La plupart des groupes de montagne de niveau moyen à élevé (par exemple SLX et X7) ont des options de changement de vitesse sans aucun affichage quant à quel équipement est actuellement actif. Comment les cyclistes évitent-ils les chaînes transversales et autres désagréments, en particulier lorsqu'ils roulent dans l'obscurité ou sur un terrain accidenté (c'est-à-dire lorsqu'ils ne peuvent pas facilement jeter un œil aux pignons arrière)?