Un nouveau coureur de 75 ans a besoin de conseils

Je suis juste en train de réapprendre à rouler après une pause de 30 ans. Je suis en très bonne forme physique, donc j'ai un bon tonus musculaire, mais mon équilibre est incomplet. Je vais bien tout de suite mais quand je ralentis, je me sens très chancelant. Vous avez des conseils pour mieux gérer mon vélo hybride dans des espaces étroits ou lorsque je dois ralentir? Merci beaucoup.

vintage balance

— Sally Barlow-Perez
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Cela ressemble à une technique. Essayez de balancer un ou plusieurs pieds un peu plus tôt lors de l’arrêt et freinez plus fermement afin que la période de roulement lent soit plus courte. Et bon retour à cheval!

— Criggie

De la même manière que vous arrivez à Carnegie Hall - pratique, pratique, pratique. Cependant, demandez à quelques autres cyclistes d’observer votre "style" et votre posture, pour voir s’il est évident que vous vous trompez ou si la forme du vélo pose un problème. Un problème commun est d'avoir un siège trop haut ou trop bas. Pour apprendre, vous le voulez un peu plus bas que la hauteur de conduite "correcte", mais pas beaucoup.

— Daniel R Hicks

C’est le cas dans lequel un «vélo de grand-mère» est une bonne idée: les guidons bas à géométrie décontractée et décontractée, le guidon incliné en arrière rendent le vélo facile et sûr à conduire.

— Le

J'ai un vélo pliant et il est plutôt secoué - votre vélo est-il un hybride normal avec un guidon plat?

— Criggie

Réponses:

Une direction irrégulière à basse vitesse peut avoir trois causes communes.

Une cause possible, mais la moins probable, est que la tige de la tête est trop serrée. Lorsque vous n'êtes pas sur le vélo, essayez de tourner le guidon. Si le mouvement est "grumeleux", il doit être ajusté.
Conduire un vélo avec une géométrie plus agressive que celle à laquelle nous sommes habitués. Vous pouvez essayer d'emprunter un vélo de course (le type avec une position de conduite droite et un panier à l'avant) pour voir si c'est plus facile à contrôler. Si tel est le cas, plus de pratique sur votre propre vélo devrait résoudre le problème. Pendant ce temps, comme l'a dit Criggie, essayez de vous arrêter plus rapidement afin de passer moins de temps à basse vitesse.
Être hors de la pratique. Si les deux premières suggestions ne vous aident pas, la solution est simplement plus pratique.

Prends soin de toi.

— andy256
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éventuellement aussi la vitesse des réflexes?

— Móż

@ Móż Ok pour vous dire jeune homme! Mais sérieusement, puisqu'elle prétend être en forme et que les réactions d'équilibre sont autonomes, je suppose qu'elle n'a besoin que de la pratique pour les adapter à son nouveau vélo.

— Andy256

La propriété d'auto-stabilisation d'un vélo est également réduite à des vitesses inférieures, nécessitant une plus grande contribution de la part du cycliste.

— Rider_X

@Rider_X Oui, c'est ce qui fait la suggestion de Criggie de ralentir plus rapidement. Si vous pouvez suivre la signification de cet anglais compliqué. Analyser trois fois pour des significations alternatives :-)

— andy256

@ andy256 - mon point était moins proche, en ce sens que la physique travaille contre l'équilibre de la vitesse lente. Personnellement, il est bon de savoir que je ne suis pas incompétent et que la tâche est simplement plus difficile.

— Rider_X

J'ai 68 ans - quelques années de moins. J'ai commencé à faire du vélo il y a 6 mois après une pause de près de 50 ans. J'ai la SP légère et un problème d'équilibre. Comme Andy et d'autres l'ont mentionné - pratique, pratique. La question de l'équilibre disparaîtra - cela semblera automatique et vous n'y penserez jamais.

Quand j'ai repris mes activités, j'ai eu la chance de tomber sur un grand vélo tout confort hybride - Specialized Crossroads Elite vers 2010. Cela m'a coûté 40,00 $. Il a de gros pneus hybrides 700c x 40. C'est un vélo relativement lourd, mais très stable. La suspension avant évite que les chocs ne soient transmis à votre système de balance. Après 6 mois, je suis maintenant au stade où c'est trop lent. J'ai donc acheté un autre hybride - un métro Shogun. Il n'a pas de suspension. Il m'a fallu un certain temps pour m'habituer à l'absence de suspension - je préfère toujours le Spécialisé.

Cependant, je suis sur le point de vendre le Shogun et de me procurer un vélo de route à barre plate. (Pour aller plus vite)

Je ne vendrai pas le spécialiste - j'aime bien le piloter - il est tellement confortable et stable.

J'apprécie juste le cyclisme. De plus, j'ai perdu 15 kilos (30 livres) depuis que j'ai commencé à faire du vélo, alors le docteur est heureux.

— Les Francis
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Perte de poids impressionnante, bien fait.

— Kilisi

En plus de l'excellente réponse de andy. Les yeux et les oreilles peuvent affecter l'équilibre. Si vous avez une détérioration de ceux-ci alors c'est une cause possible. L'équilibre est un système complexe, principalement involontaire. Toute détérioration de l'une de ses parties peut entraîner des problèmes, mais la vision et votre oreille interne en sont les principaux contrôleurs.

Bien que la pratique puisse atténuer dans une certaine mesure, ce n'est pas quelque chose qui peut être réparé, en fait, cela empire généralement.

Je ne suis pas un médecin d'aucune sorte.

— Kilisi
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