Eh bien, si vous avez fait votre propre ajustement préliminaire, il est temps de le modifier en fonction de vos sentiments. Vous ne mentionnez pas si vous utilisez des pédales automatiques, mais si vous le faites, elles peuvent être une source de problèmes de genou, même lorsque les autres éléments sont plus ou moins bien adaptés. Par expérience, j'ai remarqué que les personnes qui font leur propre crise ont tendance à avoir la tige de selle un peu trop haute, parce que c'est quelque chose qu'on remarque beaucoup et en s'assurant qu'elle est suffisamment haute, nous en faisons trop, si ce n'est que pour un peu.
Ainsi, un centimètre ou même moins d’ajustement de la hauteur du siège ou de le faire glisser vers l’avant ou vers l’arrière dans le rail peut faire la différence entre douleur / inconfort ou conduite sans douleur.
Allez faire un tour avec vos outils et voyez comment de légères modifications affectent votre conduite, mais c'est une expérience continue, car même avec un ajustement professionnel, vous pouvez avoir besoin de peaufiner, plus encore avec votre propre ajustement. Je commence à écouter mon corps et à changer ma position de cale-pied 6 ou 7 fois par an, toujours un peu mieux. L'inclinaison de la selle doit également faire l'objet d'une attention particulière. Dans l’ensemble, si vous ne voulez pas participer à une séance d’ajustement professionnel, expérimentez et notez ce que votre corps dit pour apporter ou conserver des changements. Encore une fois, même une moindre mise au point peut compenser un changement que vous ne pouvez imaginer.
N'oubliez pas qu'un engrenage plus facile est également plus facile au niveau des genoux. Il est recommandé de pédaler à environ 90 cadences. Il est également conseillé de disposer de bons muscles de soutien, il est donc important de travailler votre genou. pour renforcer la région du genou, même les squats redoutés.
Expérimentez, ne prenez pas le premier ajustement comme ajustement définitif!