Comment (en toute sécurité) naviguer dans un arrêt à quatre voies

Quelle est la façon la plus sûre de parcourir un arrêt à quatre sur un vélo?

J'ai découvert que certaines voitures m'ignoreraient, d'autres me feraient signe et d'autres encore me traiteraient comme n'importe quel autre véhicule sur la route.

En conséquence, j'ai généralement du mal à trouver le moyen le plus sûr de traverser une telle intersection.

Que dit la loi (américaine) sur la façon dont je dois naviguer dans une telle intersection?
Quel est le moyen le plus sûr?

— Gavin S. Yancey
source

Les globes oculaires dirigent le conducteur qui doit céder la place à vous. Si possible, faites en sorte que votre visage les regarde directement (tout en étant conscient de l'espace). Les cerveaux humains sont câblés pour remarquer les yeux qui les regardent davantage. Plus concrètement, évitez ces intersections et trouvez un meilleur itinéraire plus sûr, même s'il est plus long.

— Criggie

Je me fais le plus visible possible et je précise que je suis un véhicule qui respectera les règles et attendra que tout le monde fasse de même. Je prends la voie avant d'atteindre l'intersection, je roule légèrement au-delà du panneau d'arrêt si possible pour maximiser ma visibilité, et je fais comme @Criggie le suggère et regarde directement le conducteur que j'attends, ou celui qui semble le plus susceptibles de défier mon droit de passage quand ce sera mon tour. Et enfin, je ne tarde pas. Je ne leur laisse pas le temps de m'offrir des faveurs ou tout simplement de m'ignorer et de m'emporter.

— Carey Gregory

Un autre facteur à considérer est la popularité de l'intersection pour les cyclistes. Dans une zone qui accueille de nombreux coureurs le week-end, les conducteurs sont généralement assez prudents et n'entreront pas dans l'intersection lorsque des vélos sont présents. Dans ces cas, je souris simplement avec courtoisie et je continue une fois que le contact visuel a été établi et que le conducteur fait signe. Dans les zones moins courantes pour les cyclistes, j'essaie généralement de maintenir le bon ordre d'entrée dans l'intersection, même en étant agité.

— Trevor

La loi américaine dépend de l'État, mais généralement, si vous êtes un vélo sur la route, vous êtes considéré comme équivalent à un véhicule à moteur. Si vous êtes un vélo sur un trottoir, vous suivez les règles pour les personnes sur les trottoirs (ce n'est pas toujours autorisé selon la zone). Par exemple, pour citer le manuel du conducteur du New Jersey , pour une intersection contrôlée:

Une intersection est contrôlée s'il y a des feux de circulation ou des panneaux dans n'importe quelle direction. Un automobiliste doit obéir aux signaux et aux panneaux. À une intersection contrôlée, un automobiliste doit céder pour certaines conditions. À un arrêt à plusieurs voies ou à une intersection d'arrêt, un automobiliste doit céder à l'automobiliste de droite si les deux automobilistes y arrivent en même temps. Un automobiliste doit également céder la place à un autre automobiliste déjà arrêté à l'intersection. À une intersection contrôlée par un panneau de signalisation, un automobiliste doit ralentir et céder à la circulation sur la route qui se croise, même s'il doit s'arrêter. Lors d'un virage à gauche à une intersection, un automobiliste doit céder à la circulation venant en sens inverse et aux piétons à l'intérieur du passage pour piétons.

et de la même source, pour une intersection non contrôlée,

Une intersection n'est pas contrôlée lorsque deux ou plusieurs routes se rejoignent et qu'il n'y a pas de feux de circulation ou de dispositif réglementaire. Un automobiliste doit être très prudent lors de l'approche de ces types d'intersections. La plupart du temps, il y aura un panneau d'avertissement avant d'atteindre l'intersection. Lorsqu'un automobiliste approche d'un carrefour non contrôlé, il doit réduire sa vitesse et être prêt à s'arrêter si la circulation vient de droite ou de gauche. Un automobiliste venant d'une route ou d'une allée privée doit céder à tout le trafic sur la route principale (bien qu'un automobiliste ne puisse jamais être sûr que cela se produira). En règle générale, le véhicule de gauche doit céder la place au véhicule de droite. Lorsqu'un feu de circulation n'est pas allumé en raison d'une panne de courant ou d'un autre dysfonctionnement, le feu de circulation est observé comme un signal d'arrêt à 4 voies.

Malheureusement, les gens ont un comportement différent du vélo et vous devez être vigilant. Suivre la loi en cédant aux personnes qui sont déjà arrivées fonctionne généralement bien (même si vous devez les saluer pour aller vous-même même si elles ont le droit). S'ils agitent, vérifiez et procédez avec prudence - il y a un nombre décent de personnes qui essaieront également de le tirer avec un cycliste, et il peut y avoir les deux types à céder et à tirer à la même intersection.

— Homme chauve-souris
source