Quelles sont les choses les plus importantes à apporter lors d'une balade?

Lors d'une de mes dernières sorties, mon vélo est tombé en panne. Mon dérailleur arrière s'est enfoncé dans les jantes et s'est cassé. Comme je ne suis jamais resté coincé comme ça auparavant, je n'ai jamais pris la peine de prendre avec moi autre chose que de la nourriture et des boissons. Je ne suis pas trop fier de dire que j'étais stupide de le faire. Depuis lors, je cherche les choses que je devrais avoir sur n'importe quel type de trajet.

J'ai trouvé de bonnes ressources , mais j'espérais une bonne ressource sur ce site Web, mais je n'en trouve pas. Alors, quelles sont les choses les plus importantes que chaque cavalier devrait porter?

(PS Les réponses seraient meilleures si elles étaient classées par type de conduite, par exemple, conduite sur route, randonnée, VTT, randonnée, etc.)

Pour les réparations, j'emporte toujours avec moi:

1. une sacoche pour transporter facilement toutes mes fournitures
2. un outil polyvalent pour régler quoi que ce soit, fixer la chaîne et tout le reste
3. un tube de rechange pour réparer les pneus crevés
4. deux cartouches de CO2 et une buse de CO2 pour gonfler mes pneus à haute pression; J'en apporte deux donc si j'en gaspille un sur un tube percé, j'ai une sauvegarde à portée de main
5. une paire de leviers pour retirer un pneu à plat d'une roue
6. un billet d' un dollar à plier et à placer à l'intérieur d'un pneu s'il est crevé; cela empêchera également l'éclatement du tube de remplacement
7. un kit de patch au cas où j'aurais un trou dans le pneu de remplacement; cela peut se produire si vous ne trouvez pas la cause du pneu crevé d'origine

Tout cela se glisse facilement dans ma sacoche et me permet de rentrer chez moi dans presque toutes les circonstances raisonnables.

Un téléphone portable . De nos jours, peu importe où vous roulez, ce que vous roulez et sur quel terrain ou distance, il n'y a aucune excuse pour être délibérément hors de contact. Nous ne pouvons pas garantir d'être dans une zone de réception, mais si vous n'avez pas de téléphone, vous ne le saurez jamais.

De plus, un énorme avantage des téléphones intelligents sont les applications qui peuvent faire plus que simplement demander de l'aide. Par exemple, j'ai une application qui répertorie tous les magasins de vélos à Londres, avec des cartes, des avis et des heures d'ouverture. Quelques fois, j'ai été coincé au milieu d'un endroit inconnu et dans le besoin (après la deuxième crevaison de la journée sans deuxième tube de rechange): lancez l'application, où est le magasin ouvert le plus proche et ensuite cela peut vous y conduire .

La situation numéro un à laquelle les cyclistes seront confrontés lors d'une randonnée (en plus de ressentir l'impressionnante conduite) est un pneu crevé. Pour résoudre ce problème, vous aurez besoin d'un tube de rechange ou d'un kit de patch - ou les deux. Bien sûr, ceux-ci sont inutiles sans quelque chose pour les gonfler! Une pompe à cadre ou un gonfleur C02 s'en chargera. Assurez-vous d'apporter une cartouche pour le gonfleur C02. (Ils fabriquent des appareils qui sont les deux, mais mon expérience est qu'ils ont tendance à faire les deux tâches terriblement.) De plus, assurez-vous que vous savez comment changer d'appartement. Si la pression est importante pour vous, procurez-vous-en une avec un manomètre .

Outils: à moins que vous ne soyez sur un vélo de tourisme chargé, vous voudrez garder votre sacoche de selle léger et apporter un outil multifonctionnel , par opposition aux outils de taille normale. Je ne recommanderai aucun outil, mais quelque chose qui comprend les trois tailles de clés Allen et un outil de chaîne gérera presque toutes les situations que vous allez réparer sur le bord de la route: rayons cassés, chaîne fendue, lâche rack, réglage d'une tige de selle glissée, un garde-boue cliquetis.

Ruban adhésif ou ruban électrique : enroulez-en une petite quantité autour d'un petit crayon et jetez-le dans votre sac. Vous pouvez l'utiliser pour fixer le ruban adhésif, réparer une déchirure dans un sac ou tenir un phare ensemble. Vous pouvez également y jeter une cravate pendant que vous y êtes.

