À quoi servent les petites ailes sur les plaquettes de frein d'étrier

J'ai remarqué que les plaquettes de frein à étrier (supports) ont de petites ailes sur le fond qui ne sont pas présentes sur les plaquettes de frein en V.

À quoi servent ces petites ailes?

entrez la description de l'image ici

Photo de RoboKaren. Publié sur Creative Commons by-sa.

Cette autre photographie sur Wikimedia commons à laquelle @ojs est lié aux freins classiques Campagnolo Delta 1984 montre une forme plus exagérée des `` ailes '':

brakes

— RoboKaren
source

Réponses:

Ils doivent aider à guider la roue / le pneu en place lorsque vous devez changer le pneu. Surtout quand on est pressé comme lors d'une course.

— Ryan Close
source

C'était aussi ma compréhension. Dans une critique, vous n'avez généralement qu'une minute ou deux pour obtenir un support neutre et échanger une roue si vous rencontrez un plat. Chaque petite chose qui facilite l'échange de roues est une bonne chose!

— Rider_X

Sortons la partie ma compréhension . Ils guident la roue lors de son installation, de sorte qu'elle s'insère facilement dans l'espace entre les freins. Sans les guides, c'est difficile de monter la roue.

— andy256

Dans les freins plus anciens, la fonction de guidage est plus claire: upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/14/…

— ojs

ojs - belle image, mais ils semblent pouvoir également servir de leviers de serrage dans la réponse ci-dessous. Pensées?

— RoboKaren

@RoboKaren Non, si vous tentiez de les pousser, ils se plieraient. Ils sont plus longs que dans les freins modernes et fabriqués en tôle mince. Pour saisir les freins, les bras de frein sont plus solides, pas tranchants comme ces languettes et font partie intégrante du frein au lieu d'être boulonnés.

— ojs

De nombreux supports de frein ne sont pas symétriques. Le levier est une indication de l'orientation verticale (et d'autres utilisations possibles). De nombreuses plaquettes de frein (dans la plupart des cas) ne sont pas symétriques. Il y a souvent une police et un dos et un haut et un bas. Dans cet exemple ci-dessous, vous voulez clairement la force dans la direction de l'insert.

— paparazzo
source

Je ne sais pas comment cela répond à la question du but de l'aile.

— RoboKaren du

@RoboKaren Une indication du haut et du bas. Il est donc installé correctement.

— paparazzo

Ahh, vous voudrez peut-être clarifier cela dans votre réponse.

— RoboKaren

@RoboKaren "Il y a souvent une police et un verso et un haut et un bas" Comment cela n'est-il pas clair?

— paparazzo

On pourrait facilement affirmer que la vis sert à la fonction avant / arrière (elle est toujours à l'arrière) et s'il n'y avait pas d'aile, il n'y aurait pas de haut ou de bas à craindre (car les coussinets sont symétriques verticalement).

— RoboKaren

-1

Il sert principalement de levier lorsque vous devez resserrer le câble de frein. Vous pouvez l'utiliser pour serrer le frein ensemble et serrer facilement le câble. Vous pouvez également l'utiliser pour centrer le frein à double pivot, régler la plaquette de frein, etc.

C'est aussi un bon indicateur de la direction du pad, pour débutant. Cependant, n'importe qui a un peu de bon sens correspondrait à la courbure de la plaquette de frein avec la jante.

J'ai lu un autre commentaire sur le guidage du pneu, c'est aussi intéressant.

— Nhân Lê
source