Est-il difficile pour une seule personne de faire du vélo tandem?

À environ 6 kilomètres de moi, il y a un magasin de location de vélos avec des tandems. J'essaie de trouver la logistique pour amener le tandem chez moi pour aller chercher l'autre pilote.

Je suis un cycliste expérimenté, mais je n'ai jamais fait de tandem auparavant. Ce n'est pas pratique pour nous deux d'aller au magasin. La conduite d'un tandem est-elle particulièrement difficile pour une seule personne?

Je suppose que je prendrai le bus là-bas ...

J'ai un tandem de course en acier de 1990, et malheureusement, il obtient plus de kilomètres en solo qu'avec un stoker.

Les principales différences entre les tandems et les motos solo s'appliquent lorsque vous conduisez un tandem par vous-même (la roue arrière coupe plus les coins, vous ne pouvez pas faire de lapin) mais des points à noter:

• Les voitures peuvent ne pas voir l'arrière de votre vélo et ne pas anticiper l'espace supplémentaire requis lorsque vous vous garez ou laissez de la place pour tourner.
• La direction est un peu étrange - elle peut être unique au mien, mais si le solocaptain ne s'engage pas dans un virage avec suffisamment d'inclinaison, le vélo essaie de se tenir droit et d'aller tout droit.
• Freinage - il est toujours possible de soulever la roue arrière du sol lors d'un freinage agressif avec juste un capitaine. Et les barres du chauffeur peuvent gêner votre dos si vous vous penchez en arrière.
• Le frein de traînée est moins efficace sans chauffeur. Les descentes sont si grandes que vous devez rouler plus comme un vélo solo.
• Vous pouvez être chahuté avec "Votre passager est tombé!" alors ayez une réplique pleine d'esprit comme "Bugger - c'est pourquoi elle a cessé de harceler!" ou "Merde, je pensais que nous allions plus lentement que la normale!"

La vitesse n'est généralement pas un problème - j'ai dépassé les 40 km / h en solo sur mon tandem, et le précédent propriétaire a dépassé les 70 km / h en course, avec deux coureurs.

Cela ne semble pas trop important.

Cela devrait être similaire à avoir quelqu'un sur le dos qui ne pédale pas, seulement plus léger et plus rapide.

J'ai un tandem et je l'ai monté en solo. Ce n'est pas difficile du point de vue de la maniabilité, et au moins avec le mien, c'est plus facile que de rouler en tandem - c'est juste faire du vélo avec une extrémité arrière exceptionnellement longue. Bien sûr, plus de friction et beaucoup plus de poids, mais dans l'ensemble, quelque chose que tout cycliste avec une petite expérience peut gérer.

Conduire un solo en tandem n'est pas un gros problème. C'est juste un gros vélo long et lourd; comme d'autres l'ont dit plus facilement que de monter en tandem avec un chauffeur s'ils ne mettent pas beaucoup de puissance.

Mis à part les commentaires "drôles" que vous obtenez, le seul problème réel que j'ai remarqué est que vous n'obtenez pas autant d'adhérence sur la roue arrière sans le poids dessus. J'ai essayé de me tenir sur les pédales en montant une colline et j'ai trouvé que la roue tournait.

Ce sera certainement plus difficile que de rouler à vélo standard. Bien que je ne pense pas que ce serait impossible par tous les moyens. Les facteurs à considérer sont:

Poids - le tandem pèse beaucoup plus qu'un vélo standard

Vent - une plus grande surface signifie plus d'effet des vents de travers

Longueur - Cela jouera très peu avec le transport jusqu'à la maison d'amis, à part tourner, mais joue un rôle majeur dans le transport futur en voiture ou en bus

Les tandems ont un pilote et un chauffeur, le conducteur arrière étant le chauffeur, et toute la direction est assurée par le pilote ou la conduite avant. Le chauffeur n'est donc là que pour aider à pédaler et profiter de la balade.

Alors oui, ce sera plus difficile mais je ne dirais pas que c'est totalement impossible. Vous aurez l'air solitaire cependant;)

C'est généralement plus facile qu'avec un partenaire. J'ai été sur un tandem soudé à domicile où les pignons de pédale avant et arrière avaient un nombre différent de dents et n'étaient donc pas synchronisés. Cela posait un problème pour se pencher dans les courbes car le réflexe de monter la pédale intérieure ne correspondait pas à l'autre paire de pédales.

Il est étonnant de constater à quel point cela peut être gênant (et lorsque vous êtes allé en solo, vous n'avez eu aucun avertissement). Je ne pense pas que cela se produise cependant avec un tandem de stock.