Certains vélos de route ont des œillets d'aile sur la fourche et près des pattes arrière (les œillets les plus récents sont un peu cachés pour préserver l'esthétique sur certains modèles). Vous venez d'acheter les ailes et de les mettre. Je dirais que la plupart des vélos hors course en auront, et ceux qui sont couramment utilisés pour les déplacements ou les tournées en auront presque certainement. Ensuite, vous achetez un ensemble d'ailes et les boulonnez.
Vous pouvez également utiliser des clips sur les garde-boue et les ailes (par exemple sur la tige de selle), comme le SKS X-board et le SKS X-tra dry.
Ce style se clipse sur le tube diagonal au lieu d'un garde-boue avant:
Ce style se fixe sur la tige de selle comme un garde-boue arrière:
Un autre style est celui-ci (de Planet Bike):
Ceux-ci ne fournissent pas tous les avantages d'un garde-boue approprié (par exemple, la protection de la transmission) mais bloquent une partie de la boue et de l'eau et peuvent être montés sur n'importe quel vélo, même un vélo de montagne:
Enfin, certaines personnes sont simplement mouillées et sales ou ne sortent pas leur vélo de route sous la pluie. Notez que les vélos de route ne jettent généralement pas autant de saletés que les vélos de montagne car leurs pneus sont plus petits.
Mon vélo de route a un garde-boue arrière SKS X-tra Dry et l'avant est tout simplement simple. Il utilise des pneus 700x28, et je trouve que l'avant ne jette pas autant que je m'en soucie trop. L'arrière est assez bien couvert par l'aile de la tige de selle, donc je n'ai pas de bande skunk.