Puis-je modifier un vélo un peu trop gros?


11

Il y a quelques mois, je suis allé faire du vélo professionnel sur un gabarit. Ils avaient du mal à trouver un vélo qui me conviendrait parfaitement (5 pieds 1 femme). Ils ont fini par me commander un vélo de cyclocross.

Le vélo a réduit le temps de déplacement et est un rêve ... jusqu'à ce que je doive m'arrêter ou démarrer. Je n'ai absolument aucun jeu entre le tube supérieur et mon entrejambe. Mes pieds touchent le sol avec difficulté lorsque je me tiens au-dessus de la barre. Je vacille partout en m'arrêtant et cela semble assez dangereux dans la circulation, je pensais que ça irait mieux avec la pratique.

Puis-je obtenir des pneus plus petits, est-ce que cela rendrait mon vélo légèrement plus bas? Ou est-ce quelque chose que je dois m'habituer et pratiquer? Y a-t-il des modifications que je peux faire? Je suis un débutant complet, donc aucune idée si c'est normal, j'ai fait du vélo de montagne branlant de 25 ans avant ça.


2
Il est difficile de croire qu'ils se sont trompés sur cet aspect le plus fondamental de l'ajustement du vélo - la hauteur de maintien est la première chose à vérifier. Si les pneus sont, par exemple, des pneus de 2 ", vous pouvez passer à des pneus de 1,5" et laisser tomber le tube supérieur d'environ un demi-pouce.
Daniel R Hicks

1
merci, je vais chercher à changer les pneus. Je sais, ils ont dit que j'aurais de toute façon du mal à cause de la longueur de mes jambes, mais ils ne m'ont pas suggéré d'hybride pour femme, ce qui, selon moi, aurait été un choix évident. ils ont une excellente réputation en tant que magasin et je ne doute pas de leur recommandation.
Beccah

Je soupçonne qu'ils essayaient de trouver quelque chose de léger et rapide pour vous, peut-être parce que c'est ce que vous vouliez. Les vélos hybrides pour femmes sont généralement lourds et flexibles. Ce qu'ils n'ont probablement pas pu obtenir pour vous d'un grand fabricant, c'est un vélo qui vous convient vraiment. Si vous avez un club de vélo à proximité, ils seront probablement en mesure d'aider, car leurs juniors voudront tous de petits vélos rapides. Vous pourriez bien vous retrouver avec des roues de route ISO559 (plutôt que l'ISO622 habituel) juste pour améliorer le cadre dans la petite taille. Mais ce n'est pas essentiel. Ou un constructeur de cadres personnalisé pourra vous aider
Nuі

Cette question a d'autres idées: bicycles.stackexchange.com/questions/3394/… (J'ai cherché sur ce site en utilisant "petit vélo de route" et c'était dans le top 10 des résultats, le reste était moins utile).
Nuі

Réponses:


12

Essayez de vous arrêter avec un pied vers le bas, de pencher le vélo et de laisser votre jambe dominante sur la pédale avec la pédale en avant et en haut prête pour un coup puissant. En penchant le vélo, vous pouvez obtenir beaucoup d'espace. Je peux même souvent rester en selle.

Lorsque vous êtes prêt à partir, poussez avec votre jambe non dominante (qui touche le sol) et donnez un coup de pédale fort avec votre jambe dominante. Cela vous donnera une rafale de vitesse initiale qui facilitera l'équilibrage. Prenez un moment pour ajuster votre position puis continuez à pédaler.

Je pense que le dégagement de cadre est un peu un mythe. Un cadre plus ancien que j'utilise (les vélos de route plus anciens avaient très peu de dégagement) n'a presque aucun dégagement sous mon entrejambe et je ne le remarque vraiment pas car je ne me retrouve jamais debout au-dessus du tube supérieur.


La hauteur de maintien a toujours été la mesure la plus fondamentale de l'ajustement du vélo, du moins depuis que je me suis lancé dans le cyclisme sérieux il y a environ 40 ans.
Daniel R Hicks

Je suis avec toi, c'est comme ça que je le fais aussi, ça marche très bien et ça me permet aussi de me reposer du siège.
Kilisi

1
@DanielRHicks - il y a eu de nombreux "fondamentaux" basés sur aucune preuve empirique, seulement sur l'opinion et la tradition. Cela ne veut pas dire que c'est correct. Par exemple, la forme de cyclisme "idéale" consistait à brosser les genoux du tube supérieur, ce qui, nous le savons, est mauvais pour la plupart des gens et désalignera le genou. J'ai supprimé la référence VTT car le dégagement pour dépassement est un concept plus ancien.
Rider_X

@Rider_X - Si la hauteur d'écartement est raisonnable et que la hauteur de la manivelle n'est pas ridicule, il ne peut y avoir de danger que les genoux brossent le tube supérieur.
Daniel R Hicks

Merci, je vais essayer ça. Actuellement, je m'arrête et atterris avec mon pied dominant, j'échangerai donc ce tour. Tant à apprendre!
Beccah

2

Utilisez-vous des pédales à crampons? Les crampons de chaussures de route ajouteront un peu d'épaisseur à la semelle de votre chaussure.

Les crampons VTT sont encastrés dans la semelle, mais la semelle est plus épaisse, ce qui peut également aider. Cela pourrait être un moyen coûteux de gagner un petit montant.

Selon l'arrêt, il peut y avoir un trottoir / trottoir où vous pouvez placer un pied plus haut que la surface de la route.


Alternatives - certains cyclistes sont capables de suivre la piste aux feux. Personnellement, je n'ai jamais réussi à cela pendant plus de quelques secondes.

Une autre technique consiste à ne pas monter et s'arrêter au sommet, mais à dériver lentement jusqu'à la ligne et à retarder le point où vous devez vous arrêter complètement. Cela peut cependant être aggravant pour les autres pilotes.

Vous pouvez également être en mesure de saisir des poteaux de feux de circulation ou d'autres meubles de route pour rester debout. Ne vous accrochez pas aux véhicules, ils s'éloignent et cela peut ennuyer le hamster.


1
Merci beaucoup. J'ai utilisé des crampons pendant quelques semaines, mais parce que j'ai tellement de mal à arrêter et à démarrer, je les ai retirés pour le moment. Les chaussures ont ajouté un tout petit peu de hauteur. Juste une piste googlé debout, cela semble vraiment utile, mais il faudra d'abord s'entraîner beaucoup hors route!
Beccah

1
Je suis d'accord avec Criggie ... En fait, je ralentis et chronomètre ma vitesse pour frapper la lumière quand elle est verte (je n'ai pas de problème de taille avec mon vélo) mais je pense que c'est juste plus efficace. Avez-vous également essayé d'ajuster la hauteur de votre selle? Je ne vous ai pas vu le mentionner alors j'ai pensé que je suggérerais cela en option aussi. À votre santé.
ZSS
En utilisant notre site, vous reconnaissez avoir lu et compris notre politique liée aux cookies et notre politique de confidentialité.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.