La longueur correcte d’une chaîne n’est pas pertinente à l’achat car elles ont toutes une longueur définie. (Généralement des liens de 114 1/2 ", parfois de 120 1/2"). Dans des cas particuliers, comme les tandems et les couchés, vous devrez peut-être joindre deux chaînes pour avoir une longueur suffisante.
Le dimensionnement d'une chaîne à la longueur d'un vélo particulier est un processus complexe. Cela varie un peu.
Dans le cas d'un vélo IGH, qui correspond essentiellement à une seule vitesse, placez la roue arrière dans les pattes arrière de votre cadre, en laissant les écrous d'essieu ou le desserrage rapide desserrés, avec la roue à fond dans la patte arrière. (Les vélos avec boitiers concentriques doivent être dans la position la plus détendue possible.)
Enroulez la chaîne non coupée autour du plateau et du pignon arrière. Trouvez l'endroit où la chaîne ne se relâche pas. Marquez ce lien en prenant soin de faire attention aux plaques extérieures et ayez un ensemble de plaques intérieures à épingler à travers elles. Ajoutez 2 maillons à cette longueur marquée, pour vous donner du mou pour ajuster la tension de la chaîne et coupez la chaîne. Rivetez la chaîne ensemble en utilisant le maillon, la goupille ou le rivet requis par la marque de chaîne.
Les vélos à dérailleur utilisent une méthode similaire, sauf que vous enroulez la chaîne autour du grand plateau avant et du grand pignon arrière sans passer par le dérailleur. L'ajout des 2 liens ici donne la quantité de mou appropriée pour le dérailleur à utiliser.
Et c'est comme ça que vous le faites. Vous trouverez des diagrammes sur les pages de manuel du dérailleur arrière, que je rajouterai lorsque je ne suis pas sur le site mobile.