Pourquoi les coureurs sont-ils autorisés à tirer derrière les voitures à Grand Tours?

Lors de l'une des étapes de cette semaine du Giro d'Italia, Richie Porte a eu un problème «technique» avec sa moto qui lui a fait perdre un certain nombre de minutes du peloton. C'était important car il était à moins de 10 km de l'arrivée et en conséquence, il allait toujours être difficile pour lui de regagner le temps perdu sur les autres prétendants au GC.

Ses coéquipiers ont évidemment fait de leur mieux pour l'emmener au reste du groupe. Cela comprenait toute l'équipe qui rédigeait derrière l'une des voitures Team Sky pendant un certain temps.

Ma question est: pourquoi est-ce autorisé? Il / elle gagne sûrement un avantage injuste sur le reste des coureurs.

De plus:

En aurait-il été de même s'il était tombé à 10 km de la ligne de départ?
Aurait-il été autorisé à le faire s'il avait deux minutes devant le peloton lors de son crash?
Comment décide-t-on de la rédaction appropriée et quelles sanctions sont infligées lorsqu'il est estimé que les coureurs ont obtenu un avantage auquel ils n'avaient pas droit autrement.

road-bike race drafting

— kaybee99
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Bonne réponse de @gaurwraith, mais juste pour ajouter une autre perspective - cette année, le Giro est en compétition directe avec le Tour de Californie sur le calendrier. Je me demande s'il y a un élément des organisateurs qui utilisent leur ... discrétion ... pour ne pas gêner les équipes dans le mauvais sens? Surtout quand l'action n'a pas affecté les résultats de l'étape ou le GC? Bien sûr, ils ont la responsabilité de mener une course équitable, mais ils cherchent également à attirer des équipes nommées et des coureurs. Et le Giro a eu du mal à le faire ces dernières années.

— PeteH

Je suppose que la tournée en Californie n'était pas terminée avant le début du Giro cette année. Et il a réussi à tenter quelques grands noms (Cavendish etc.) loin du Giro

— kaybee99

Je voulais aussi dire Porte, pas Froome bien sûr

— kaybee99

Il n'est pas autorisé par les règles de l'UCI, mais les commissaires le permettent généralement si cela est dû à des raisons mécaniques et utilisés pour revenir au peloton, car ils ont la capacité discrétionnaire de décider. Pénalités de temps ou disqualification si elles sont utilisées pour prendre l'avantage sur le peloton. Ainsi, l'application des règles peut varier en fonction de nombreuses circonstances, et je suppose qu'ils ne veulent pas perdre des stars comme Froome, cela pourrait également être important lorsque vous fermez les yeux sur un problème mineur

— gaurwraith
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Je ne savais pas que c'était si vague et non précis. Semble ouvert à des abus si aucune règle ferme n'est en place

— kaybee99

Les systèmes de règles avec peu ou pas de surveillance, mais les politiques lourdes sont en fait très faciles à utiliser. Les systèmes qui ont moins de politique mais une surveillance lourde (un commissaire dans ce cas) sont en fait très difficiles à abuser car une personne prend une décision dans chaque cas. Une seule personne en charge d'une telle chose est capable de naviguer dans des situations grises et de prendre des décisions basées sur l'intention, plutôt que de suivre aveuglément une politique.

— Utilisateur supprimé

Si vous regardez le Giro ces jours-ci, du moins en Espagne, les commentateurs soulignent comment "les règles de cette année sont strictement appliquées" (ce qui implique que d'autres années il n'en a peut-être pas été ainsi) ou "nous devrons attendre et voir ce que les commissaires décident avant de savoir qui obtient le maglia rossa "(après le crash d'aujourd'hui). Ces commissaires peuvent changer le résultat de la course, ils doivent donc être très prudents ... Par exemple, je ne sais pas comment Richie Porte obtient une pénalité il y a 3 jours pour avoir accepté la roue d'un coéquipier après un plat, et Contador peut obtenir le vélo entier de son coéquipier après le crash d'aujourd'hui

— gaurwraith

Vous donne presque envie qu'il n'y ait pas de voitures et les cyclistes devaient réparer leur propre vélo avec l'équipement qu'ils transportaient avec eux.

— Kibbee

Porter a reçu une pénalité en acceptant une roue d'un coureur d'une autre équipe, pas d'un coureur de sa propre équipe.

— Fred le chien Magic Wonder