Les piles de rechange sont utiles si vous avez des lumières ou un ordinateur de vélo.

J'apporte toujours un téléphone portable .

Une trousse de premiers soins est toujours une bonne idée. Vous pouvez le réduire à l'essentiel, surtout si vous êtes sur un trajet soutenu, mais c'est une bonne idée de pouvoir prendre soin de vous jusqu'à l'arrivée du wagon affaissé. Si vous avez une étiquette d'alerte médicale ou une carte, apportez-la également. (Je garde une étiquette sur mon corps ainsi qu'une à l'extérieur de mon sac à bagages.)

Eau : je ne saurais trop insister sur celui-ci. Apportez-en autant que vous le pouvez confortablement et remplissez toujours lorsque vous en avez l'occasion. La déshydratation n'est pas amusante!

Ceci est un kit assez minimaliste. Si vous voulez des conseils sur un kit pour les tournées, il y a un fil ici sur le site à ce sujet.

Je garde toujours de l' argent dans mon sac. Il est utile d'en avoir sur vous au cas où, par exemple, vous oublieriez d'en prendre pour le stationnement ou si vous avez besoin de nourriture supplémentaire et il y a un magasin à proximité. J'ai fait les deux.

Locataire - à peu près dans l'ordre de priorité -

• Eau. Même sur un court trajet de 30 minutes, je porte toujours de l'eau. Ce n'est pas que je bois autant sur un court trajet, mais si je tombe et que je fais une "éruption cutanée sur la route", une giclée d'eau peut calmer la brûlure et permettre de terminer le trajet dans un confort relatif.
• Chambre de rechange, pneus "fers" (je préfère un "Slick Stick"), et une pompe de cadre décent. (De nombreuses pompes à cadre sont sans valeur - assurez-vous d'essayer d'utiliser le vôtre pour gonfler complètement un pneu avant de devoir en dépendre.) Un kit de patch est également une bonne idée.
• Argent - en plus d'un portefeuille que vous portez, rangez environ 20 $ dans un endroit «secret» dans votre sac à outils ou autre.
• Multi-outil - tournevis, quelques clés Allen, quelques clés hexagonales. Non seulement utilisé pour resserrer les choses, mais le tournevis peut être nécessaire pour soulever une chaîne derrière l'anneau de mamie, soulever la cire de vos oreilles, etc.
• Téléphone portable.
• Ruban de hockey. Je porte ça plutôt que du ruban adhésif ou du ruban électrique parce qu'il est si polyvalent. Il peut être utilisé pour envelopper un guidon, fixer un garde-boue lâche, maintenir en place un bandage impromptu et une douzaine d'autres choses. (Mes guidons sont enveloppés de façon permanente avec du ruban de hockey, que je rafraîchis tous les deux ans. Une bien meilleure adhérence que le ruban de guidon standard.)
• Cravates zippées, en quelques petites / moyennes tailles. Peut être utilisé pour fixer un sac si les clips / sangles se cassent, tenir un garde-boue si la vis tombe, etc.
• Petite trousse de premiers soins. Vous n'avez pas vraiment besoin (ou ne voulez pas le poids / volume) d'un kit emballé. Un sac en plastique contenant une demi-douzaine de pansements, environ 4 tampons de gaze, de la crème antiseptique et un petit rouleau de ruban adhésif est tout ce dont vous avez besoin.
• Clé à rayons (si celle de votre multi-outil n'est pas très bonne). Le plus souvent utilisé sur une roue avec un rayon cassé pour desserrer le côté opposé afin que les freins ne frottent pas (tout à fait si mal).
• Une chaîne courte, quelques "maillons de réparation" et un outil de chaîne. Je n'utilise plus un outil de chaîne assez souvent pour être bon à l'utiliser, donc les maillons de réparation (SRAM) sont la voie à suivre. Mais vous avez toujours besoin de l'outil pour "fissurer" une chaîne endommagée et supprimer les maillons endommagés, et pour "fissurer" de la même manière la longueur de la chaîne de réparation. (NB: vous devez vous assurer que la chaîne, les maillons de réparation et l'outil sont de la bonne taille pour votre chaîne. Il y a 3 à 4 largeurs de chaîne communes différentes de nos jours.)

