Protection des sièges et des roues à dégagement rapide contre le vol


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Je dois dire que je ne suis pas un fan de la libération rapide, en particulier pour les sièges. Je n'ai pas besoin de soulever et d'abaisser mon siège presque assez (presque jamais) pour justifier l'ennui d'avoir à prendre mon siège avec moi ou de craindre que quelqu'un puisse simplement passer devant et le prendre sans outils pendant que mon vélo est verrouillé quelque part.

Mon magasin de vélos local a des verrous que vous pouvez installer sur des sièges à dégagement rapide qui vous permettent d'avoir une clé spéciale, mais ils coûtent quelque chose comme 50 $, ce qui me semble trop raide! Je pourrais également remplacer la pièce à dégagement rapide par un boulon ordinaire, ce qui pourrait être la voie à suivre, mais encore un peu précaire.

Je cherche simplement des commentaires ou des recommandations sur des moyens raisonnablement peu coûteux de sécuriser les sièges et les roues pour une certaine tranquillité d'esprit.

Réponses:


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Si vous utilisez un antivol en U, vous pouvez utiliser la stratégie de verrouillage de Sheldon Brown pour verrouiller au moins votre roue arrière avec le cadre. C'est l'approche que j'utilise. N'oubliez pas: plus le verrou en U est court, plus vous êtes en sécurité.

Pour votre roue avant, vous pouvez apporter un deuxième antivol en U, un câble ou utiliser des pitlocks . Pour la selle, passez simplement d'une brochette à dégagement rapide à un boulon à tête hexagonale et arrêtez de vous soucier du vol. Vous n'avez pas besoin d'ajuster votre tige de selle assez souvent pour garantir le risque supplémentaire posé par les leviers QR.


Vous avez cité le conseil de "verrouiller au moins votre roue arrière avec le cadre", mais l'image ne semble pas le montrer. Ou est-ce que j'interprète mal la photo?
Matthew

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La roue arrière et le cadre sont verrouillés sur le montant, même si le verrou n'entoure physiquement que la roue arrière.
Stephen Touset

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@MattPotts Le point clé est que la partie de la roue qui est bloquée est à l'intérieur du triangle arrière. Parce que la roue est trop grande pour passer à travers le triangle, la seule façon de retirer le vélo sans clé est de couper le verrou, couper la roue, couper le cadre ou couper le support. Un voleur ne va pas couper la roue ou le cadre car cela casse le vélo; s'ils devaient couper la serrure ou le support, le verrouillage direct du cadre n'aurait pas fait de différence.
David Richerby

Merci @DavidRicherby, c'est enfin clarifié comment cela fonctionne dans ma tête.
Matthew

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Sauf si vous vous souciez vraiment de l'apparence du vélo et d'environ 50 grammes supplémentaires sur le vélo ... Trouvez un morceau de vieille chaîne. Lavez et nettoyez-le. Trouvez un morceau de vieux tube, le mieux serait un tube de vélo de route. Mesurez la distance entre les rails de selle et les chaînes supérieures - doublez-la et vous aurez besoin de beaucoup de tube et de chaîne.

Coupez le tube et la chaîne aux mesures. Tirez la chaîne à travers le tube, verrouillez la chaîne autour de votre base et du rail de siège.

Le tube est nécessaire pour que la chaîne ne vibre pas trop et n'endommage pas la peinture.

Fonctionne contre le voleur opportuniste qui n'a pas d'outil de chaîne.

Solution économique et simple

Image prise d' ici


Bien qu'une pince ordinaire ne fasse pas de bosses, même un petit ensemble de coupe-boulons les coupera rapidement. Mais ils sont plus susceptibles de frapper le vélo à côté avec un verrou de chaîne et de voler tout le paquet, je suppose.
RoboKaren

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J'ai utilisé un verrou Pinhead pour verrouiller mes roues, alors que j'étais stationné sur le trottoir au cours des derniers mois, et il n'a pas encore été volé.


J'utilise PitLocks sur mes roues pour la même raison, mais pour le siège, j'utilise simplement un boulon standard. Localement, quelqu'un vend des clés Allen à 5 côtés + des boulons assortis pour les roues et les sièges, mais apparemment, il y a quelques voleurs avec ces outils.

Je n'arrive pas à me remettre du prix de ces serrures à tête d'épingle ...
Damon

@Damon - Environ 20 $ par serrure selon leur site Web. J'ai trouvé que le coût des accessoires (chaussures, serrures, pédales, porte-bagages, sacoche, pompe, etc.) doublait approximativement le coût de la moto: ce qui m'a surpris. Pourtant, le coût de l'ensemble du forfait était similaire à ce que j'aurais autrement payé pour un an de transports en commun.
ChrisW

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Vous devriez pouvoir enfiler un câble antivol assez standard à travers les rails de la selle et de la roue arrière pour les fixer au cadre. Utilisez un autre verrou pour fixer la roue avant au cadre et à quelque chose d'immobile - de préférence un porte-vélos fixe.

