Puis-je sauter de petites hauteurs sur mon vélo?


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J'ai récemment acheté un vélo Merida Matts 40-D . Je ne l'ai pas acheté pour les sports extrêmes, plutôt pour un vélo de loisir, etc., mais comme je n'ai que 22 ans, il est trop tentant de descendre de petits escaliers en traversant la ville. Disons que la hauteur pour sauter est inférieure à 1 mètre et mon poids est de 74 kg (162 lbs). Puis-je utiliser ce vélo pour cela de temps en temps, ou devrais-je pas? Je ne veux pas le casser, ni détruire les roues, etc.

EDIT: Pour clarifier davantage ce que je veux dire, j'ai fait ce schéma simple:

Schéma de saut

Donc, fondamentalement, je n'ai jamais frappé les escaliers, juste le sol lors de l'atterrissage.


À tout le moins, vous allez faire éclater quelques rayons. Il peut être utile de vous assurer d'avoir des roues solides, en particulier sur la roue arrière.
Goodbye Stack Exchange

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Quoi que vous fassiez, obtenez une certaine rétention du pied.
whatsisname

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Quoi que vous fassiez, ayez une assurance médicale.
Daniel R Hicks

Sachez que la plupart des vélos de cross-country sont dans la catégorie ATSM 3, ce qui signifie que les sauts et les parachutes sont censés être inférieurs à 61 cm (24 ").
Cristian Ciupitu

Réponses:


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Votre vélo est conçu pour rouler sur un terrain accidenté, comme les sentiers forestiers, les racines, prendre une chute occasionnelle. Il ne devrait pas se casser après quelques gouttes de faible hauteur, si vous appliquez correctement la technique. Bien sûr, cela raccourcira sa durée de vie, donc si cela devient une pratique régulière, vous devriez passer votre vélo du VTT d'entrée de gamme à quelque chose de plus approprié.

Vous pourriez trouver des autocollants sur votre vélo qui ne sont pas conçus pour la course, mais uniquement pour les loisirs. Cela peut limiter la garantie.


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Ce vélo devrait pouvoir faire de petits sauts comme ça sans trop de problèmes mais il y a toujours un risque que vous cassiez quelque chose (vous y compris). Dans la plupart des cas, vous devez d'abord casser les pièces relativement remplaçables.

Le plus gros risque comme vous le suggérez concerne les roues. Si les pneus ne sont pas suffisamment gonflés, c'est un bon moyen d'obtenir un pincement à plat (où le tube est pincé entre le pneu et la jante lorsque le pneu se comprime - il ressemblera à une morsure de serpent). Vous pouvez également assommer les jantes si vous n'avez pas la bonne tension des rayons. Mais encore une fois, ce sont des problèmes assez mineurs auxquels tout cycliste régulier devra faire face.

Comme le suggère @Papuass, la technique est importante. La clé est de laisser votre corps mettre le vélo au sol. Vous pouvez diffuser une grande partie de la force avec une bonne technique.

Fondamentalement, vous voulez atterrir juste un poil en arrière pour que votre roue arrière se connecte en premier, mais seulement juste avant la roue avant (pour que la roue avant ne vienne pas claquer). Allongez le vélo vers le sol avec vos bras et vos jambes (mais ne bloquez pas vos articulations). Utilisez la flexion de vos bras et de vos jambes pour absorber la force de l'atterrissage.

La clé d'une bonne technique est de commencer petit et de progresser jusqu'à de plus grosses gouttes. Si vous vous sentez hors de contrôle lorsque vous atterrissez et que le vélo donne l'impression de s'écraser sur le sol, vous devriez opter pour des coups plus petits jusqu'à ce que vous ayez la technique. Avec une bonne technique, vous pouvez déposer cette chose de tout ce que vous voulez (dans des limites raisonnables bien sûr) avec peu de risques pour la moto ou pour vous - mais pas pour rien :)

S'amuser!


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Je suis un vieil homme, 54 ans. Totalement, pré-suspension. J'ai monté / descendu des escaliers sur un vélo comme le vôtre. J'ai fait du saut. Passé à un vélo de route principalement pour le vélo rapide. Le saut a vieilli. J'aime la vitesse.


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La plupart de mes amis aiment le golf. Ils sont gros aussi ... et c'est une autre histoire.

Je ne suis pas aussi vieux, mais j'avais aussi un vieux VTT d'entrée de gamme sans cadre à châssis en acier dans le temps. Après de nombreuses années d'abus, il n'est plus entièrement droit (et les roues ne sont pas rondes, mais toujours utilisables). Je n'ai jamais réussi à casser quoi que ce soit sur moi ou sur le vélo ... Pourtant ... :-)
Brian Knoblauch

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Je me souviens d'avoir cassé un cadre BMX d'une grande entreprise de BMX, qui avait des annonces de pros faisant des grinds massifs sur les mains courantes, retournant des sauts de terre, etc.

Il s'est cassé seulement 3 mois après l'achat, et on m'a refusé un remplacement en raison de la petite impression de la garantie indiquant que s'il avait été utilisé pour rouler sur un trottoir était considéré comme une mauvaise utilisation.

En bref, deux facteurs principaux vous aideront à éviter d'endommager le vélo lorsque vous faites des chutes.

La vitesse

entrez la description de l'image ici

La plus grande façon de «contrecarrer» la gravité est d'augmenter votre vitesse de déplacement vers l'avant.

Absorber l'impact avec votre corps La plus grande erreur que les gens font lors de sauts ou de chutes est de laisser la peur entrer et devenir rigide. Cela entraîne un impact sur vos genoux / chevilles / poignets / cadre

Vous devez utiliser votre propre corps pour contrer la chute. c'est-à-dire aspirer l'impact avec vos genoux.


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Tout le monde doit commencer quelque part avec chaque passe-temps, non? Ce n'est peut-être pas le vélo parfait pour les acrobaties de rue, mais ce n'est pas un mauvais point de départ - pour commencer à obtenir la technique que les autres répondeurs décrivent.

Montez sur celui-ci et sachez qu'à chaque goutte, vous raccourcissez la durée de vie du vélo et augmentez votre niveau d'expérience. Tout a un prix, hein?

Un vélo qui n'est jamais monté mais stocké en toute sécurité durera très longtemps. Un vélo bien entretenu mais monté de manière agressive ne durera que quelques saisons sur terrain accidenté (je pèse plus de 200 #). C'est un compromis que nous devons faire - mais il est important de le faire avec concision, pour éviter de gaspiller un vélo parfaitement bon lors d'un déplacement qui ne vous apprendra rien!

Pendant que vous roulez, commencez à économiser pour la machine spécialement conçue:
http://www.inspiredbicycles.com/inspired_fourplay_team_bike_p24.php


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Un vélo comme celui-là devrait pouvoir prendre des gouttes de ce genre sans problème. Le seul problème que je vois, c'est que votre roue arrière pourrait prendre un coup si vous atterrissez sur un bord tranchant comme le bord d'un trottoir. Votre roue avant a des ressorts, donc pas de problème. Cela se détériorera un peu plus vite bien sûr, selon la fréquence à laquelle vous le faites.

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