Comment éviter l'usure des engrenages?

J'ai un Tricross spécialisé que j'ai acheté neuf l'année dernière.

Pendant ce temps (environ 1 000 km), j'ai épuisé ma chaîne et mes engrenages. Au moins deux de mes engrenages glissent toujours, même avec une nouvelle chaîne.

Je pense que je passe la majorité de mon temps en un ou deux rapports. Dois-je éviter cela? Y a-t-il d'autres choses que je devrais faire pour éviter de remplacer ma chaîne / mes engrenages à chaque saison?

Je suis un novice qui, pour la plupart, ne fait que se rendre au travail, je suppose donc que je connais très peu la forme.

Une chaîne tendue usera les engrenages (en particulier la cassette arrière). Vous pouvez voir quand cela parce que les dents s'usent jusqu'aux points - c'est très évident.

Mais il est très peu probable que vous portiez une chaîne et des engrenages sur 1000 km. Ce qui est plus probable, c'est que le câble s'est légèrement étiré par rapport au neuf et que le dérailleur est déréglé, de sorte qu'il place légèrement la chaîne entre deux vitesses. Pour les détails de l'ajustement, voir - http://www.sheldonbrown.com/derailer-adjustment.html

Pour répondre à votre question - Non, vous n'allez pas faire de dégâts en utilisant un seul équipement, si c'est le bon équipement. Vous allez étirer la chaîne et en casser plus en étant trop haut - comme dans une voiture. Vous porterez également la chaîne plus rapidement en étant dans un «mauvais» engrenage - par exemple sur le pignon avant intérieur et le plus petit pignon arrière ou (vv)

J'ai épuisé ma chaîne et mes engrenages ... Y a-t-il d'autres choses que je devrais faire pour éviter de remplacer ma chaîne / mes engrenages à chaque saison? ... Je suis un novice qui, pour la plupart, ne fait que se rendre au travail, je suppose donc que je connais très peu la forme.

Un peu d'auto-entretien (ainsi que de garder vos pneus pompés) est de garder votre chaîne lubrifiée.

Si votre chaîne n'est pas lubrifiée (elle est plus lente à conduire et) elle s'use plus rapidement.

Voir Comment lubrifier ma chaîne?

On m'a dit que je n'avais pas besoin de nettoyer spécialement mes engrenages: a) parce que la lubrification de la chaîne lubrifiera suffisamment les engrenages; b) Je roule sur la route, pas dans la boue; c) J'ai des garde-boue / garde-boue qui aident à garder le pire de la boue sur le vélo ainsi que sur moi.

Voir aussi Combien d'entretien (pour chaînes et cassettes)?

La chaîne est la cause de toute l'usure de vos composants d'entraînement. On l'appelle étirement de chaîne, mais votre chaîne ne s'étire pas, elle porte à chaque broche ou rivet et augmente de longueur. Lorsque cette usure est excessive, elle porte les dents de la cassette, les dents de la chaîne et les roues jockey de votre train arrière.

Lorsque tout cet équipement est neuf, gardez-le propre et huilé. Achetez-vous une jauge d'usure de chaîne et cela vous indiquera quand changer votre chaîne avant qu'elle ne provoque une usure excessive sur vos autres composants d'entraînement. Selon la durée de votre cycle, vous pourriez avoir besoin de deux nouvelles chaînes par an, mais c'est moins cher que; nouvelle cassette, anneaux de chaîne et roues jockey.

Si vous pédalez pendant un an et parcourez de 1 000 à 1 500 miles, vous devrez remplacer la chaîne et la cassette. Si vous ne le faites pas et remplacez simplement la chaîne, vous constaterez que les engrenages sauteront et cela est dû à l'usure des pignons arrière. J'espère que cela pourra aider.