Problème de dégagement des plaquettes de frein arrière sur le Langster 2006 spécialisé

J'ai un Langster 2006 spécialisé, taille 50cm. Il y a des années, j'ai remplacé les étriers de frein par des freins Shimano 105 à un seul pivot, à l'ancien pivot.

Les freins n'ont jamais été très puissants. Pire encore, le boulon de fixation de l’étrier de frein arrière semble assez court et le frein est situé près du pont du support de selle, ce qui entraîne un très faible jeu entre les plaquettes et les haubans du siège. Ceci limite sévèrement les pads que je peux utiliser car la plupart des pads cognent contre les haubans et le fassent à plusieurs reprises.

Je songe à remplacer les freins par de nouveaux systèmes à double pivot 105 pour une meilleure puissance de freinage. Existe-t-il un moyen de savoir si ces freins s’adapteront ou non avant de les commander (c.-à-d. Quelles mesures dois-je connaître et comparer avec les 105 nouveaux pivots à deux pivots?). De plus, je me demande si ces freins fourniraient un dégagement suffisant pour les pneus de 28 mm. J'apprécierais vos pensées.

Eh bien, j’ai pris les devants et commandé des étriers Shimano 105 à double pivot. Malheureusement, les bras de l'étrier arrière ne permettent pas de dégager les cales. Il n'y a pas de solution, autant que je sache. Si je mets des rondelles supplémentaires, l'écrou de fixation ne s'enfilera pas suffisamment sur le boulon de fixation principal. J'ai essayé plusieurs tailles d'écrous de fixation et aucun ne fonctionnera.

J'espère que je pourrai trouver d'autres étriers de freins qui fonctionneront. Si tu sais quelque chose, s'il te plait laisse moi savoir!

*** Mise à jour: J'ai résolu le problème en commandant un jeu d'étriers de frein SRAM Force. Ces étriers ont beaucoup plus de jeu entre les bras et le cadre, et le magasin de vélo a classé l’écrou de fixation principal pour l’insérer dans le pont de frein arrière.