Dilemme de l'angle de selle Brooks

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J'ai récemment obtenu un Brooks B17 et j'ai du mal à trouver un angle confortable. Si c'est le niveau, j'ai tendance à glisser vers l'avant. Si elle est inclinée au point où je n'ai pas tendance à glisser vers l'avant, je ressens une pression sur mon périnée. Une pression inquiétante.

Je n'ai pas eu un tel problème avec d'autres selles (selles à base de plastique avec découpes).

Avec le Brooks, je me suis compromis, il est donc légèrement incliné vers le haut, légère tendance à glisser vers l'avant, légère pression là-bas.

Q: J'espère qu'en cas de rupture, la tendance à glisser vers l'avant sera réduite, que mes os du siège créeront des indentations qui réduiront le glissement vers l'avant. Quelqu'un sait si cela se produira? Des conseils?

C'est une configuration de tournée, selle à peu près aussi haut que les sommets des barres.

saddle adjustment

— obelia
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Le problème avec Brooks, c'est qu'ils vous mettent plus en avant que n'importe quelle selle. Essayez une tige de selle en retrait avant de devenir fou avec l'inclinaison.

— jqning

@jqning L'avant-arrière me semble correct. C'est un peu en arrière de l'endroit où se trouvait ma vieille selle, j'ai l'impression d'être au même "endroit" que j'ai été.

— obelia

De quoi sont faits vos pantalons? Essayez de porter un pantalon en laine ou de mettre une housse en tissu sur votre selle pour fournir un peu plus de friction?

— Criggie

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J'ai remarqué la même chose lorsque j'ai obtenu un B17 pour la première fois. J'ai joué avec différents angles et ainsi de suite, mais au final, j'ai trouvé qu'il s'agissait principalement de s'habituer à la douceur du cuir par rapport au plastique auquel vous êtes habitué. Vous glissez plus facilement sur le cuir, surtout si vous portez des shorts de vélo typiques, ce qui vous donne la sensation de glisser vers l'avant car vous n'êtes pas habitué à une surface lisse. Mais tu ne le feras pas. Votre position sur la selle est maintenue par vos bras et votre noyau, peu importe le type de selle que vous avez, pas la selle elle-même. La douceur d'une selle en cuir est en fait un avantage, pas un inconvénient, et vous l'apprécierez si vous lui donnez du temps.

Oui, l'effraction aide un peu mais ce n'est pas nécessaire. Il suffit de s'habituer à la nouvelle sensation.

Après beaucoup d'essais et d'erreurs, j'ai fini par régler ma selle parfaitement au niveau, tout comme je l'avais fait avec mes selles en plastique. La tentation d'incliner le nez vers le haut juste parce que le matériau est lisse doit être résistée, comme vous l'avez déjà découvert.

— Carey Gregory
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Bon à entendre. En fait, même avec mes selles en plastique, je les avais légèrement inclinées vers le haut (je monte debout - hauteur de la selle proche de la hauteur du guidon) mais je n'ai ressenti aucune pression à cause de la découpe.

— obelia

@obelia Vous devriez probablement incliner les Brooks de la même manière que vous avez fait vos autres selles, mais si cela entraîne un inconfort, alors vous avez peut-être juste besoin d'une selle avec une découpe. Brooks en fait un mais je ne crois pas que ce soit du cuir.

— Carey Gregory

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De plus, la tendance à glisser sur une selle en cuir Brooks peut être minimisée en réduisant légèrement la tension sur le cuir de selle. Cela permettra à la fois d'accélérer le processus de rupture et de fournir un siège plus profond dans la selle qui empêche le mouvement vers l'avant. Comme la plupart des choses, vous pouvez cependant aller trop loin.

— zenbike

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Si vous glissez vers l'avant, VOTRE SELLE EST TROP HAUTE. Glisser vers l'avant, lorsque la selle est de niveau, est le moyen idéal pour raccourcir l'extension. Faites ceci: niveau 2/3 de l'avant de la selle. Si vous rampez vers l'avant ou exercez une pression sur vos mains, abaissez la selle par incréments de 1/4 "jusqu'à ce que vous soyez stable.

— Michael Allison
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Cela ne me semble pas probable. La hauteur recommandée pour la selle est de sorte que votre jambe ne soit pliée que lorsque la pédale est au bas de sa course et il n'est tout simplement pas possible d'avoir la selle beaucoup plus haute que cela et de pouvoir continuer à faire du vélo.

— David Richerby