Assurez-vous que les câbles sont suffisamment épais pour dissuader votre classe locale de voleur de vélo.

Je suis d'accord avec vous sur le fait que la libération rapide du siège est à peu près une perte de temps. Une fois réglé, j'ajuste rarement la hauteur de mon siège! Remplacez par un boulon standard pour simplifier. La libération rapide sur roues est cependant inestimable.


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J'ai simplement mis un roulement à billes avec de la graisse dans la tête du boulon. Vous pouvez les retirer avec un aimant puissant. Mais il est très difficile de les extraire autrement.


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Je ne sais pas s'ils sont toujours disponibles, mais c'était le cas, vous pouviez acheter un appareil plutôt simple ... Probablement pas difficile d'en fabriquer un.

Essentiellement, un "écrou en forme d'étoile" a été inséré dans le bas de la tige de selle, et un boulon à œil y est vissé. Ensuite, une courte longueur de câble en acier se terminant par un bouchon qui était un peu plus petit que le diamètre du tube de selle. Enfin, une vis à capuchon extra-longue pour la cage de la bouteille d'eau.

Insérez l'écrou en forme d'étoile dans l'ouverture de la tige de selle, fixez le câble et la fiche et déposez-le dans le tube de selle. Vissez le boulon de remplacement de la bouteille d'eau ... Viola! Un système de sécurité invisible. Ou vous pouvez simplement lancer le QR et le remplacer par un boulon; quelques voleurs semblent porter des outils ...


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+1 pour les "quelques voleurs portent des outils". Le reste ... sonne comme une source de hochets.

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Je ne sais pas où les acheter aux États-Unis, mais les essieux Trans X QR sont bon marché et joyeux. Je les utilise et ils font le travail.

Il existe deux versions, l'une est un type de clé Allen ordinaire, et l'autre est une conception de «sécurité» qui est fondamentalement une clé Allen pentagone comme la conception qui nécessite l'outil qu'ils fournissent. Il est sécurisé en raison du fait que moins de personnes ont l'outil, plutôt que d'être un type de clé approprié. J'ai les deux et ils sont corrects pour un axel de budget.

Ils font aussi un boulon de tige de selle avec ça. Alternativement, vous pouvez remplacer votre collier de tige de selle entier par un collier non QR mais cela coûterait plus cher que je ne le pense.


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J'ai un vélo pliant qui, pour se plier complètement, doit avoir une tige de selle à dégagement rapide. Malheureusement, pour qu'il soit confortable, il doit également avoir une selle assez agréable (Brooks B67).

Afin de protéger ma selle, j'utilise un morceau de deux pieds de long de câble en acier gainé de nylon de 1'4 ". À une extrémité, je le fixe de façon permanente dans une boucle autour du hauban avec une virole en aluminium. L'autre extrémité est fixé en permanence dans une boucle autour du rail de la selle avec une autre virole.

Un voleur pourrait certainement sauter ce câble et repartir avec ma tige de selle. Je pense qu'il est tout aussi probable qu'un voleur ait une paire de coupe-boulons comme une clé Allen, et ma selle n'est fixée au vélo qu'avec une vis Allen, même si vous mettez de côté le déverrouillage rapide.

Le coût total de cette configuration est d'environ 5 $. Les outils requis comprennent un coupe-câble, une lame de rasoir, un outil de sertissage (ou une enclume et un marteau).

Mes roues sur ce vélo sont boulonnées. Mes autres vélos, j'utilise Pinheads, comme l'a suggéré @ChrisW. J'ai été satisfait des Pinheads. Leur prix en vaut la peine pour garder mes bonnes roues autour.


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Eh bien, votre première défense est de ne rien avoir qui vaille la peine d'être volé. (Il suffit simplement de faire suffisamment de vélo.)

Au-delà de cela, vous pouvez demander à une quincaillerie de fabriquer un câble léger d'environ 3 à 4 pieds de long avec des boucles serties aux deux extrémités. Celui-ci peut être bouclé autour de la roue avant, à travers le cadre du siège, puis verrouillé avec votre serrure habituelle. Si vous avez des sacs, vous pouvez également faire passer le câble à travers les yeux sur les sacs. (Et vous pouvez faire les yeux avec un câble similaire mais plus court boulonné au cadre intérieur du sac.) Cela ne découragera pas le voleur déterminé mais découragera "l'opportuniste".


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J'habite à DC, qui a un problème de vol de vélo, j'ai donc traversé la sonnerie et je peux partager mon expérience.

