Combien de rayons peuvent casser avant d'avoir besoin d'une nouvelle roue?

3 des rayons de ma roue sont cassés. Comment savoir si la roue est toujours bonne à utiliser?

Puis-je simplement remplacer les rayons ou dois-je acheter une toute nouvelle roue?

Remplacez immédiatement tout rayon cassé. Si l'on casse, il sera suivi de plus. 3 rayons cassés ne sont pas à prendre à la légère. Et oui, vous pouvez acheter des rayons à l'unité auprès de votre LBS.

— Carel

Cela vaut probablement la peine de demander au magasin de vélos de remplacer les rayons et de vérifier le reste d'entre eux pour la tension (ou même la roue correctement). Cela vous coûtera un peu mais vous fera gagner beaucoup de temps et peut vous faire économiser à long terme si la roue a besoin d'attention.

— Chris H

Les rayons cassés sont-ils tous ensemble ou répartis autour de la roue? Est-ce une roue avant ou arrière? Les rayons se sont-ils cassés au virage (au moyeu) ou ailleurs? Si roue arrière, sont-ils tous du côté de la conduite ou un mélange?

— Criggie

@Criggie Écartez-vous, roue arrière, cassée au centre (moyeu je suppose). Je ne sais pas si son côté entraînement ou son mélange

— David dit de rétablir Monica

Quel âge a la roue, quel type de conduite (VTT XC / descente / route, etc.) et ont-ils «cassé» - tout en même temps ou au fil du temps, ou est-ce que quelque chose s'est produit?

— mattnz

Réponses:

Les rayons supportent la roue sous charge de compression. La jante en elle-même est relativement faible en compression. Bien sûr, la perte d'un rayon signifie que les rayons restants doivent supporter une charge accrue et vous risquez de casser plus de rayons ou de plier la jante au-delà de toute réparation.

(Remarque: les boucles mineures peuvent être retirées en "ajustant" la roue, un processus d'ajustement de la tension des rayons pour tirer la jante dans les directions axiale et radiale afin qu'elle soit à nouveau ronde et droite)

Recommandation:

Demandez à un magasin de vélos d'évaluer si la jante a été endommagée par la conduite sur 3 rayons de moins. S'ils le jugent toujours utilisable, ils peuvent alors remplacer vos rayons (possiblement plus que les 3 qui se sont cassés) et rectifier la roue si besoin.

Lectures complémentaires:

Il existe des sites Web intéressants qui envisagent l'analyse d'une roue à rayons:

Analyse de roue à rayons

Rigidité des roues de vélo

— Calum
source

Je viens de parler à un constructeur de roues expérimenté - Rich, le gars qui construit pour Rivendell - et il a dit que sa règle de base est qu'après que trois rayons se sont cassés, il est temps de respoke ou de reconstruire la roue.

Cela suppose que vous ayez remplacé les rayons au fur et à mesure qu'ils se cassaient et que vous ayez retravaillé la roue si nécessaire à tout moment avec des rayons manquants.

— joseph_morris
source

Et il peut s'avérer que l'achat d'une roue préfabriquée est moins cher que de faire reconstruire une roue existante avec de nouveaux rayons par un magasin.

— Adam Rice

Ouais, il va généralement être moins cher d'acheter une nouvelle roue que de faire remplacer votre roue existante. Et si vous obtenez la nouvelle roue auprès d'un fournisseur comme Peter White, vous obtenez généralement un meilleur travail qu'une roue d'usine ou une réinsertion dans votre LBS.

— Daniel R Hicks

Fidèle à tout cela, mais certains rayons pour 2 $ chacun et l'achat d'un outil à rayons approprié sont toujours moins chers qu'une nouvelle roue. De plus, vous apprenez de nouvelles compétences précieuses.

— Criggie