Je vis à Melbourne, en Australie, une ville célèbre pour son CBD (centre-ville) et ses tramways compacts . Les tramways signifient les voies de tramway et les virages à crochet . Et casques obligatoires. Mon trajet quotidien n'est que de 10 km mais compte 32 feux de circulation et la seconde moitié est partagée avec les tramways. C'est la seconde moitié qui me préoccupe vraiment car c'est un trafic très fréquenté en centre-ville avec beaucoup de choses. La grille est inférieure à 100 m dans la rue Elizabeth
Je m'améliore avec les voies de tramway. La non-pondération des roues en traversant les pistes semble être la technique principale (et je ne suis pas encore tombé). J'ai une conscience raisonnable de la situation et je n'écoute pas de musique pendant que je roule, mais j'ai toujours des automobilistes "sortis de nulle part" au moins une fois par semaine.
Que font les autres à propos des automobilistes «sortis de nulle part»? Je suis déjà en train de scanner et de tourner la tête pour regarder dans les rues secondaires, mais évidemment pas assez bien. Y a-t-il une technique qui me manque?
Quelle est la meilleure approche lorsque le feu est déjà vert et que des automobilistes à crochet attendent? Montez à gauche pour qu'ils ne tournent pas à droite au-dessus de moi, ou à droite pour avoir de l'espace pour bouger et ne pas combattre les piétons?
Comment dois-je gérer les boîtes " arrêt avant vélo "? Ils sont contestés par les voitures et je ne me sens pas particulièrement en sécurité de les utiliser, et beaucoup d'automobilistes semblent offensés qu'un cycliste passe devant eux s'ils laissent la boîte vide. Donc, la plupart du temps, j'utilise la partie piste cyclable plutôt que la boîte entière.