Transport d'épicerie


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Quelle est la meilleure façon de transporter l'épicerie sur des routes accidentées sans se casser? (Ma ville a un budget généreux pour les nids-de-poule.) J'utilise actuellement une remorque cargo à 2 roues , mais y a-t-il quelque chose que je puisse faire pour amortir les articles les plus délicats (par exemple, les œufs)? Qu'en est-il des articles comme le lait, où chaque nid-de-poule fait mousser le liquide?


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Je me souviens avoir vu un film horrible où ils transportaient un produit chimique volatil à moitié, et ils l'ont suspendu en l'air à l'arrière du camion avec des cordes / câbles en caoutchouc.
Jared Harley

Cela ressemble à un joli deux roues. Ça vous plaît? Le montage fonctionne-t-il bien? Le montage sur ma remorque de vélo à deux roues pivote souvent et heurte ma roue de vélo arrière.
sixtyfootersdude

@sixtyfootersdude - Le montage est solide, tout comme la remorque. Cependant, le mécanisme d'attelage peut se bloquer de temps en temps; desserrer l'essieu de l'attelage et le faire revenir à la verticale prend soin de cela. Aucun problème avec l'attelage frappant la roue arrière pendant la conduite.
Neil Fein

Réponses:


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Les articles délicats survivraient probablement mieux dans un petit sac à dos. Votre corps agit comme un amortisseur naturel, donc tout ce qui est attaché à votre dos devrait être le plus fluide possible, surtout si vous n'êtes pas en selle pour les sections les plus bosselées. N'oubliez pas de garder le pack léger.

Placez les articles plus lourds comme le lait sur un porte-bagages arrière, des sacoches arrière ou idéalement sur une remorque. Sur votre dos, ils peuvent devenir vraiment fatigants et sur un porte-bagages avant, ils peuvent vraiment déstabiliser votre roue avant (pire encore pour quelque chose qui se détache).

Fragile et lourd? (par exemple des bocaux, des bouteilles en verre) Placez-les dans un support sur le porte-bagages arrière, mais assurez-vous qu'ils sont bien rembourrés du vélo et les uns des autres.


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Je ne transporte pas beaucoup d'épicerie, mais la physique nous dit que nous ne devrions vraiment pas trop nous soucier de monter et descendre, mais que nous devrions nous soucier davantage des choses qui se renversent. Un œuf dans le carton ne doit pas se casser simplement parce que vous l'accélérez rapidement, il va se casser lorsqu'il prend son envol puis retombe. Une pression inégale est le problème ici. Rappelez-vous, l'arrière d'un camion n'est probablement pas aussi doué que votre vélo. Vous devez vous assurer que vos courses sont bien emballées, afin qu'elles ne puissent pas bouger autant, et peut-être même utiliser des cordes élastiques avec une belle mousse douce en haut et en bas pour vous assurer qu'elles ne rebondissent pas de haut en bas lorsque vous frappez un pot.


J'ai choisi darkcanuck 's comme meilleure réponse globale, mais cela fait un excellent point. +1!
Neil Fein

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Que pensez-vous de modifier votre bande-annonce?

  • l'ajout d'une suspension pourrait absorber certaines bosses
  • des roues plus grosses et des pneus basse pression à profil élevé (c'est-à-dire beaucoup de caoutchouc) contribueraient également à atténuer les bosses sur la route, mais un avertissement: s'ils sont trop larges, ils pourraient réduire votre maniabilité avec la remorque attachée
  • un rembourrage permanent pour votre remorque (et peut-être une housse étanche pour garder ledit rembourrage au sec si vous n'en utilisez pas déjà un)

Sinon, peut-être juste un sac rembourré pour les articles délicats (et s'il n'y en a que quelques-uns, collez-le définitivement sur votre dos comme darkcanuck le suggère pour une suspension maximale).


Je pourrais peut-être obtenir des pneus plus gros pour les roues de 16 pouces de la remorque, ce n'est pas une mauvaise idée.
Neil Fein

Burley m'a répondu avec cet e-mail de l'ACY: "Nous n'avons pas testé le Nomad pour accueillir des pneus plus larges, nous ne pouvons donc garantir l'intégrité structurelle ou la sécurité avec aucune modification."
Neil Fein

en tant qu'ingénieur (en australie), il est logique de le dire d'un point de vue éthique / juridique - si vous n'êtes pas complètement sûr, vous ne distribuez pas de conseils d'ingénierie. sinon quelqu'un peut vous poursuivre en justice si vous vous trompez, donc je dirais la même chose, surtout sans même avoir vu la remorque ni fait d'analyse sur les tailles / largeurs de roues / ... mais ...
drfrogsplat

... à moins que cette chose soit un cadre particulièrement léger ou qu'il y ait peu d'espace autour des roues, alors ce serait probablement bien. si vous avez des amis / famille avec un diplôme d'ingénieur en mécanique ou des mécaniciens qui font une conception / modification de cadre personnalisée, etc., demandez-leur des conseils et assurez-vous qu'ils en sont sûrs d'une manière ou d'une autre s'ils se trompent si vous ne leur avez demandé que des conseils rapides / gratuits!)
drfrogsplat

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Quelque chose comme la bande - annonce de Bob pourrait être utile. Il a une suspension.

La remorque BoB est une remorque à une roue, il serait donc probablement impossible de modifier la vôtre pour qu'elle fonctionne comme la Bob. Cependant, si vous en construisiez un nouveau, faire quelque chose comme le bob pourrait être une bonne idée.

Je crois comprendre que les remorques à une roue conviennent mieux aux conditions difficiles.

texte alternatif

Edit : L'autre avantage peut être que vous pouvez tisser plus facilement autour des nids de poule. J'ai également une remorque à deux roues en ce moment, mais il est difficile d'éviter les nids de poule à trois roues à différents endroits de la route. Cela peut être plus facile avec une remorque à une roue qui suit directement derrière votre vélo.


Malheureusement, le remplacement de ma remorque n'est pas quelque chose que je peux me permettre en ce moment, mais j'ai un oeil sur la remorque à suspension Bob depuis un certain temps - cela ressemble à une pièce d'équipement douce.
Neil Fein

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J'ai eu de l'expérience dans le transport d'un ordinateur portable, que je ne voulais pas non plus bousculer. Le meilleur rembourrage pour lui n'était pas une "pochette pour ordinateur portable" officielle, mais l'enveloppant dans une veste polaire gonflante, puis en la fourrant dans ma sacoche, ce qui faisait un ajustement serré. Je serais enclin à adopter la même approche avec un carton d'œufs: les envelopper dans une veste polaire, les fourrer dans un conteneur et les attacher fermement à la remorque.

De plus, laissez un peu d'air s'échapper des pneus de la remorque pour une certaine absorption des chocs. (J'ai utilisé cette astuce aujourd'hui lorsque j'ai emmené mon enfant de 3 mois lors de sa première balade à vélo, dans un siège auto dos à la route attaché à un bakfiets).

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