Pour moi, je regrette vraiment de ne pas avoir d' outil multi avec moi. Si je l'avais, j'aurais pu retirer le dérailleur cassé et couper la chaîne pour qu'elle rentre dans une roue libre. Au moins, ce serait suffisant jusqu'à ce que j'atteigne un mécanicien.

Sur la route:

S'allume même si vous prévoyez de revenir à la lumière du jour. Si vous avez un problème mécanique et que vous devez effectuer des réparations avant de pouvoir continuer, vous roulez peut-être plus tard que prévu et dans une lumière qui s'estompe.

Sur tous les trajets:

Kit de réparation de crevaison et / ou chambre à air de rechange

Pour un navetteur:

Un bon sac / coffre à l'épreuve des intempéries est essentiel lors des déplacements d'un endroit à l'autre. La météo, vous devez vous arrêter rapidement au magasin après le travail ou avoir besoin d'un endroit pour transporter votre équipement, peu importe ce que mère nature a à offrir, un sac solide rendra les déplacements beaucoup plus faciles.

C'est celui que j'utilise:

J'aime celui-ci parce que comme la plupart des produits Topeak, il se clipse sur mon rack, donc je n'ai pas à m'inquiéter de sa sécurité, il a beaucoup ou de l'espace de stockage, et je remarque qu'il est légèrement isolé afin de garder des choses comme l'épicerie cool.

L'eau a un impact important sur la durée de votre voyage. Si vous le pouvez, procurez-vous une vessie d'eau qui peut tenir dans votre sac à dos, vous pouvez boire pendant que vous faites du vélo sans avoir à descendre du vélo et perdre votre élan. Les boissons énergisantes et énergétiques ne procurent pas autant d' hydratation que l'eau seule.

Eau. Outil Multi-fonction. Couteau. Tube de rechange. Pompe (je pense que les cartouches de CO2 sont inutiles et non écologiques) Téléphone portable. Ma clé est de garder mon vélo bien entretenu, donc je n'ai pas à me soucier de la possibilité que ma chaîne casse ou que mon dérailleur explose à 100 miles de nulle part.

Mon vélo est mon principal moyen de transport. En tant que tel, j'ai installé un fourre-tout à l'arrière. Je garde un multi-outil, deux tubes de rechange, des piles de rechange pour les feux de vélo, une petite pompe à main et une clé de base. Cela laisse encore beaucoup de place dans le fourre-tout pour les vêtements de pluie, une légère charge d'épicerie ou tout ce dont j'ai besoin pour trimballer.

Maximum? Par ordre de probabilité ....

1. La possibilité de réparer un plat au milieu de nulle part. Ce qui signifie un tube supplémentaire, un kit de patch, du CO2 ou une pompe, des démonte-pneus, etc.

2. Un ensemble d'outils de cyclisme ou multi-outils vous permettant d'ajuster l'un des principaux composants de votre vélo.

3. Cotes et extrémités, comme du ruban adhésif, un peu de fil rigide, des écrous / boulons de rechange, des maillons de chaîne, des attaches zippées, etc.

4. Petites lampes clipsables efficaces.

C'est à peu près ce que contient mon sac de siège. A part ça, l'eau, le téléphone portable, mon portefeuille et mes clés. Ces articles vont partout de toute façon. Alors, ne les considérez pas comme des essentiels du vélo.

Étant donné le choix, je profiterai de la possibilité de réparer de façon autonome un appartement sur le téléphone mobile. Les chances sont, je devrai réparer un appartement beaucoup plus souvent que le jour où j'ai besoin d'une aide majeure. La capacité de fixation à plat est donc la "meilleure" .

J'emporte beaucoup de choses avec moi sur mon vélo de route. Assez d'outils pour dépouiller et reconstruire presque complètement la moto, plus des chambres de rechange, généralement 1 pneu, un gonfleur de CO2 ET une pompe à main. Les réparations sont le plan A. Mon plan B concerne le téléphone portable que je porte également. Je considère que c'est plus important que tous les outils. Le plan C est la paire de chaussures de marche confortables qui sont également fourrées dans mon sac à dos. Puisque c'est ma dernière chance, je considère que c'est le PLUS important. Oui, je suis descendu jusqu'au plan C une fois dans ma circonscription ... Heureusement, il ne me restait que quelques kilomètres à parcourir, mais même cette courte distance aurait été horrible avec les chaussures de vélo!