mettre un écrou de tige presta à l'intérieur de la jante?


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Quelqu'un en a-t-il déjà entendu parler? Je ne sais pas comment cela s'est produit, mais quand je suis allé remplacer mon pneu aujourd'hui, j'ai constaté que j'avais deux écrous de blocage de tige sur ma valve. Un à l'intérieur de la jante et un à l'endroit normal. Je ne sais pas si le magasin a fait ça pour moi il y a quelque temps ou si j'ai fait ça distraitement la dernière fois que je l'ai changé ... Quoi qu'il en soit, cela n'a pas posé de problème et j'ai mis au moins quelques centaines de kilomètres dessus comme ça.

Une raison de faire ça? Merci!


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Votre jante a-t-elle un trou de taille Presta de 6 mm ou un trou de taille Schrader de 8 mm? Pourrait être le premier écrou au lieu d'un grommit?
Criggie

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Oui, la raison habituelle est un trou trop grand pour un tube presta et l'utilisation de l'écrou pour prendre de la place.
Batman

Nan. Rim a le trou de presta approprié ...
SS Ulrey

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Supposez ensuite que celui qui l'a installé était ivre.
Batman

1
En supposant que la jante est percée pour Presta, il n'y a aucune raison de le faire, et cela pourrait potentiellement entraîner une défaillance prématurée du tube.
Daniel R Hicks

Réponses:


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C'est une solution rapide et sale couramment utilisée lorsque vous n'avez pas d'œillet spécialement conçu à installer dans une coupe de jante pour une valve Schrader. Cela peut également ne pas être une idée terrible si, pour une raison quelconque, votre jante Presta-hole a une bavure ou un bord tranchant et que vous souhaitez éviter tout problème avec cela.


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Non, il n'y a aucune raison pour ce type d'installation à moins que l'ensemble de la jante soit dimensionné pour une valve Schrader, plutôt qu'une valve presta.

Il est cependant peu probable que cela cause un problème.

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