Aide à identifier cette pièce de roue arrière (photo)

J'ai enlevé ma roue arrière et celle-ci est tombée par terre:

Est-ce un " axe de roue arrière "?

Il semble que cela devrait effectivement être en un seul morceau au lieu de deux. J'aimerais commander un remplacement pour cette ou ces pièces sans avoir à remplacer la roue arrière dans son intégralité.

rear-wheel axle

— eoinoc
source

Ce que vous avez là est un essieu cassé.

— Daniel R Hicks

J'ajouterai que ce n'est pas un échec terriblement inhabituel et qu'il n'est peut-être pas très coûteux de le réparer. Les coupelles, les entretoises et les écrous de blocage peuvent être retirés de l'essieu brisé et un nouvel essieu (acheté à un coût modique ou "emprunté" à un vélo de rechange). Et bien sûr, vous devriez avoir de nouveaux roulements à billes. Ce qui ne va pas bien, c’est que les "cônes" correspondants dans le moyeu aient été endommagés - il est alors généralement plus économique de remplacer la roue entière.

— Daniel R Hicks

J'ai trouvé qu'il était moins cher d'acheter un essieu + des cônes + des écrous de blocage + des écrous de roue blister, plutôt que d'acheter un essieu et un seul cône séparément. Magasinez ou récupérez-en un sur la roue arrière d'un benne à ordures. Votre ville pourrait avoir une coopérative cycliste qui pourrait aussi vous aider.

— Criggie

@DanielRHicks Il est difficile de dire si les cônes ne sont pas propres, mais le cône du côté de la conduite a l'air très usé.

— Alexander

@ Alexander - Oui, ce que je voulais dire, c'est des "tasses". Les cônes sont visibles sur la photo mais recouverts de graisse et nécessiteraient de toute façon une inspection minutieuse. Les tasses sont dans le moyeu.

— Daniel R Hicks

C'est en effet un essieu arrière cassé.
Si vous ne disposez pas des outils appropriés (extracteur roue libre / cassette, clé à cône 15 mm, clé 17 mm, nouvel axe QR, 2 bagues de nouveaux roulements), faites-le remplacer par un système LBS.
Il est également recommandé de vérifier que les cuvettes des roulements de roue ne sont pas défectueuses. C’est peut-être le bon moment pour remplacer la roue - tout dépend de la forme des autres pièces et du coût pour la remettre en état.

— Alexandre
source

Si vous ne faites que remplacer l'essieu, il n'est pas nécessaire de retirer la cassette.

— Mike Baranczak

Si l'essieu est dans cet état, je parierais sur le fait que la cassette soit trop usée pour donner l'impression que c'est un banc de requins.

— Chris

@ MikeBaranczak, vous supposez que c'est une cassette. Une roue libre doit généralement se détacher pour accéder à la coupelle côté entraînement.

— Criggie

Bien que cela puisse être fait avec la cassette en place, il est généralement beaucoup plus facile de retirer la cassette pour remplacer l'essieu.

— Mattnz

En réalité, cet axe est destiné à une roue libre et non à une cassette. Ils freinent tous au même endroit. Cela peut être fait en passant les billes de roulement à travers l’espace de roue libre, graissées (pour qu’elles collent à la place). Les cônes ont l'air assez usés, alors je préférerais retirer la roue libre et vérifier les bonnets.

— Alexander