Quelle est la différence entre un trottoir et un sentier à usage mixte?

Tout d'abord, je suis normalement du genre à prendre une voie sur mon vélo normal. Cependant, je me déplace en train et je ne peux prendre qu'un petit vélo pliant avec moi. Et sur ce sujet, je suis assez lent (cela aide aussi à ne pas transpirer!).

Mais il y a une section d'un kilomètre de mon trajet qui passe par une artère principale d'un quartier. Pas beaucoup de circulation ... mais suffisamment pour que je préfère retirer mon vélo lent de la voie.

Sur un côté de la rue se trouve un trottoir typique: en béton ... d'environ trois pieds de large et adjacent à la route.

De l'autre côté se trouve un chemin goudronné d'environ 4,5 pieds de largeur, parallèle à la route (il y a quelques petites détours ... mais qui ne font que contourner l'aménagement paysager).

Hier, quelqu'un m'a crié que les vélos étaient illégaux sur les trottoirs (ce qui est vrai). J'ai ignoré cette personne car je n'avais pas envie d'en discuter, mais cela m'a amené à réfléchir ...

Quelle est la différence entre une piste cyclable (ou un sentier à usage mixte) et un trottoir?

EDIT: Si cela peut aider, c'est l'exemple spécifique dans lequel j'étais . Cependant, j'essayais de garder ce générique.

Quelle est la différence entre une piste cyclable (ou un sentier à usage mixte) et un trottoir?

Vous avez le droit de rouler sur une piste cyclable, vous n'êtes généralement pas autorisé à rouler sur un trottoir. La différence visible est la signalisation sur la piste cyclable disant que les vélos sont autorisés à cet endroit.

Un trottoir est normalement l’étiquette par défaut pour tout chemin non-véhicule situé à côté d’une route. Ils sont presque toujours limités aux piétons et aux véhicules à mobilité réduite (poussettes, fauteuils roulants), généralement avec des jouets à roues également autorisés. Les détails de la définition de ceux-ci varient, mais en général, ce sont "des choses qui bougent à la vitesse des piétons".

Les chemins mixtes ou partagés se distinguent par leur signalétique. Quelque part vers le début et la fin se trouveront des panneaux indiquant "vélos autorisés" ou "chevaux, vélos et motos autorisés" ou quelque chose de similaire. Souvent sous forme graphique plutôt que de texte. Les lois locales définiront exactement le début et la fin de ces chemins, mais les personnes qui les construisent ne savent souvent pas ce que dit la loi ou s'en soucient, ce qui peut conduire les cyclistes à descendre, à marcher un ou deux mètres à vélo, puis ils peuvent monter sur le chemin partagé. De toute évidence, personne ne le fait, mais il arrive parfois que quelqu'un se voit infliger une contravention (ou vraisemblablement aux USA).

Dans le Maryland en particulier :

Sentier à usage partagé Une piste cyclable en dehors de la voie de circulation et physiquement séparée du trafic de véhicules motorisés par un espace ouvert ou une barrière et soit à l'intérieur du droit de la route, soit à l'intérieur d'un alignement indépendant. Les sentiers à usage partagé sont également utilisés par les piétons (y compris les patineurs, les utilisateurs de fauteuils roulants manuels et motorisés et les joggeurs) et par d'autres utilisateurs autorisés motorisés et non motorisés. (Maryland MUTCD, 2006)

Trottoir Partie de l'emprise conçue pour un usage préférentiel ou exclusif par les piétons.

Ce pdf officiel semble avoir rassemblé toutes les parties du code du Maryland relatives à la bicyclette et un résumé est disponible sur un site Web officiel . Vous ne pouvez rouler sur un trottoir que dans les cas spécifiquement autorisés par les règles locales. De plus, les jouets à roues, les monocycles et les scooters de mobilité peuvent également nécessiter une autorisation spéciale pour utiliser les trottoirs. Ils ne mentionnent pas les poussettes, alors je suppose que "une chose à roues que vous poussez ou tirez" compte pour un piéton.