Eclairage arrière pour poteau Aero Seat? [fermé]

-2

Je suis allé au magasin de vélos à la recherche de feux arrière pour la tige de selle Aero et, pour toute ma vie, je ne trouvais pas ma place. Il est très maigre dans le dos et les feux arrière normaux ne sont pas adaptés.

Comment pourrais-je rechercher quelque chose comme ceci sur amazon ou ailleurs?

seatpost taillight

— Nolawi
source

2

Avez-vous essayé des termes de recherche avant de poster ici?

— paparazzo

2

Comment pourrais-je rechercher quelque chose comme ceci sur amazon ou ailleurs?

rear light aero seatpost

Cela fonctionne sur Amazon et ailleurs.

— jqning
source

1

La question est hors sujet, devrait être sur HowDoesSearchWork.stackexchange.com ???

— Móż

1

@ Mσᶎ C'est la réponse. Puis votez pour clore la question et commenter la question.

— paparazzo

0

Il y a d'autres options que de monter la lumière sur la tige de selle. Il y a des lumières qui se montent sur les rails du siège. Il y a aussi des lumières qui vont monter sur les haubans. Cela peut ne pas être assez élevé pour vous, mais c'est une autre option.

— Kibbee
source

Assez sûr que le vélo a aussi des séjours de siège aérodynamiques

— paparazzo

0

Rappelez-vous qu'il n'y a rien de mal avec plusieurs lumières. Si vous vous arrêtez en roulant, vous ne remarquerez généralement pas que la course est terminée.

Un sur ton casque
Un style élastique sur la tige de selle
Une lumière de montage sur rail de siège
Un siège rester léger serait parfaitement raisonnable triple de lumière.

Ont également des réflecteurs arrière rouges. Mon vélo de route est peint en rouge et comporte un ruban réfléchissant rouge difficile à voir séparément, mais il réfléchit bien la nuit. Les réflecteurs sont également légalement obligatoires dans de nombreux endroits.

— Criggie
source

wow c'est beaucoup de lumières à charger. Je suis déjà agacé par la charge usb

— nolawi

@nolawipetros Convenu - La charge USB signifie que l'unité coûte plus cher et qu'elle est peut-être plus vulnérable à la pénétration de la pluie. J'utilise de grosses batteries 18650 sur certaines choses, elles durent 3-4 mois. Le phare principal en utilise 4 et je le charge une fois par semaine en hiver car il ne donne aucun avertissement lorsqu'il est bas. Les flashies durent de 1 à 6 mois avec une paire de piles de montre CR2032 .... J'achète trois plateaux de 20 d'entre eux à dx.com pour environ 5 $ par plateau, chaque pile vaut donc 20c. Inconvénient, ce n’est pas la source d’énergie la plus écologiquement responsable.

— Criggie

1

@Criggie Pas le plus écologique responsable, mais quelques piles tous les 3 ou 4 mois constituent probablement une part assez insignifiante de votre empreinte globale.

— David Richerby

@nolawipetros En outre, nous pouvons en avoir assez de nous assurer qu'ils sont tous allumés ou éteints et que nous finissons par ne pas les utiliser, ce qui nous évite de bénéficier des lumières supplémentaires. La sécurité subjective peut nous inciter à ne pas utiliser moins de lumières. Certaines lumières ont besoin de passer par leurs modes. Différents modes conviennent mieux à différents moments de la journée. Une option plus intelligente consiste à utiliser des feux de vélo avec un combo avant / arrière, ce qui permet d’appuyer sur moins de boutons. Par exemple, un feu casque avant + arrière et un feu vélo avant + arrière.

— Han-Lin

@ Han-Lin nah - les casques peuvent ne pas fonctionner correctement si nécessaire. Les feux avant / arrière ont tendance à être ok dans un sens et mauvais dans l'autre, car le coureur doit être quelque part. Vous voulez probablement un système d'éclairage intégré avec un bouton pour plusieurs lumières, câblé au vélo.

— Criggie

0

Plutôt qu'une lampe utilisant le collier de selle circulaire traditionnel en plastique dur:

vous voulez trouver une lumière utilisant une bande élastique (caoutchouc / silicone) pouvant s’étirer autour de votre tige de selle elliptique:

(dernière image de http://triedonline.com/cateye-rapid-x-rear-light-review/ )

Ceux-ci deviennent de plus en plus populaires en raison de leur souplesse de fixation à toutes sortes d'objets (sacs à dos, casques, remorques, etc.). La longue bande de LED a également un angle de vision horizontal et vertical plus large que celui de la seule LED de 5 mm que l'on trouve dans les éclairages traditionnels, donc peu importe si elle est inclinée légèrement.

— RoboKaren
source

-1

Si vous avez un sac sous votre siège, vous pouvez mettre une lumière dessus. Il existe également de petites lampes LED qui fonctionnent bien sur les casques.

— xpda
source