En ce qui concerne la selle, je n'ai jamais rien eu de particulièrement désirable, mais vous devez faire un effort supplémentaire pour être sûr de garder votre équipement standard ici. J'ai acheté un câble court et léger avec une boucle aux deux extrémités, je l'ai fait passer à travers le cadre, à l'autre extrémité, j'ai tiré fermement pour le fixer au cadre, puis j'ai re-fixé ma selle avec la boucle à l'extrémité libre fixée à l'intérieur. Faites tourner la tige de selle pour tirer le mou et fixez-le en place avec un boulon standard à libération lente et à outil. Pas infaillible, mais c'est sans tracas pour être sûr que votre siège est plus problématique que celui du prochain!

Ma seule précaution supplémentaire est un ulock sur la roue arrière et le cadre lorsque j'ai un équipement et des boulons standard, ce qui est la norme et rend les choses rapides et faciles. Ajoutez un câble pour saisir également la roue avant lorsque j'utilise de plus belles roues et / ou une libération rapide.

Assurez-vous également de le verrouiller dans un endroit sûr. Les poteaux de signalisation ne sont pas sécurisés, mon dernier vélo a été volé en retirant le panneau et en soulevant le vélo et en verrouillant le haut du poteau!

En ce qui concerne l'image de la moto avec l' ulock sur le volant : cela ne durerait pas une minute chaude ici. Le premier gars qui passe avec des coupe-boulons couperait votre roue et s'en irait avec votre vélo. Assurez-vous que le cadre se trouve bien dans votre serrure.


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Ce n'est pas aussi facile que vous le pensez de couper une jante. Les coupe-boulons ne le feront certainement pas. Comme le dit Sheldon Brown: "Certains objecteront que des criminels pourraient couper la jante arrière et se fatiguer pour retirer le verrou. Croyez-moi, cela ne se produit tout simplement pas dans le monde réel. Il est en effet possible de couper la jante avec une scie à métaux, en travaillant de l'extérieur vers l'intérieur, mais d'abord, le pneu doit être retiré ou coupé. Ce serait beaucoup de travail de voler un cadre sans roue arrière utilisable, la partie la plus chère d'un vélo, après le cadre. "
Cascabel

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Savez-vous quelle taille de tige de selle vous avez besoin pour votre vélo? Notez-le afin que vous puissiez commander un remplacement assez facilement après qu'il a été volé.

J'ai appris cela à la dure - garé toute la nuit devant l'appartement d'un ami, quelqu'un est venu et a pris mon siège + poteau. J'étais ennuyé et je n'ai pas trouvé si facile d'obtenir rapidement un remplaçant. Si j'avais pu téléphoner dans les magasins locaux, j'aurais localisé une tige de selle de 26,8 mm un peu plus rapidement. (Comme c'était le cas, j'ai payé plus que tout pour une tige de selle et une cale plus petites, et j'ai dû rouler sans siège).

Il y a beaucoup à recommander dans la pointe de Sam d'un câble antivol «standard» à faible sécurité couplé à un verrou D. Vous pouvez faire encore mieux si vous pouvez obtenir le «Partner Pack» d'ABUS. Il s'agit d'un verrou D et d'un câble antivol qui partagent la même clé. Lors de votre voyage vers / depuis le travail où vous avez un endroit sûr pour vous garer, vous pouvez transporter uniquement le câble antivol plus léger et l'utiliser pour sécuriser votre vélo pendant quelques minutes en vous arrêtant sur le chemin du retour pour faire l'épicerie. Ensuite, si vous allez dans le centre-ville et que vous devez vous garer là où vous ne voulez vraiment pas, le verrou D et le câble peuvent être amenés à se verrouiller comme Sam le décrit.

Sur mon vélo de montagne, j'ai la clé Allen à cinq côtés spéciale avec une poignée de défaire spéciale. C'est génial en principe et je n'ai jamais eu mes roues ou mon siège volé sur ce vélo grâce à ces boulons. Cependant, il y a eu quelques occasions où j'ai eu besoin d'aller quelque part rapidement et de choisir l'option de taxi / retour de la voiture d'un ami pour constater que j'ai laissé la clé spéciale derrière et que je ne peux pas démonter le vélo.

Les vélos pliants sont très utiles pour la «stratégie de vol». Vous pouvez facilement retirer beaucoup de choses du vélo avec les leviers de dégagement rapide, y compris le siège et le poteau. Cependant, en réalité, cela ne se produit pas car le vélo pliant peut être placé sous un bureau, garé dans un pub, laissé à la réception ou même poussé dans un supermarché dans le chariot. Seule une simple serrure à combinaison de 5 £ est nécessaire pour dissuader les vols occasionnels lors de visites rapides dans les magasins.

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