Combinaison du pédalier Shimano RS500 avec Stages Shimano 105 5800

Cela fait un moment que je pense à acheter un wattmètre. J'ai finalement décidé d'en obtenir un, mais maintenant je me rends compte que Stages ne commence qu'au niveau Shimano 105.

J'ai actuellement un pédalier Shimano RS500 (50 x 34) et j'en suis très satisfait, je ne ressens donc pas le besoin de remplacer l'ensemble du pédalier par un 105 5800.

Je n'ai pas non plus l'intention de passer prochainement à Dura Ace ou quelque chose comme ça (le reste de mon vélo a le jeu 105 5800), donc je ne pense pas que je devrais acheter un bras de manivelle à levier plus élevé de Stages.

Maintenant, je sais quelque chose sur les vélos, mais pas beaucoup. Il semble que ce que j'ai (RS500) semble compatible avec le manivelle 105 (à en juger par l'apparence), mais je voudrais être certain avant de dépenser cette somme d'argent.

Mon set: http://www.bikester.be/398351.html Etapes que j'aimerais obtenir: http://www.powermetershop.de/en/stages-power-meter-shimano-105-5800

Cordialement et merci d'avance,

De nombreuses personnes utilisent des bras de manivelle hollowtech II sans correspondance.

Les étapes elles-mêmes citent cela comme OK.

Notez la manivelle Dura-Ace ci-dessous.

Compatibilité des manivelles: toutes les manivelles de route Shimano Hollowtech II

Allez-y et achetez en toute confiance et profitez du vélo avec puissance.

Je gère personnellement un Ultegra 6800 Stages sur un pédalier 6700.

Sujet intéressant car je viens de recevoir un DA 7900 Stages et je cherche à le coupler avec un pédalier FC-RS500 également. Les étapes indiquent que tous les manivelles latérales non motrices Shimano peuvent être combinées avec n'importe quel Hollowgram II tant qu'il s'agit d'un pédalier de route et non mélangé avec des VTT ( une source dit de Tiagra à Dura-Ace et d'autres incluent Sora). Je suppose que la confusion vient lorsque le FC-RS500 est un pédalier de route non série. Mon FC-RS500 est en fait associé à une manivelle non motrice Ultegra 6600 que j'avais en pièces de rechange parce que je pensais qu'il serait plus léger et plus rigide car il était forgé creux tout autour plutôt qu'une manivelle fraisée. J'ai exécuté cette configuration sur un boîtier de pédalier externe Shimano sur des centaines de kilomètres sans aucun problème.

Quant au poids de déséquilibre, je ne pense pas que cela devrait être un problème majeur. Lorsque les ingénieurs Shimano conçoivent ces pédaliers, ils les prennent en considération comme une conception globale, mais je ne vois guère cela comme nuisible à moins que vous ne tourniez à 200 tr / min? Juste imo.

Je pense que vous devriez aller de l'avant et remplacer le pédalier. Si vous ne le faites pas, vous risquez de vous retrouver avec une paire de manivelles déséquilibrées (déséquilibrées par le poids, sans parler de l'esthétique).

Voici une photo de votre ensemble actuel:

http://www.treefortbikes.com/product/333222396443/1339/Shimano-RS500-11-Speed-36-and-46t.html

Et voici 105 5800:

https://www.biketiresdirect.com/product/shimano-105-fc-5800-s-crankset

Notez que bien que les deux semblent quelque peu similaires en termes de sculpture de la manivelle, l'arrière du bras non moteur n'est certainement pas similaire. Votre bras RS500 a un "creux" le long de son dos, que le bras 105 5800 n'a pas. Ce creux empêche d'une part Stages de supporter le RS500, et d'autre part, il est clair que l'ingénierie des deux bras n'est pas si similaire.

Le Garmin Vector 3 est également un très bon wattmètre. Actuellement, les wattmètres à pédale sont ma première option. Ils sont très faciles à installer et ils sont suffisamment précis, si vous ne faites pas d'étude de science du sport.

Avez-vous vérifié le duo Assioma