Construire le vélo à partir de zéro: pourquoi plus cher que préfabriqué?

J'allais demander sur les avantages et les inconvénients de la construction d'un vélo à partir de zéro , mais j’en suis venu à la conclusion que je ne le ferais pas (demander et construire).

Maintenant, ma question est la suivante: pourquoi (en général, si nous laissons les prix haut de gamme ridicules) plus coûteux de construire un vélo à partir de zéro?

Le prix de vente se situe entre ce que le client est prêt à payer et le prix de revient plus. (Si le prix plus est supérieur à ce que le client acceptera, cela ne vaut pas la peine de faire des affaires).

Les vélos complets constituent un marché très concurrentiel, ce qui ramène le prix à un prix très proche du prix de revient. Il s’agit du volume élevé et de la faible rentabilité de l’entreprise. Les accessoires et les pièces sont la partie la plus rentable qui les maintient.

Les pièces de vélo ne sont pas compétitives. La plupart des vélos vendus ne voient jamais de pièce neuve, à l'exception des dommages causés par un accident, et chaque pièce étant relativement bon marché, le consommateur ne peut pas économiser autant en achetant. La plupart des pièces sont vendues et installées dans des magasins et le coût de la main-d'œuvre ne changera pas. La plupart des consommateurs n’ont ni les compétences ni le désir d’installer les pièces eux-mêmes, encore moins de diagnostiquer une panne. Même pour le petit pourcentage qui remplace les pièces usées, les achats ne valent guère la peine (sauf si vous allez en ligne et achetez sur le marché mondial).

À l'échelle mondiale, les goûts de remuer montrent à quel point les bénéfices sont en partie, mais ils représentent un très faible pourcentage des pièces de vélo vendues. La plupart des pièces sont vendues et installées dans des magasins. En tant que tels, ils ont un faible pouvoir d'achat en volume et paient probablement davantage pour les pièces que les fabricants, ou ils récupèrent les pièces en fin de vie que les fabricants ne fabriquent et ne stockent plus. Jetez un coup d'œil à Wiggle Stock - vous n'obtiendrez pas souvent exactement ce que vous voulez - vous obtiendrez généralement quelque chose de très proche - à moins que votre vélo ne date d'un an - parce qu'il s'agit d'un magasin d'usine "de fin de course".

Comparer aux ordinateurs n'est pas correct. Si vous regardez ce qui s'est passé, les ordinateurs portables et les tout-en-un sont beaucoup moins chers que les box et l'équivalent PC moderne du vélo pré-assemblé. Essayez de construire un ordinateur portable ou un tout-en-un à partir de pièces et de voir ce qu'il en coûte. Votre "PC construit sur mesure" est maintenant l'équivalent de ce vélo "haut de gamme stupide". Il y a des années, le marché des pièces pour PC était très concurrentiel pour de nombreux fabricants.

Vous n'obtenez pas de rabais sur l'achat en vrac pour chaque pièce. Vous devez vous procurer un emballage de détail au lieu d'un emballage en vrac. Certaines pièces ne sont conçues que pour les vélos d’origine.

Vous devez l'assembler (et éventuellement préparer le cadre au magasin de vélo), ce qui peut augmenter les coûts de main-d'œuvre (puisque le travail n'est pas effectué à Taïwan).

J'ai construit quelques vélos pour un coût inférieur au coût déjà construit. Il faut beaucoup de temps et de recherche pour le faire. Si vous ajoutez le coût du temps personnel, il doit s'agir davantage d'un travail d'amour que d'un gain financier. Cela a pris plus d'un an et des heures de recherches en ligne, E Bay, Craigs List et les détaillants pour trouver les meilleures offres pour chaque composant et acheter uniquement quand je pensais que le prix que j'ai trouvé est le meilleur que j'ai pu obtenir. J'ai fini avec environ la moitié du coût du vélo assemblé. J'ai également acquis les compétences nécessaires pour réparer presque tout sur le vélo et comprendre comment tout fonctionne. Les raisons de la hausse des prix des composants sont telles qu'indiquées par d'autres, le prix au volume et les cinq ou six mains qui touchent la pièce avant de parvenir au magasin de vélo. Chaque couche de la chaîne d'approvisionnement réalise un profit et le prix augmente par unité.

Économie d’échelle, ristournes massives, ouvriers chinois sous-payés. L'un de ces.

RE: construire votre propre PC. Oui, vous pouvez parfois économiser de l'argent en faisant cela aussi (sur des plates-formes haut de gamme), mais si vous voulez juste "un PC bon marché", il serait presque impossible de surpasser un Acer ou Dell pré-construit ... et littéralement impossible si vous tenez compte des choses comme les licences Windows.

Parce que vous n'achetez qu'un seul de chaque composant. Un fabricant de vélos achète des milliers du même composant et obtient ainsi des rabais énormes. Parfois, certains composants d’un vélo sont le produit du fabricant, tels que les moyeux, les barres, etc. Ils ne sont pas destinés à la vente. Cependant, la construction de votre propre vélo vous permet de sélectionner exactement les composants que vous souhaitez. En ce qui concerne les PC, il était une fois possible de construire pour moins qu'un PC complet, mais maintenant le prix des PC est si bas que ce n'est plus vraiment possible. L'exception serait un PC de jeu de haut niveau.