Indiqué dans les commentaires et indiqué dans une réponse, mais pas encore vraiment couvert.
Un tricycle couché ou un vélo.
La plus grande différence est que sur les vélos couchés et les tricycles, votre position assise est telle que vous n'avez pas besoin de supporter le poids de votre corps et presque ou complètement la force de rupture de vos bras.
De nombreux vélos couchés et tricycles conviendront avec peu ou pas d'adaptation. Selon la façon dont le cycle a son engrenage et ses freins, et combien vous utilisez votre main, vous devrez peut-être déplacer les freins d'un côté du guidon, et la même chose pour l'engrenage.
De nombreux magasins où ils vendent des tricycles couchés sont habitués à les adapter aux utilisateurs avec des restrictions, ils ont généralement des sources de mécanismes d'engrenage et de freinage inhabituels, qui permettent une utilisation à une main.
D'un autre côté, pour les personnes qui utilisent un peu leur mauvaise main, le changement de vitesse peut se faire avec un seul doigt, et les freins peuvent déjà être tels que votre bonne main fait le frein le plus important.
Je laisserais certainement quelqu'un avec une utilisation limitée de ses mains utiliser mon trike delta standard, après avoir vérifié avec lui s'il était capable de changer de vitesse et d'utiliser les freins. Et s'ils se sentent en confiance, aussi mon vélo plié standard.
Les vélos couchés pourraient être la solution, ils nécessitent un peu plus d'apprentissage de la conduite que les trikes. D'un autre côté, ils pourraient être plus disponibles et plus faciles à obtenir pour un loyer ou un prêt que les trikes.
Il existe des vélos couchés qui sont encore plus adaptés à une utilisation à long terme avec une seule ou aucune main, mais difficiles à trouver et plus difficiles à apprendre à conduire.
Les tricycles Flevo ont été équipés de freins coaster (pédale arrière) et de façons de changer de vitesse qui ne nécessitent pas l'utilisation des mains (commutateur avec le talon du pied ou avec une épaule) et la direction se fait avec l'équilibre et la manière vous pédalez. Il faut plus de temps pour apprendre à piloter ces tricycles (et comme beaucoup n'étaient pas construits, ils sont un peu plus difficiles à trouver et uniquement de seconde main ou propres), mais si nécessaire, ils pourraient être la réponse à un problème.
Je conduis un tricycle Flevo ces jours-ci (je possède également un vélo Flevo) et je roule avec très peu d'utilisation de mes mains pour diriger, j'utilise ma main pour les changements de vitesse et l'étrange action de freinage rapide. Ralentir et s'arrêter de façon détendue se fait souvent en s'arrêtant simplement pour colporter. C'est la période d'apprentissage qui rend ces tricycles (et encore plus les vélos) difficiles, mais une fois que vous êtes sûr que vous pouvez faire un trajet aussi long que ceux que vous avez fait sur vos autres vélos, même lorsque vous en avez très peu ou pas du tout d'un bras et modérée à normale de l'autre, sans ajustements.
Une seule tige de direction centrale n'est pas nécessaire pour rouler à une main sur un vélo couché, vous pouvez rouler en utilisant simplement un côté d'un guidon normal (pour le `` plié), tant que le frein, le commutateur de vitesse et la cloche nécessaires sont de ce côté , car vous n'avez pas besoin de manipuler les barres pour supporter votre poids, pas même lorsque vous commencez à rouler.
Il se peut même qu'avec une mobilité limitée dans votre bras, vous ayez suffisamment pour contrôler le `` plié '', tant que le guidon arrive à l'endroit où se trouve votre main et que vous avez suffisamment de mouvement pour les mouvements nécessaires de ce `` plié particulier ''. Pas beaucoup de force nécessaire pour la plupart et les guidons ont été étendus et façonnés pour répondre aux besoins.
J'ai très peu d'expérience avec les trikes têtards et je ne sais pas à quel point ceux-ci sont faciles à diriger d'une seule main. Je conduis un tricycle couché delta depuis de nombreuses années et j'ai ajouté un vélo et les deux Flevo depuis.