

En regardant la géométrie FP2, le tube supérieur semble long pour la taille nominale, et le tableau des tailles semble fonctionner un peu grand. Par exemple, je mesure 5 pi 8 po et préfère généralement un tube supérieur de 54 à 55 cm. Par conséquent, je serais probablement plus à l'aise sur un FP2 de 53 cm même si je mesure 2 po de plus que le maximum recommandé hauteur sur le tableau des tailles que vous avez lié. Tout cela est bien sûr spécifique à ma position de conduite préférée et à la géométrie de mon corps, mais suggère que le cadre de 55 cm n'est peut-être pas hors de question pour un six pieds. Assurez-vous que vous êtes à l'aise sur le vélo (ou sur une géométrie similaire) avant de plonger dans l'argent.

Peter White Cycles a un article assez complet sur l'ajustement des vélos dont j'ai beaucoup appris - il est plus qualitatif dans son approche mais donne une bonne compréhension des choses à prendre en compte.

En bref - peut-être, mais cela dépend de votre position de conduite préférée et de la géométrie de votre corps.


Toutes les bonnes informations.
zenbike

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Comme le dit jilles. Quelques CM d'une manière ou d'une autre ne seront pas critiques car des modifications appropriées peuvent être apportées aux pièces réglables. Potence, selle, etc.

Mon roadster actuel (que je conduis depuis environ 10 ans) est techniquement un peu trop gros pour moi, mais il est complètement à l'aise avec les réglages que j'ai faits.


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Pour répondre directement à la question:

Non, il n'est pas conseillé d'acheter un vélo trop petit pour vous.

Pour répondre à la question que vous n'avez pas posée:

Vous devez avoir quelqu'un qualifié pour vous adapter à un vélo, regardez le vélo et vous regardez sur le vélo. Je le dis de cette façon parce que poser la question me dit que vous n'avez pas confiance en votre propre opinion sur la question. Alors, demandez à un ami, votre LBS, ou payez quelqu'un pour vous adapter professionnellement.

Personne ne peut finalement décider pour vous. C'est un drapeau rouge pour moi que vous considérez comme trop petit, et qui vous intéresse quand même à cause du prix. (Si je ne lis pas trop la question.)

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