Les fourches incurvées en aluminium sont-elles sûres?

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Il s'agit d'un vélo de route d'entrée de gamme fabriqué par "Upland", une entreprise chinoise.

Cette fourche est en aluminium. Vous ne voyez généralement que des fourches en acier (et parfois en carbone) incurvées comme ça.

La seule raison pour laquelle vous auriez une fourche incurvée est pour qu'elle puisse absorber les chocs de la route ... mais la fatigue de l'aluminium n'est-elle pas fléchie comme ça?

J'envisage d'obtenir ce vélo, car il est moins cher qu'un trek 1.1 (par exemple), tout en ayant de meilleurs composants.

La fourche est une préoccupation. Cela ne me dérange pas d'avoir une conduite raide (que vous obtenez généralement des fourches AL), mais je ne veux pas prendre le risque qu'elle se casse en raison d'un écrouissage excessif.

Des opinions?

road-bike fork aluminum

— Pilote BSO
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Je pense que la conduite rigide d'une fourche en Al est surestimée. Si vous obtenez une mauvaise configuration de fourche en aluminium, ce sera inconfortable. Si vous en obtenez un bon, il sera confortable. Il existe également des fourches en acier et en carbone confortables et inconfortables - cela dépend de la conception et du reste du vélo.

— Batman

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Une autre chose avec ce vélo est le triple plateau. Ils ont été pour la plupart supprimés en faveur des doubles sur la plupart des vélos de route. Je n'achèterais pas un nouveau vélo avec un triple, mais c'est juste moi.

— ebrohman

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Pour un grand nombre de cyclistes, un double compact fournit la vitesse souhaitée sans avoir besoin d'un triple. Mais pour les charges ou les collines graves, un triple peut toujours être utile. Dans l'ensemble, préférence personnelle.

— Batman

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Le Viscount Aerospace vient à l'esprit ... sheldonbrown.com/lambert.html

— Brian Drummond

@BrianDrummond - Très effrayant!

— Batman

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Cela dépend de la façon dont la fourche est conçue pour la sécurité. Bien qu'il soit plausible que la forme incurvée ajoute à une certaine absorption des chocs , cela est déterminé par la largeur et la construction du tube de fourche. Vous pouvez concevoir une fourche fiable et incurvée en aluminium ou en carbone ou autre, mais l'ingénierie ne serait pas la même qu'une fourche en acier. Que la fourche de ce vélo ait été conçue de manière appropriée ou non, c'est une question différente que si c'est possible.

Vous ne le voyez généralement que sur l'acier maintenant , mais les vélos en aluminium plus anciens ont eu ce style (même les vélos de montagne), en particulier de Cannondale:

La Quest Comp Femme de Jamis (et d'autres vélos de la gamme Quest) utilise également ce style pour une fourche en composite de carbone:

Cela étant dit, des fourches en aluminium de mauvaise qualité (et dangereuses) ont été fabriquées (le Viscount Aerospace souligné par Brian Drummond dans les commentaires en est un exemple).

Quant à savoir s'il faut ou non obtenir le vélo, il semble que vous n'êtes pas si confiant dans leur ingénierie, et pour moi, ce serait un non catégorique à l'achat du vélo. Je préfère dépenser quelques dollars de plus sur un vélo que sur un visage cassé. Si le Trek 1.1 est hors de votre fourchette de prix, trouvez quelque chose d'utile et agréable ou regardez d'autres fabricants en qui vous pouvez avoir confiance (si vous allez à des marques qui sont bien réputées, mais pas Trek / Giant / Specialized, vous pouvez probablement économiser un décent bit).

— Homme chauve-souris
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Comment arrivez-vous à la conclusion "des fourches en aluminium de mauvaise qualité (et dangereuses) ont été fabriquées"? Je ne vois pas d'explication à cela dans votre message.

— Alexander

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@Alexander Je ne vois pas comment vous avez manqué l'exemple des vélos Viscount - le lien est juste là. Il y a eu un nombre non nul de mauvaises conceptions de fourches en aluminium dans le monde.

— Criggie

Fondamentalement, les fourches séparées des pivots dans l'exemple Viscount. Il existe un nombre décent de mauvais modèles de fourches quel que soit le matériau, il n'est donc pas trop difficile de trouver des exemples de fourches défaillantes dans le matériau que vous choisissez.

— Batman

Bonne réponse, ça dépend! il n'y a aucun moyen de deviner en regardant l'image. Pourtant, je doute que la fourche soit conçue pour autre chose qu'un faible coût, donc susceptible d'être lourde et pleine de matériaux et pourrait donc être à la hauteur. Mais si je n'avais pas confiance en un vélo, je ne l'achèterais pas non plus, c'est une fausse économie et la confiance en vaut le coût comme le suggère Batman

— Bent Spoke Cycle Repair

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Les fourches Al incurvées sont également présentes sur de nombreux vélos de cyclocross (comme la marque allemande Focus). Ils sont sûrs, s'ils sont correctement conçus. La principale raison de fabriquer une fourche incurvée est probablement la géométrie de la fourche (augmentation de l'inclinaison), et non la flexion. Malgré toutes les discussions sur Internet concernant les fourches "rigides" et "conformes", les pneus affectent beaucoup plus la conduite que la fourche.

— Jussi Nurminen
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Oui, ils sont sûrs. Dit mieux, toutes choses étant égales par ailleurs, rien dans la courbe d'une fourche en aluminium ne la rendrait moins sûre qu'une fourche droite.

— jqning
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Mon vélo à cadre en aluminium est sur sa quatrième garantie de remplacement - deux remplacements étaient dus à des fractures de fatigue où la base ou le hauban se sont rompus sans aucun avertissement.

Les fractures terminales semblent se produire après environ 15 000 milles. Jusqu'à ce que quelqu'un puisse me dire combien de kilomètres durera une fourche en alliage et la nature dans laquelle elle échouera, je ne monterai pas sur une fourche en alliage. L'acier seulement pour moi.

— rhum buba
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Bienvenue chez Bicycles @rumbaba. En général, nous recommandons aux nouveaux membres de faire le tour pour tirer le meilleur parti du site. Je suppose que le vote négatif que vous avez obtenu est dû au fait que vous répondez implicitement (pas directement) à la question. Voir aussi Comment répondre

— andy256

Donc votre réponse à la question "Les fourches en aluminium sont-elles sûres" est un commentaire sur vos séjours cassés? Cela ne répond pas à la question posée, donc aurait dû être un commentaire. Ou utilisez EDIT pour rendre votre réponse plus pertinente pour les fourches.

— Criggie

Il s'agit plus d'une opinion que d'une réponse, et cela ne répond pas vraiment à la question directement.

— Will Vousden

Cela ne répond pas à la question. De plus, je ne pense pas que je continuerais à conduire un modèle de vélo dont le cadre s'est fracturé par fatigue deux fois ...

— David Richerby